CN202541741U - 一种改良的自行车连接头 - Google Patents

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李启尚
陈湘智
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Abstract

本实用新型涉及自行车配件技术领域,尤其涉及一种改良的自行车连接头。本实用新型所述的一种改良的自行车连接头,包括成型有插装孔和插装头的连接头本体,该连接头本体通过一体成型的方式加工而成,具体的:连接头本体通过相应的冲压模具折弯加工而成;对称弯折后的连接头本体的对折贴合面依次焊接。综合上述情况可知,本实用新型具有取材广泛、生产效率高的优点。

Description

一种改良的自行车连接头
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域,尤其涉及一种改良的自行车连接头。
背景技术
自行车的车头部位一般装设有一用于连接操纵横杆和前轮支架的连接头,该连接头开设有与操纵横杆对应的插装孔以及与前轮支架的轴孔对应的插装头。
须进一步解释,现有的连接头一般采用易于进行切削加工的铝材或者铝棒加工而成,即连接头的插装孔一般采用CNC铣削方式加工而成,连接头的插装头一般采用车削方式加工而成;综合上述情况可知,通过传统工艺方法加工而成的连接头一般存在取材局限、生产效率低的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种改良的自行车连接头,该连接头取材广泛,任何可通过模具成型的材料均可适用,生产加工快,生产率高。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种改良的自行车连接头,包括有一体且对称弯折成型的连接头本体,连接头本体的一端部成型有用于插装操纵横杆的插装孔,连接头本体的另一端部成型有用于嵌装至前轮支架的轴孔的插装头,连接头本体的对折贴合面依次焊接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种改良的自行车连接头,包括成型有插装孔和插装头的连接头本体,该连接头本体通过一体成型的方式加工而成,具体的:连接头本体通过相应的冲压模具折弯加工而成;对称弯折后的连接头本体的对折贴合面依次焊接。综合上述情况可知,本实用新型具有取材广泛、生产效率高的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面示意图。
在图1和图2中包括有:
1——连接头本体 2——插装孔 3——插装头。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1和图2所示,一种改良的自行车连接头,包括有一体且对称弯折成型的连接头本体1,连接头本体1的一端部成型有用于插装操纵横杆的插装孔2,连接头本体1的另一端部成型有用于嵌装至前轮支架的轴孔的插装头3,连接头本体1的对折贴合面依次焊接。
须进一步解释,该连接头本体1通过一体成型的方式加工而成,具体的:连接头本体1通过相应的冲压模具折弯加工而成;对称弯折后的连接头本体1的对折贴合面依次焊接。相对于通过传统的切削加工而成的连接头而言,本实用新型具有取材广泛、生产效率高的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (1)

1.一种改良的自行车连接头,其特征在于:包括有一体且对称弯折成型的连接头本体(1),连接头本体(1)的一端部成型有用于插装操纵横杆的插装孔(2),连接头本体(1)的另一端部成型有用于嵌装至前轮支架的轴孔的插装头(3),连接头本体(1)的对折贴合面依次焊接。
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