CN202650665U - 舰船用低烟耐火电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带。本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高，内护套采用聚烯烃，外护套采用交联聚烯烃，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性，绝缘层采用双层绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带，使得本实用新型实现了耐火性。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及技术领域，尤其涉及一种舰船用低烟耐火电力电缆。
背景技术
目前，随着社会的发展，舰船上的用电量也随之增加，要求电缆的载流能力越来越大，电缆的电缆导体的界面不断增大，电缆的单位长度的重量随之增加。当工作人员在进行电缆铺设工作时，很容易在铺设过程中擦伤外护套，从而给安全留下隐患，导致发生事故。现有技术中，电缆的绝缘层和护套大多数是采用塑料盒橡胶的有机混合物，他们一般耐磨性较差。
火灾时，火焰会随着电缆蔓延，同时还会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性气体，对人体产生危害。为了能降低火焰燃烧时沿电缆蔓延的速度，通常在电缆材料里加入各种阻燃添加剂，以制成各种类型的阻燃材料和阻燃电缆。因此，一般用阻燃性、腐蚀性、发烟性、毒性来评定电力电缆燃烧时的性能。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种舰船用低烟耐火电力电缆。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于：所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，所述的绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带。
所述的内护套采用聚烯烃，厚度不小于2.5mm。
所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于4.5mm，厚度最薄处不小于4.5mm。
所述的包带层与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料。
所述的电缆芯为单芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高，内护套采用聚烯烃，外护套采用交联聚烯烃，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性，绝缘层采用双层绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带，使得本实用新型实现了耐火性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层3和外护套6，电缆芯由里到外依次由电缆导体1、绝缘层2构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层3、内护套4、铠装层5、外护套6构成，绝缘层2为双层绝缘层乙丙橡胶绝缘层2a、2b，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带8。
内护套4采用聚烯烃，厚度不小于2.5mm。
外护套6采用交联聚烯烃，平均厚度不小于4.5mm，厚度最薄处不小于4.5mm。
包带层3与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料7。
电缆芯为单芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
电缆导体1采用的是镀锡铜丝。
Claims (6)
1.一种舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于：所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，所述的绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带。
2.根据权利要求1所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于：所述的内护套采用聚烯烃，厚度不小于2.5mm。
3.根据权利要求1所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于：所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于4.5mm，厚度最薄处不小于4.5mm。
4.根据权利要求1所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于：所述的包带层与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料。
5.根据权利要求1所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于：所述的电缆芯为单芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
6.根据权利要求1所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于：所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103943258A (zh) * | 2013-01-22 | 2014-07-23 | 安徽凯博尔特种电缆集团有限公司 | 一种船用防火电力电缆 |
| CN104658677A (zh) * | 2015-03-12 | 2015-05-27 | 安徽特种电缆集团有限公司 | 一种耐扭曲耐火电力电缆 |
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