CN202519596U - 一种弯道行车安全警示装置 - Google Patents

Abstract

一种弯道行车安全警示装置，包括支撑杆、机壳以及信号灯，将支撑杆安装在弯道处，在支撑杆上安装机壳；在机壳上安装两个信号灯，所述两个信号灯朝向各自的道路；在机壳内安装供电电路、激光接收电路和信号处理电路；在信号灯朝向的道路两侧安装激光发射器。在机壳的信号灯下方安装发光文字提示电路，该电路与信号处理电路连接。本实用新型具有设计合理、应用广泛、结构精巧、安装便利等优点。

Description

一种弯道行车安全警示装置

技术领域  本实用新型涉及一种交通指示工具，尤其是一种应用于弯道位置的交通警示装置。

背景技术  目前，在城市交通中有很多公路弯道，为了增加弯道行车安全性，人们在弯道位置设置了凸面镜，通过凸面镜使弯道两端的司机能够看清另一侧弯道的路况，从而有效增加安全性。但是，此种凸面镜只适合在白天使用，在夜晚或大雾天气里则很难发挥作用。为此，我们提供一种新式弯道行车提示警示装置非常必要。

发明内容  本实用新型的目的是提供一种安全可靠、设计合理、安全简便的弯道行车安全警示装置。

本实用新型主要包括支撑杆、机壳以及信号灯，将支撑杆安装在弯道处，在支撑杆上安装机壳；在机壳上安装两个信号灯，所述两个信号灯朝向各自的道路；在机壳内安装供电电路、激光接收电路和信号处理电路；在信号灯朝向的道路两侧安装激光发射器。在机壳的信号灯下方安装发光文字提示电路，该电路与信号处理电路连接。

使用时，当弯道一侧来车时，车辆经过安装在道路两侧的激光发射器时，激光发射器向该方向的激光接收电路发出信号，通过信号处理电路处理后在朝向另一侧道路的信号灯上做出发光提示，提醒另一侧行人和远处车辆加以注意，证明有车需要转弯。当弯道的两侧同时来车时，出现会车情况，此时弯道两侧道路的激光发射器均发射激光信号给激光接收电路，经信号处理电路处理后在两侧的信号灯上都做出发光命令，同时会命令发光文字提示电路工作，此时弯道两侧的司机和行人可通过信号灯和发光文字清楚的了解弯道另一侧有车需要转弯经过，从而降低车速、注意路况，提高安全性，避免发生交通事故。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果为：设计合理、应用广泛、结构精巧、安装便利，可提高车辆转弯安全性，降低事故发生率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构简图。

图2为本实用新型的结构框图。

具体实施方式  在图1所示的本实用新型的立体结构简图中，主要包括支撑杆1、机壳2以及信号灯3，支撑杆安装在弯道处，在支撑杆上安装机壳；在机壳上安装两个信号灯，所述两个信号灯朝向各自的道路；在机壳内安装供电电路、激光接收电路和信号处理电路；在信号灯朝向的道路两侧安装激光发射器4。在机壳的信号灯下方安装发光文字提示电路，该电路与信号处理电路连接。

供电电路：供电电路由太阳能板、可充电电池、三端稳压芯片LM2940组成。白天，阳光照到太阳能板上时，太阳能板对7.6V电池充电，经过三端稳压芯片LM2940后，输出5V电压，为其他电路提供电源。

激光发射电路：由激光调制管、74LS04组成。为增加激光传播距离，所以对激光进行调制，以增加传播距离。调制管输出约为180KHZ的脉冲，占空比约为30％。由于激光调制管输出信号电流较小，信号经过74LS04后，电流变大，以驱动激光发射管1、2、3、4，发射足够亮度的激光。

激光接收电路：激光接收电路由激光接收管1、2、3、4组成，用以接收激光发射管1、2、3、4发射的激光。接收到信号，输出高电平，未接收到信号输出低电平。

信号处理电路以及发光文字提示电路：由反相器74LS04、与非门74LS08、白色LED、黄色LED组成。

由于激光接收管输出的信号电流很小，不足以驱动黄色LED发出足够亮度的光，所以信号先经过反相器74LS04进行电流放大，然后接到黄色LED，黄色LED可以发出足够亮度的光，提示司机注意。当激光接收管1、2、3、4均未接收到信号时，说明两面同时来车，此时信号经过与非门74LS08后输出低电平，导通白色LED，提示司机减速礼让。

Claims (2)

1.一种弯道行车安全警示装置，主要包括支撑杆(1)、机壳(2)以及信号灯(3)，其特征在于：支撑杆(1)安装在弯道处，在支撑杆(1)上安装机壳(2)；在机壳(2)上安装两个信号灯(3)，所述两个信号灯(3)朝向各自的道路；在机壳(2)内安装供电电路、激光接收电路和信号处理电路；在信号灯(3)朝向的道路两侧安装激光发射器(4)。

2.根据权利要求1所述的一种弯道行车安全警示装置，其特征在于：在机壳(2)的信号灯(3)下方安装发光文字提示电路，该电路与信号处理电路连接。

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