CN202559404U - 高效率的装载机铲斗 - Google Patents

Abstract

一种能同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能的高效率的装载机铲斗。它是在铲斗壁上相应开孔，铲斗的上、下销轴座板都焊接固定在铲斗壁上，座板上的销轴孔全部位于铲斗壁的内侧，每个销轴的两块座板靠铲斗内侧端之间焊接有销轴护板。在装载机除铲斗外的其他配置不变的情况下，能同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些生要功能，提高装载机的作业效率。

Description

高效率的装载机铲斗

技术领域

本实用新型涉及一种装载机铲装物料用的铲斗，尤其在装载机配置不变的情况下，能同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能的铲斗。 

背景技术

目前，公知的装载机铲斗的上、下销轴座板都焊接在铲斗壁的背部，铲斗的上、下销轴座板上的销轴孔都位于铲斗壁的外侧。当装载机需提高其最大卸载高度时，装载机的动臂长度必须相应加长，如果装载机的其他配置不作相应改变，装载机的额定载重量和最大掘起力则必然相应减小。当装载机需提高其额定载重量和最大掘起力时，如果装载机的其他配置不变，则装载机的动臂长度必须减短，使得装载机的最大卸载高度降低了。当装载机要同时提高最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能时，装载机的配置必须作很大的改变，投入成本巨大。 

发明内容

为了用较低的成本投入来同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能，本实用新型提供一种高效率的装载机铲斗，在装载机配置不变的情况下，该高效率的装载机铲斗能同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在铲斗壁上相应开孔，铲斗的上、下销轴座板通过铲斗壁上的相应开孔，从铲斗壁的内外两侧同时焊接固定在铲斗壁上，让铲斗的上、下销轴座板上的销轴孔全部位于铲斗壁的内侧，使铲斗的上、下销轴座板上的销轴孔的轴心从铲斗壁的外侧往铲斗壁的内侧沿与铲斗底部平行的平行线同时平移了一个相同的长度L，每个销轴的两块座板靠铲斗壁内侧端之间焊接销轴护板，每块销轴座板上可加装用螺栓固定的销轴保护盖。设装载机铲斗举升至最高点的最大卸载角度为A，那么装载机的最大卸载高度比原最大卸载高度提高了L*sinA。设装载机铲斗举升至最高点的最大上翻角度为B，那么装满物料的铲斗重心往装载机内侧(即往装载机驾驶室方向)偏移了L*cosB，同时铲斗重心也比原来下降了L*sinB；假设原来装载机的铲斗举升至最高点时其重心在水平方向的力臂长度为L1，原装载机铲斗的额定载重量为G1，现在装载机铲斗的额定载重量为G2，则G1*L1＝G2*(L1-L*cosB)，所以G1＝G2*(1-L*cosB/L1)，设C＝1-L*cosB/L1，则G2＝G1/C，G2-G1＝G1*(1-C)/C，即装载机的额定载重量比原来提高了G1*(1-C)/C。设原装载机铲斗齿尖距前轮着地点的水平距离为L2，原装载机的最大掘起力为F1，现在装载机的最大掘起力为F2，则F1*L2＝F2*(L2-L)，F2＝F1*L2/(L2-L)，F2-F1＝F1*L/(L2-L)，即装载机的最大掘起力比原来提高了F1*L/(L2-L)。 

本实用新型的有益效果是，在装载机配置不变的情况下，能同时提高装载机的最大卸载高度、额定载重量和最大掘起力这些主要功能，提高了装载机的作业效率，结构简单，投入成本小。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是高效率的装载机铲斗在单摇臂装载机上的实施例的构造图。 

图2是图1的A-A剖视图。 

图3是图1的B-B剖视图。 

图中1.铲斗下销轴座板，2.铲斗下销轴护板，3.铲斗上销轴座板，4.铲斗上销轴护板，5.铲斗。 

具体实施方式

在图1所示的实施例中，在铲斗5的后壁上相应开孔，2块铲斗上销轴座板3和4块铲斗下销轴座板1通过相应的开孔焊接固定在铲斗壁上，使上、下销轴座板上的销轴孔都位于铲斗壁的内侧，2块铲斗上销轴座板3之间焊接1块铲斗上销轴护板4，每2块铲斗下销轴座板1之间焊接1块铲斗下销轴护板2。与装载机装配对接时，将上、下铲斗销轴从铲斗5的内侧与装载机的大臂和拉杆连接。 

Claims (1)

1.一种高效率的装载机铲斗，铲斗的上、下销轴座板都焊接固定在铲斗壁上，其特征是：在铲斗壁上相应开孔，铲斗的上、下销轴座板上的销轴孔全部位于铲斗壁的内侧，每个销轴的两块座板靠铲斗内侧端之间焊接有销轴护板。

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