CN202549346U - 舰船用低烟轻型控制电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种舰船用低烟轻型控制电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、铠装层、外护套构成，铠装层为单层镀锡铜丝编织而成，编织密度不小于75%，电缆芯的中心位置设有一根铜泄漏线，外护套上嵌入有多股包裹有云母层抗拉钢丝。本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高外护套采用交联聚烯烃，绝缘层采用交联聚乙烯，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性,护套和铠装层均只有一层，且铠装层的编织密度小，使得本实用新型实现了重量轻的特点。

Description

舰船用低烟轻型控制电缆
技术领域
    本实用新型主要涉及电缆领域，尤其涉及一种舰船用低烟轻型控制电缆。
背景技术
目前，随着社会的发展，舰船上的用电量也随之增加，要求电缆的载流能力越来越大，电缆的电缆导体的界面不断增大，电缆的单位长度的重量随之增加。当工作人员在进行电缆铺设工作时，很容易在铺设过程中擦伤外护套，从而给安全留下隐患，导致发生事故。现有技术中，电缆的绝缘层和护套大多数是采用塑料盒橡胶的有机混合物，他们一般耐磨性较差。
火灾时，火焰会随着电缆蔓延，同时还会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性气体，对人体产生危害。为了能降低火焰燃烧时沿电缆蔓延的速度，通常在电缆材料里加入各种阻燃添加剂，以制成各种类型的阻燃材料和阻燃电缆。因此，一般用阻燃性、腐蚀性、发烟性、毒性来评定电力电缆燃烧时的性能。另外，舰船上的控制电缆还需要控制重量。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种舰船用低烟轻型控制电缆。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
舰船用低烟轻型控制电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于：所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、铠装层、外护套构成，所述的铠装层为单层镀锡铜丝编织而成，编织密度不小于75%，电缆芯的中心位置设有一根铜泄漏线，外护套上嵌入有多股包裹有云母层的抗拉钢丝。
所述的绝缘层采用交联聚乙烯。
所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于3.5mm，厚度最薄处不小于3.5mm。
所述的电缆芯为双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高外护套采用交联聚烯烃，绝缘层采用交联聚乙烯，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性,护套和铠装层均只有一层，且铠装层的编织密度小，使得本实用新型实现了重量轻的特点。
附图说明
    图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，舰船用低烟轻型控制电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，电缆芯由里到外依次由电缆导体1、绝缘层2构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层3、铠装层4、外护套5构成，铠装层4为单层镀锡铜丝编织而成，编织密度不小于75%，电缆芯的中心位置设有一根铜泄漏线6，外护套5上嵌入有多股包裹有云母层7的抗拉钢丝8。
绝缘层2采用交联聚乙烯。
外护套5采用交联聚烯烃，平均厚度不小于3.5mm，厚度最薄处不小于3.5mm。
电缆芯为双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
电缆导体1采用的是镀锡铜丝。

Claims (5)

1.一种舰船用低烟轻型控制电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于：所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、铠装层、外护套构成，所述的铠装层为镀锡铜丝编织而成，编织密度不小于75%，电缆芯的中心位置设有一根铜泄漏线，外护套上嵌入有多股包裹有云母层的抗拉钢丝。
2.根据权利要求1所述的舰船用低烟轻型控制电缆，其特征在于：所述的绝缘层采用交联聚乙烯。
3.根据权利要求1所述的舰船用低烟轻型控制电缆，其特征在于：所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于3.5mm，厚度最薄处不小于3.5mm。
4.根据权利要求1所述的舰船用低烟轻型控制电缆，其特征在于：所述的电缆芯为三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
5.根据权利要求1所述的舰船用低烟轻型控制电缆，其特征在于：所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。
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