CN202510619U - 曳引机承重钢梁减振结构 - Google Patents
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Abstract
一种能减少曳引机振动固体传播经由承重钢梁传递的曳引机承重钢梁减振结构，它是在曳引机承重钢梁立面二侧设置阻尼板及约束层，能增加振动在承重钢梁中的衰减，减少经由承重钢梁的振动传播。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曳引机承重钢梁减振装置，尤其是能减少曳引机振动经由承重钢梁传递的技术。
背景技术
电梯曳引机振动噪声其主要的传播方式是以低频振动通过建筑结构传递的结构噪声。目前解决问题的方法是，在曳引机与承重钢梁间配置隔振结构，通过消除它们之间的刚性连接，达到减弱曳引机传给承重钢梁的振动，进而减少低频振动进入建筑结构。而电梯曳引机运行的特点制约了隔振结构的弹性变形量范围，由此限制了弹簧隔振器的固有频率，虽然治理结果能达到相关标准，但是，往往难以达到理想的隔振效果。而曳引机的承重钢梁是振动传播的途径，为了进一步提高电梯曳引机振动噪声控制，如能将对曳引机的承重钢梁采取约束阻尼减振措施，减少经由承重钢梁的振动传播，是电梯曳引机振动噪声控制重要的措施之一。
发明内容
为了减少曳引机振动经由承重钢梁的传播，提高电梯曳引机振动噪声效果，本实用新型提供一种曳引机承重钢梁减振结构，在曳引机承重钢梁立面二侧设置弹性粘贴层，阻尼板、弹性粘贴层及刚性约束板，使用高强度螺栓安装，不仅能增加振动在承重钢梁中的衰减，而且能方便地安装及拆除。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种曳引机承重钢梁减振结构，在曳引机承重钢梁的立面二侧设置弹性粘贴层，阻尼板、弹性粘贴层及刚性约束板，使用高强度螺栓安装。阻尼板内侧形状与承重钢梁立面二侧形状一致，使用弹性粘贴层与承重钢梁立面二侧可靠粘接。曳引机承重钢梁与电梯机房建筑结构刚性联接成为振动进入建筑结构的途径。曳引机的振动传递到承重钢梁时,由于承重钢梁立面较高较薄,容易产生共振。在承重钢梁立面二侧的表面设置弹性粘贴层、阻尼板、弹性粘贴层及刚性约束板。阻尼板内侧形状与承重钢梁立面二侧形状一致，使用弹性粘贴层与承重钢梁立面二侧可靠粘接。当承重钢梁产生弯曲振动时，阻尼板层随承重钢梁结构一起振动，从而在阻尼层内部产生拉压变形，还同时承受剪切变形，根据阻尼材料的耗能机理，当阻尼材料内部产生交变应力时，阻尼材料就会将有序的机械能转变为无序的热能，能吸收部分振动能量。刚性约束板是钢板结构，使用弹性粘贴层与阻尼板可靠粘接。使用高强度螺栓将承重钢梁的立面二侧、阻尼板、刚性约束板锁紧，高强度螺栓与刚性约束板间设置橡胶垫及钢质垫圈。刚性约束板是为了保证阻尼板与承重钢梁的牢靠接触，同时增加振动质量，降低承重钢梁振动的振幅，减少经由承重钢梁的振动传播。曳引机承重钢梁可以是工字钢、H型钢、槽钢的结构。
本实用新型的有益效果是：在曳引机承重钢梁立面二侧设置弹性粘贴层、阻尼板、弹性粘贴层及刚性约束板，能增加振动在承重钢梁中的衰减，减少经由承重钢梁的振动传播，结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是曳引机承重钢梁减振结构第一个实施例的纵剖面构造图。
图2是图1的正剖视图。
图3是曳引机承重钢梁减振结构第二个实施例的纵剖面构造图。
图中1.承重钢梁 ，2.立面二侧，3.弹性粘贴层 ，4.阻尼板，5.刚性约束板，6.高强度螺栓 ，7.螺母 ，8.钢质垫圈，9.橡胶垫，10.混凝土基座，11.机房承重墙，12.曳引机承重钢梁减振结构，13.曳引机，14.隔振结构。
具体实施方式
在图1所示实施例中，使用弹性粘贴层（3）将阻尼板（4）粘贴在承重钢梁（1）立面二侧（2），阻尼板（4）外使用弹性粘贴层（3）将刚性约束板（5）粘贴在阻尼板（4）外。承重钢梁（1）立面二侧（2）、阻尼板（4）刚性约束板（5）分别穿孔，使用高强度螺栓（6）将承重钢梁（1）的立面二侧（2）、阻尼板（4）、刚性约束板（5）用螺母（7）锁紧。高强度螺栓（6）与刚性约束板（5）间设置橡胶垫（9）及钢质垫圈（8）。
在图2所示实施例中，承重钢梁（1）在曳引机（13）与隔振结构（14）下面，承重钢梁（1）一边在混凝土基座（10）中，一边在机房承重墙（11）中，曳引机承重钢梁减振结构（12）分布在承重钢梁（1）立面二侧（2）。
在图3所示的另一个实施例中，使用高强度螺栓（6）焊接在承重钢梁（1）立面二侧（2）上，阻尼板（4）刚性约束板（5）分别穿孔，使用高强度螺栓（6）将阻尼板（4）、刚性约束板（5）用螺母（7）锁紧。高强度螺栓（6）与刚性约束板（5）间设置橡胶垫（9）及钢质垫圈（8）。
Claims (5)
1.一种曳引机承重钢梁减振结构，其特征是：在曳引机承重钢梁的立面二侧设置弹性粘贴层，阻尼板、弹性粘贴层及刚性约束板，使用高强度螺栓安装。
2.根据权利要求1所述的曳引机承重钢梁减振结构，其特征是：阻尼板内侧形状与承重钢梁立面二侧形状一致，使用弹性粘贴层与承重钢梁立面二侧可靠粘接。
3.根据权利要求1所述的曳引机承重钢梁减振结构，其特征是：刚性约束板是钢板结构，使用弹性粘贴层与阻尼板可靠粘接。
4.根据权利要求1所述的曳引机承重钢梁减振结构，其特征是：使用高强度螺栓将承重钢梁的立面二侧、阻尼板、刚性约束板锁紧，高强度螺栓与刚性约束板间设置橡胶垫及钢质垫圈。
5.根据权利要求1所述的曳引机承重钢梁减振结构，其特征是：曳引机承重钢梁可以是工字钢、H型钢、槽钢的结构。
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