CN202523124U

CN202523124U - 指纹ic卡记时驾驶人培训记录仪

Info

Publication number: CN202523124U
Application number: CN2012200740197U
Authority: CN
Inventors: 顾东; 陈露
Original assignee: Wuxi Sai Bo Yinke Science And Technology Ltd
Current assignee: Wuxi Sai Bo Yinke Science And Technology Ltd
Priority date: 2012-03-02
Filing date: 2012-03-02
Publication date: 2012-11-07
Anticipated expiration: 2022-03-02

Abstract

本实用新型公开了指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，由主控制器1和主控制器2两部分组成；主控制器1和主控制器2分别以ARM7微处理器A模块和ARMCOTEX M3微处理器B模块为核心，两个主控制器之间通过通信1模块和通信2模块进行连接；主控制器1部分用于接收、存放、处理、输出驾培全过程的数据信息，它分别从指纹采集模块、速度传感器模块和LCD/按键模块获得驾培学员训练信息，通过读卡模块写入IC卡，并存储入flash/EEPROM1模块；主控制器2部分的GPS定位模块和摄像控制模块，接收车辆位置信息与现场状态参数，存贮于flash/EEPROM2模块，并通过无线模块发送至中心服务器，对教练车进行监控；本实用新型具有价格低廉、实用性强等优点，具有极大的推广价值。

Description

指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪

技术领域：

本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪。

背景技术：

近年来，随着人们的物质文化水平的提高，学驾驶、考驾照在全国各地屡掀热潮。这样的热潮也带来一系列的问题，在利益的刺激下，一些以营利为目的的驾校在培训中出现了课时“缩水”，学员培训学时不足，教练员执教行为不良，教练车辆监管不利等问题，造成驾驶员培训质量的下降。据调查表明，车祸发生量明显的上升势头中，驾龄低的驾驶员违章驾驶占有非常大的比例。

为了强化对驾驶员培训工作的管理，切实提高驾驶员培训质量，减少“马路杀手”，向社会输送合格学员，必须及时准确的获取学员和教练员训练内容和时间信息，通过技术手段全面提升驾驶员培训管理的科学化、信息化和网络化水平，规范驾校的市场竞争行为和教练员的执教行为，确保学员能够按照交通部门制定的教学计划和教学大纲规定的学时要求，高质量完成驾驶培训，所以目前迫切需要一种能够对学员的身份进行确认，对训练情况进行记录，并通过GPS/GPRS技术对车辆位置和区域进行监控，实现实时监控管理的车载设备。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种运用指纹识别技术、GPS/GPRS技术来实现的车载设备，将此车载设备安装在教练车上，通过指纹识别，确认学员和教练的身份、记录学驾时间、实时定位教练车位置区域、传送训练状态信息、实现超速报警及区域监控，有效地解决了驾驶员培训规范与管理问题，从源头上解决了驾驶员由于驾驶技术不过关而导致交通事故的问题。

为实现以上的目的，本实用新型采用的技术方案是：

指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，由主控制器1和主控制器2两部分组成；主控制器1和主控制器2分别以ARM7微处理器A模块和ARM COTEX M3微处理器B模块为核心，两个主控制器之间通过通信1模块和通信2模块进行连接。

主控制器1部分由指纹采集模块、LCD/按键模块、LED/蜂鸣器模块、速度传感器模块、POWER1模块、ARM7微处理器A模块、通信1模块、读卡模块、RFID模块、flash/EEPROM1模块、USB1模块、时钟模块组成；其中POWER1模块为主控制器1部分所有模块供电，指纹采集模块、LCD/按键模块、LED/蜂鸣器模块、速度传感器模块、通信1模块、读卡模块、RFID模块、flash/EEPROM1模块、USB1模块、时钟模块分别与ARM7微处理器A模块相连。

