CN202511643U

CN202511643U - 水动风机冷却塔

Info

Publication number: CN202511643U
Application number: CN2012200341623U
Authority: CN
Inventors: 梁素光
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-02-03
Filing date: 2012-02-03
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2022-02-03

Abstract

本实用新型是有关于一种水动风机冷却塔，包括第一冷却塔和第二冷却塔，冷却塔内均设有风机和布水总管，布水总管与上水管道连通，其中：第一冷却塔的风机由电机带动，第二冷却塔的风机由水轮机带动，水轮机的进水口通过管道与两个冷却塔的上水管道连通，水轮机的出水口通过管道与两个冷却塔的布水总管分别连通。本实用新型既可提高风机转动的风速，又可降低电能耗成本，还可根据情况在停用水轮机和风电机的同时保证水循环正常进行，且改造方便、操作简单，更适于广泛推广使用。

Description

水动风机冷却塔

技术领域

本实用新型涉及一种风机冷却塔，特别是涉及一种水动风机冷却塔。

背景技术

近年来，利用冷却塔进塔水流复杂的特点，逐渐研制出取代现有冷却塔风机叶电机的新型水轮机。请参阅图1、图2所示，现有的冷却塔改造方案，是将冷却塔1中的减速机7与电机4一起拆除，然后将水轮机5放置在原减速机的位置上，并与风机11的主轴联动，再将冷却塔原有的上水管道12加高至冷却塔平台，将水轮机5的进水口通过法兰和管道与上水管道12连通，水轮机5的出水口通过管道与冷却塔内部的布水总管13相连通。

上述水轮机的应用对于大幅降低冷却塔的能耗有重要意义，但是，经实践证明，上述冷却塔仍存在以下缺陷：

1、水轮机对推动力要求较高，当冷却塔进水富余水头5-8时，还是不能推动水轮机带动风机，而随着塔型的增大，进塔流量和风机叶片也都随之增大，几乎呈正比关系，因此，依靠单台冷却塔的流量来推动水动风机，存在较大困难；

2、在安装过程中进行管道改造时，是将原进水管的布水总管在塔外加装有手动闸阀或直接堵死，然后加高管道与水轮机相连接，这种管道改造在冬季的北方无法进行；

3、在天气较冷、环境温度较低的时候，通常冷却塔只需正常的水循环即可达到冷却效果，无需风机转动，而将经过管道改造的冷却塔却无法绕过水轮机完成水循环，此时，如果希望进一步降低能耗，只能利用备用电机的冷却塔代替改造后的冷却塔来完成冷却任务。

由此可见，上述现有的水动风机冷却塔在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种既可提高风机推动力，又可降低电能耗成本，还可根据情况在停用水轮机和风机的同时保证水循环正常进行，且改造方便、操作简单、使用范围广泛的新型结构的水动风机冷却塔，是当前业界极需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种水动风机冷却塔，使其既可提高风机推动力，又可降低电能耗成本，还可根据情况在停用水轮机和风机的同时保证水循环正常进行，且改造方便、操作简单、使用范围广泛，从而克服现有的水动风机冷却塔的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型一种水动风机冷却塔，包括第一冷却塔和第二冷却塔，冷却塔内均设有风机和布水总管，布水总管与上水管道连通，其中：第一冷却塔的风机由电机带动，第二冷却塔的风机由水轮机带动，水轮机的进水口通过管道与两个冷却塔的上水管道连通，水轮机的出水口通过管道与两个冷却塔的布水总管分别连通。

作为本实用新型的一种改进，所述的水轮机的进水口处以及第一、第二冷却塔的布水总管与上水管道连接处均设有电控阀。

所述的水轮机的进水口内径小于冷却塔的上水管道内径，并通过轴截面为梯形的接头连接该进水口与上水管道。

所述的上水管道为两根，分别与第一、第二冷却塔的布水总管连通，且均与水轮机的进水口连通。

采用这样的结构后，本实用新型既可提高风机转动的风速，又可降低电能耗成本，还可根据情况在停用水轮机和风电机的同时保证水循环正常进行，且改造方便、操作简单，更适于广泛推广使用。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是现有电动风机冷却塔的结构示意图。

图2是现有水动风机冷却塔的结构示意图。

图3是本实用新型水动风机冷却塔的结构示意图。

图4是本实用新型水动风机冷却塔的管道连接示意图。

具体实施方式

请参阅图3、图4所示，本实用新型的水动风机冷却塔，包括第一冷却塔2和第二冷却塔3，冷却塔2、3内均设有风机21、31和布水总管23、33，布水总管23、33与上水管道连通。

第一冷却塔2的风机21由电机4带动，第二冷却塔3的风机31由水轮机5带动，水轮机5的进水口通过管道与两个冷却塔的上水管道连通，水轮机5的出水口通过管道与两个冷却塔的布水总管23、33分别连通。

其中，两个冷却塔可共用一根上水管道，也可如图所示使用两根上水管道22、32，分别与第一、第二冷却塔的布水总管23、33连通，两根上水管道22、32的水流合并后再与水轮机5的进水口连通。水轮机5的进水口与为两座冷却塔供水的上水管道连接，可保证有足够的水流来推动水轮机5，同时节省了两台冷却塔其中的一台的电机4，可100％省掉第二冷却塔的用电，又可达到冷却塔循环水的温差效果，例如：中温型冷却塔进水温是43℃左右，出塔水的温度是33℃左右。

水轮机5的进水口与上水管道的连接处优选采用轴截面为梯形的软接头51，水轮机5进水口的内径较小、通过法兰与接头51的小头连接，上水管道的内径较大、与接头51的大头连接。采用这样的设计可使水流经过接头51时被压缩，形成冲柱力，从而更利于推动水轮机5。

较佳的，在水轮机5的进水口处以及第一、第二冷却塔的布水总管22、32与上水管道连接处分别设有电控阀61、62、63。当进入冬季，无需风机转动时，就将水轮机5进水口处的电阀61关掉，使水轮机停止运转，同时打开电控阀62、63，即可保证循环水正常循环，使用电控阀更便于操作人员在制房内实现远程操作。

本实用新型将两座冷却塔2、3编为一组，将其中一座冷却塔3的电机4与减速机7拆除，并在减速机7的原位置上安装与风机31联动的水轮机5，水轮机5的出水口可通过三通管件与两台冷却塔的布水总管23、33分别连通，既保证了水轮机有足够的推动力，又可保证在水轮机停用时水循环的正常进行，相对于现有的水动风机冷却塔，在确实降低电能耗的前提下，更保证了冷却效果，降低了改造难度和成本。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种水动风机冷却塔，其特征在于包括第一冷却塔和第二冷却塔，冷却塔内均设有风机和布水总管，布水总管与上水管道连通，其中：

第一冷却塔的风机由电机带动，第二冷却塔的风机由水轮机带动，水轮机的进水口通过管道与两个冷却塔的上水管道连通，水轮机的出水口通过管道与两个冷却塔的布水总管分别连通。

2.根据权利要求1所述的水动风机冷却塔，其特征在于所述的水轮机的进水口处以及第一、第二冷却塔的布水总管与上水管道连接处均设有电控阀。

3.根据权利要求1所述的水动风机冷却塔，其特征在于所述的水轮机的进水口内径小于冷却塔的上水管道内径，并通过轴截面为梯形的接头连接该进水口与上水管道。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的水动风机冷却塔，其特征在于所述的上水管道为两根，分别与第一、第二冷却塔的布水总管连通，且均与水轮机的进水口连通。