CN202531436U - 罗茨风机风冷油箱 - Google Patents

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Abstract

一种罗茨风机风冷油箱,属于罗茨风机技术领域,它包括油箱壳体、设置在油箱壳体内的转子轴端齿轮,油箱壳体的底部为润滑油室,油箱壳体的上部为齿轮室,其特征是,所述的润滑油室由润滑油上腔室和润滑油下腔室组成,待冷却润滑油入口连通齿轮室和润滑油下腔室,已冷却润滑油出口连通润滑油上腔室和润滑油下腔室,润滑油上腔室接近转子轴端齿轮并连通齿轮室;散热结构设置在润滑油下腔室外表;所述的润滑油上腔室和润滑油下腔室共同构成待冷却润滑油入口、已冷却润滑油出口到齿轮室的单向循环通道。对于同型号、同工况下的风机,当压力为78.8kpa以下的罗茨鼓风机仅需要风冷即可。该产品结构简单,节约了水资源,降低了运行成本和工程建设成本。

Description

罗茨风机风冷油箱
技术领域
本实用新型涉及一种罗茨风机风冷油箱,属于罗茨风机冷却技术领域。 
背景技术
罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机,利用叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的。转子两端通过滚动轴承支撑在机壳上,为了润滑轴承,采用了轴承箱即油箱的结构,润滑方式为飞溅式润滑,同时起到冷却轴承的作用。对于一般压力在58kpa以下的罗茨鼓风机利用风冷油箱就可以满足罗茨鼓风机正常工作温度范围;当压力大于这个值时,一般需要水冷油箱,即带有水冷系统的罗茨鼓风机,利用水的循环流动来给轴承和机壳降温,这需要增加水循环系统,由此造成产品结构复杂,浪费水资源,增加运行成本和工程建设成本。 
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种罗茨风机风冷油箱,该风冷油箱冷却效率高,对于78.8kpa以下的罗茨鼓风机仅需要风冷即可。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:罗茨风机风冷油箱,包括油箱壳体、设置在油箱壳体内的转子轴端齿轮,油箱壳体的底部为润滑油室,油箱壳体的上部为齿轮室,其特征是,所述的润滑油室由润滑油上腔室和润滑油下腔室组成,待冷却润滑油入口连通齿轮室和润滑油下腔室,已冷却润滑油出口连通润滑油上腔室和润滑油下腔室,润滑油上腔室接近转子轴端齿轮并连通齿轮室;散热结构设置在润滑油下腔室外表;所述的润滑油上腔室和润滑油下腔室共同构成待冷却润滑油入口、已冷却润滑油出口到齿轮室的单向循环通道。 
所述的润滑油上腔室具有与转子轴端齿轮外表相配合的弧面,所述的弧面 上设有伸向润滑油上腔室的吸油管。 
所述的散热结构为散热筋。 
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下突出的有益效果: 
1、本实用新型在不增加风机功率损耗的前提下,利用负压实现的润滑油强制循环,不仅保证了轴承有效运转,而且也减低了轴承温度。 
2、在回油室外增设散热筋,增大了润滑油的散热面积,利用自然环境风冷,充分减低温度后再回到润滑室,满足罗茨鼓风机正常工作温度范围。 
实践证明:对于同型号、同工况下的风机,当压力为78.8kpa以下的罗茨鼓风机仅需要风冷即可。该产品结构简单,节约了水资源,降低了运行成本和工程建设成本。 
附图说明
附图1是本实用新型的主视结构示意图。 
附图标记说明:1油箱壳体,2转子轴端齿轮,3润滑油上腔室,4润滑油下腔室,5已冷却润滑油出口,6隔板,7吸油管,8上腔室壁,9散热筋,10待冷却润滑油入口,11齿轮室。 
具体实施方式
如图1所示,罗茨风机风冷油箱,包括油箱壳体1、设置在油箱壳体内的一对转子轴端齿轮2,油箱壳体的底部为润滑油室,油箱壳体1的上部为齿轮室11。 
润滑油室由润滑油上腔室3和润滑油下腔室4组成。待冷却润滑油入口10和已冷却润滑油出口5设置在隔板6的两侧,隔板6的下方为润滑油下腔室,待冷却润滑油入口10连通齿轮室11和润滑油下腔室4,已冷却润滑油出口5连通润滑油上腔室3和润滑油下腔室4,润滑油上腔室3接近转子轴端齿轮2并连通齿轮室11。润滑油上腔室3具有与转子轴端齿轮外表相配合的弧面,所述的弧面上设有伸向润滑油上腔室的吸油管7,每一吸油管7分别对应一个齿轮。润 滑油上腔室3置于转子轴端齿轮2的下方,它除了向齿轮提供冷却后的润滑油外,还具有将齿轮室11分隔的作用,使待冷却润滑油和已冷却润滑油进行功能分区。 
散热筋9设置在润滑油下腔室外表,可利用对流和辐射散热。所述的润滑油上腔室和润滑油下腔室共同构成待冷却润滑油入口10、已冷却润滑油出口5到齿轮室11的单向循环通道。 
本实用新型并不局限于上述实施例。 

Claims (3)

1.罗茨风机风冷油箱,包括油箱壳体、设置在油箱壳体内的转子轴端齿轮,油箱壳体的底部为润滑油室,油箱壳体的上部为齿轮室,其特征是,所述的润滑油室由润滑油上腔室和润滑油下腔室组成,待冷却润滑油入口连通齿轮室和润滑油下腔室,已冷却润滑油出口连通润滑油上腔室和润滑油下腔室,润滑油上腔室接近转子轴端齿轮并连通齿轮室;散热结构设置在润滑油下腔室外表;所述的润滑油上腔室和润滑油下腔室共同构成待冷却润滑油入口、已冷却润滑油出口到齿轮室的单向循环通道。
2.根据权利要求1所述的罗茨风机风冷油箱,其特征是,所述的润滑油上腔室具有与转子轴端齿轮外表相配合的弧面,所述的弧面上设有伸向润滑油上腔室的吸油管。
3.根据权利要求2所述的罗茨风机风冷油箱,其特征是,所述的散热结构为散热筋。
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