主控制器2部分由POWER2模块、GPS定位模块、摄像控制模块、无线模块、通讯2模块、ARM COTEX M3微处理器B模块、电池管理模块、开关量/模拟量模块、Ethernet/CAN模块、重力传感器/语音模块、flash/EEPROM2模块、USB2模块组成；POWER2模块为主控制器2部分所有模块供电，GPS定位模块、摄像控制模块、无线模块、通讯2模块、电池管理模块、开关量/模拟量模块、Ethernet/CAN模块、重力传感器/语音模块、flash/EEPROM2模块、USB2模块分别与ARM COTEX M3微处理器B模块相连。

本实用新型的优点是：

(1)本实用新型是具有2个微处理器的分布式控制系统，主控制器1部分和主控制器2部分，分别以ARM7微处理器A模块和ARM COTEX M3微处理器B模块两个微处理器模块为核心，通过通信1模块和通信2模块进行连接，它具有非常丰富的外围模块，强大的处理和控制功能，易于构建嵌入式系统。用它构建的分布式车载设备控制系统，不仅体积小，性价比高，而且还具有稳定可靠、功能强大、开发周期短等优点。

(2)主控制器1部分用于接收、存放、处理、输出驾培全过程的数据信息，它分别从指纹采集模块、速度传感器模块和LCD/按键模块获得驾培学员训练信息，通过读卡模块写入IC卡，并存储入flash/EEPROM1模块，RFID模块和USB1模块为外设接口。

(3)主控制器2部分的GPS定位模块和摄像控制模块，接收车辆位置信息与现场状态参数，存贮于flash/EEPROM2模块，并通过无线模块发送至中心服务器，对教练车进行监控；电池管理模块用于设备断电后数据的传输与保存，开关量/模拟量模块用于测量车辆油耗及正反转的判断，重力传感器/语音模块用于防碰撞及语言播报传送，Ethernet/CAN模块用于与其它车载设备的通讯连接。

附图说明：

图1为本实用新型方框原理图；

图2为本实用新型主控制器1部分电路图；

图3为本实用新型主控制器2部分电路图；

具体实施方式：

如图1所示，指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，由主控制器1部分和主控制器2两部分组成；主控制器1和主控制器2分别以ARM7微处理器A模块6和ARM COTEX M3微处理器B模块18为核心，两个主控制器之间通过通信1模块7和通讯2模块17进行连接。

主控制器1部分由指纹采集模块1、LCD/按键模块2、LED/蜂鸣器模块3、速度传感器模块4、POWER1模块5、ARM7微处理器A模块6、通信1模块7、读卡模块8、RFID模块9、flash/EEPROM1模块10、USB1模块11、时钟模块12组成；其中POWER1模块5为主控制器1部分所有模块供电，指纹采集模块1、LCD/按键模块2、LED/蜂鸣器模块3、速度传感器模块4、通信1模块7、读卡模块8、RFID模块9、flash/EEPROM1模块10、USB1模块11、时钟模块12分别与ARM7微处理器A模块6相连。

主控制器2部分由POWER2模块13、GPS定位模块14、摄像控制模块15、无线模块16、通讯2模块17、ARM COTEX M3微处理器B模块18、电池管理模块19、开关量/模拟量模块20、Ethernet/CAN模块21、重力传感器/语音模块22、flash/EEPROM2模块23、USB2模块24组成；POWER2模块13为主控制器2部分所有模块供电，GPS定位模块14、摄像控制模块15、无线模块16、通讯2模块17、电池管理模块19、开关量/模拟量模块20、Ethernet/CAN模块21、重力传感器/语音模块22、flash/EEPROM2模块23、USB2模块24分别与ARMCOTEX M3微处理器B模块18相连。

