CN202557360U - 一种汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车坐垫，属于汽车附属品技术领域，包括坐垫、靠背垫、头垫、尾垫，头垫与靠背垫配合连接，靠背垫与坐垫固定连接，其特征在于所述坐垫和靠背垫的中部分别配合设置吸盘坐垫体。本实用新型结构简单、制作成本低，为了便于生产及使用，坐垫、靠背垫、头垫通过布料连接在一起，四周有包边，通过坐垫和靠背垫的中部分别设置吸盘式坐垫体，既可以保证通风通气性又能很好的将热量散发出去。

Description

一种汽车坐垫

技术领域

本实用新型属于汽车附属品技术领域，具体涉及一种汽车坐垫。 

背景技术

汽车的大量普及已使之成为人们生活工作中必不可少的交通工具，而汽车坐垫的舒适度影响着司乘人员的感受，由于汽车座椅的空间有限，司乘人员不能随意改变位置或者走动，尤其是对于司机和长途乘客，长时间的坐在座椅上，容易在座椅和人体之间产生较高的温度，如果温度不能及时散发出去就会影响到司乘人员的情绪，存在安全隐患。现有的汽车坐垫有皮革式、布料式、藤条式等，这些坐垫有一个共同的特点就是容易与人体产生较高温度，散热效果较差，为了解决散热问题，有的汽车采用的是利用外界制冷来达到散热目的，散热效果很好但是价格昂贵，使用受到一定的限制。 

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型目的在于在提供一种结构简单、通风散热性好、价格低廉的一种汽车坐垫。 

本实用新型通过以下技术方案加以实现： 

所述的一种汽车坐垫，包括坐垫、靠背垫、头垫、尾垫，头垫与靠背垫配合连接，靠背垫与坐垫固定连接，其特征在于所述坐垫和靠背垫的中部分别配合设置吸盘坐垫体。

所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述吸盘坐垫体包括吸盘、坐垫体框架，坐垫块、连接体，连接体穿插过坐垫块与吸盘相连。 

所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述靠背垫和坐垫两侧分别对称设置相互配合的固定带。 

所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述尾垫的前端配合设置一组挂钩。 

本实用新型结构简单、制作成本低，为了便于生产及使用，坐垫、靠背垫、头垫通过布料连接在一起，四周有包边，通过坐垫和靠背垫的中部分别设置吸盘式坐垫体，既可以保证通风通气性又能很好的将热量散发出去。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为吸盘坐垫体的结构示意图；

图中，1-头垫，2-固定带，3-吸盘坐垫体，4-挂钩，5-尾垫，6-坐垫，7-靠背垫，8-坐垫体框架，9-连接体，10-坐垫块。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。 

如图所示，一种汽车坐垫，包括坐垫6、靠背垫7、头垫1、尾垫5，头垫1与靠背垫7配合连接，靠背垫7与坐垫6通过布料固定连接，坐垫6和靠背垫7的中部分别配合设置吸盘坐垫体3，该吸盘式坐垫体3包括吸盘、坐垫体框架8，坐垫块10、连接体9，连接体9穿插过坐垫块10与吸盘相连，数个坐垫块10分别通过连接体9固定设置在坐垫体框架8内，连接好的坐垫体框架8的四周与布料嵌接配合设置，吸盘坐垫体3的设置能够有限的起到通风透气、及时散热的效果，而且吸盘坐垫体3的制作成本较低，实用性较强，靠背垫7和坐垫6的两侧分别对称设置相互配合的固定带2，固定带2以及设置在尾垫5前端的挂钩4能够牢固的将汽车坐垫固定在座椅上，避免了汽车坐垫上下左右移动，增加了使用者的舒适度。

Claims (4)

1.一种汽车坐垫，包括坐垫（6）、靠背垫（7）、头垫（1）、尾垫（5），头垫（1）与靠背垫（7）配合连接，靠背垫（7）与坐垫（6）固定连接，其特征在于所述坐垫（6）和靠背垫（7）的中部分别配合设置吸盘坐垫体（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述吸盘坐垫体（3）包括吸盘、坐垫体框架（8），坐垫块（10）、连接体（9），连接体（9）穿插过坐垫块（10）与吸盘相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述靠背垫（7）和坐垫（6）两侧分别对称设置相互配合的固定带（2）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于所述尾垫（5）的前端配合设置一组挂钩（4）。

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