具体实施时，指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪接通电源后，通过POWER1模块5和POWER2模块12为所有模块供电，系统开始工作。LCD屏幕上显示开机画面，进入开机检测程序，时钟模块12提供系统实时日期和时间标准，读卡模块8检测教练员学员的身份；从指纹采集模块1、速度传感器模块4和LCD/按键模块2获得驾培学员训练信息，其状态由LED/蜂鸣器模块3驱动相应的LED灯亮、蜂鸣器发出声响；驾培学员训练信息通过读卡模块8写入IC卡，并存储入flash/EEPROM1模块10；RFID模块9、USB1模块11为外设接口。

教练将IC卡插入读卡器，LCD显示屏显示所有学习科目，通过按键模块选择当日学员学驾的科目，然后将卡拔出；学员上车插入IC卡并按指纹，指纹信息通过指纹采集模块1至ARM7微处理器A模块6进行处理，与读卡模块8采集的该人员IC卡的指纹信息相比对以确认身份。教练车启动后速度传感器的速度信号，经速度传感器模块4至ARM7微处理器A模块6，ARM7微处理器A模块6对该信号进行处理后，将训练数据通过读卡模块8存至该学员IC卡中，同时存入flash/EEPROM1模块10以进行训练数据备份。教练用自己的IC卡，通过读卡模块8采集当天所有学员的训练数据，导入驾校的上位机中，通过数据分析软件对采集的数据进行分析统计。IC卡完整的记录了学员学驾数据，这样驾培管理部门就可以IC卡中所记录的实际学驾时间，作为学员能否参加驾驶执照考试的依据。

教练车的定位信息，通过GPS定位模块14传至ARM COTEX M3微处理器B模块18，ARM COTEX M3微处理器B模块18处理后，由无线模块16发送至中心服务器，并存入flash/EEPROM2模块23进行数据备份，这样对教练车实现了实时位置区域监控、超速报警及区域监控。通过摄像控制模块15记录的驾培现场情景状态、重力传感器/语音模块22的车辆碰撞/语音信息，传至ARM COTEX M3微处理器B模块18，ARM COTEX M3微处理器B模块18处理后，由无线模块16发送至中心服务器，实现对培训现场各种状态的实时监控，发送事故报警及语音消息播报；电池管理模块19用于设备断电后数据的传输与保存；开关量/模拟量模块20用于测量车辆油耗及正反转的判断；Ethernet/CAN模块21用于与其它车载设备进行通讯连接；USB2模块24为外设接口。

本实用新型具有结构简单、安装方便、价格低廉、实用性强等优点，具有极大的推广价值。

Claims

1.指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，由主控制器1和主控制器2两部分组成；其特征在于：主控制器1和主控制器2分别以ARM7微处理器A模块和ARM COTEX M3微处理器B模块为核心，两个主控制器之间通过通信1模块和通信2模块进行连接。

2.根据权利要求1所述的指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，其特征在于：主控制器1部分由指纹采集模块、LCD/按键模块、LED/蜂鸣器模块、速度传感器模块、POWER1模块、ARM7微处理器A模块、通信1模块、读卡模块、RFID模块、flash/EEPROM1模块、USB1模块、时钟模块组成；其中POWER1模块为主控制器1部分所有模块供电，指纹采集模块、LCD/按键模块、LED/蜂鸣器模块、速度传感器模块、通信1模块、读卡模块、RFID模块、flash/EEPROM1模块、USB1模块、时钟模块分别与ARM7微处理器A模块相连。

3.根据权利要求1所述的指纹IC卡记时驾驶人培训记录仪，其特征在于：主控制器2部分由POWER2模块、GPS定位模块、摄像控制模块、无线模块、通讯2模块、ARM COTEX M3微处理器B模块、电池管理模块、开关量/模拟量模块、Ethernet/CAN模块、重力传感器/语音模块、flash/EEPROM2模块、USB2模块组成；POWER2模块为主控制器2部分所有模块供电，GPS定位模块、摄像控制模块、无线模块、通讯2模块、电池管理模块、开关量/模拟量模块、Ethernet/CAN模块、重力传感器/语音模块、flash/EEPROM2模块、USB2模块分别与ARM COTEX M3微处理器B模块相连。