CN202503335U - 动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,包括MCU控制器、电气保护控制模块、均衡控制模块、电压切换模块和电池模组集成,电池模组集成由若干个电池模组单元组成,每个电池模组单元皆由多节磷酸铁锂电池串联而成,并能够电连接和断开于电压切换模块;电气保护控制模块和均衡控制模块均分别并联连接于MCU控制器和电压切换模块之间,均衡控制模块能够检测每个电池模组单元的电压信号并将电压信号传输给MCU控制器,MCU控制器对该电压信号进行控制整合并经由均衡控制模块传输给电压切换模块,电压切换模块调节电池模组集成的输出电压与电动车的工作电压相匹配,从而能够实现安全控制该电池模组集成的使用状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及磷酸铁锂电池模组领域,尤其涉及一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置。
背景技术
目前高尔夫球车上的动力磷酸铁锂电池模组通常是由多节磷酸铁锂电池串联或并联而成,然后将该动力磷酸铁锂电池模组通过均衡控制模块电连接于MCU控制器,从而实现动力磷酸铁锂电池模组的自动平衡电压功能。在实际应用中,一般的动力磷酸铁锂电池模组只能针对一种电压规格型号的电动车,对其他规格型号的电动车则需要根据电动车用途型号来定制电压或容量,这样不利于厂家的批量生产。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,该电路控制装置能够实现动力磷酸铁锂电池模组的工作电压的自动化切换,安全性能高,方便用户操作。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,包括MCU控制器、电气保护控制模块、均衡控制模块、电压切换模块和电池模组集成,所述电池模组集成由若干个电池模组单元组成,每个电池模组单元皆由多节磷酸铁锂电池串联而成,且每个电池模组单元皆能够电连接和断开于所述电压切换模块;所述电气保护控制模块和所述均衡控制模块均分别并联连接于所述MCU控制器和所述电压切换模块之间,其中,所述电气保护控制模块能够保护及控制每个电池模组单元的电气特性功能,所述电气特性功能包括有电池模组单元的过充电保护、过放电保护、过电流保护等;所述均衡控制模块能够检测每个电池模组单元的电压信号并将所述电压信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器对该电压信号进行控制整合并经由所述均衡控制模块传输给所述电压切换模块,所述电压切换模块调节所述电池模组集成的输出电压与电动车的工作电压相匹配。
作为本实用新型的进一步改进,还设有温度传感保护控制模块、容量显示模块和电流侦测与充放电控制模块,所述温度传感保护控制模块能够测量每个电池模组单元、电气保护控制模块和均衡控制模块的温度信号并将所述温度信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器控制所述温度传感保护控制模块工作;所述容量显示模块电连接于所述MCU控制器,并能够显示所述MCU控制器中的数据;所述电流侦测与充放电控制模块能够侦测每个电池模组单元的电流信号并将所述电流信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器控制所述电流侦测与充放电控制模块工作。
作为本实用新型的进一步改进,所述容量显示模块还包括有过载示警工作状态和低电量示警工作状态。
本实用新型的有益效果是:通过在动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置中设置一电压切换模块,该电压切换模块能够电连接和断开于每个电池模组单元,从而能够根据不同规格的电动车的工作电压来自动、快速的调整整个电池模组集成的工作电压;而且在该电路控制装置中还设置有检测电池模组集成的异常状态的电气保护控制模块、温度传感保护控制模块、容量显示模块和电流侦测与充放电控制模块,从而实现能够安全控制该电池模组集成的使用状态。本实用新型安全性能高,方便用户使用。
附图说明
图1为本实用新型工作原理框图。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型的动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置的实施例进行详细说明。
本实用新型的一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,包括MCU控制器1、电气保护控制模块2、均衡控制模块3、电压切换模块4和电池模组集成,所述电池模组集成由若干个电池模组单元5组成,每个电池模组单元皆由多节磷酸铁锂电池串联而成,在本例中每个磷酸铁锂电池模组单元为24伏,且每个电池模组单元皆能够电连接和断开于所述电压切换模块4;所述电气保护控制模块2和所述均衡控制模块3均分别并联连接于所述MCU控制器1和所述电压切换模块4之间,其中,所述电气保护控制模块2能够保护及控制每个电池模组单元的电气特性功能,所述电气特性功能包括有电池模组的过充电保护、过放电保护、过电流保护等;所述均衡控制模块3能够检测每个电池模组单元的电压信号并将所述电压信号传输给所述MCU控制器1,所述MCU控制器1对该电压信号进行控制整合并经由所述均衡控制模块3传输给所述电压切换模块4,所述电压切换模块4调节所述电池模组集成的输出电压与电动车的工作电压相匹配。
在本实施例中,还设有温度传感保护控制模块5、容量显示模块6和电流侦测与充放电控制模块7,所述温度传感保护控制模块5能够测量每个电池模组单元、电气保护控制模块和均衡控制模块的温度信号并将所述温度信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器1控制所述温度传感保护控制模块5工作;所述容量显示模块6电连接于所述MCU控制器,并能够显示所述MCU控制器中的数据;所述电流侦测与充放电控制模块7能够侦测每个电池模组单元的电流信号并将所述电流信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器1控制所述电流侦测与充放电控制模块7工作,即通过控制切换所述电流侦测与充放电控制模块的功率管,来防止发生故障时未启动保护电路而造成对其它电路的损坏。
在本实施例中,所述容量显示模块还包括有过载示警工作状态和低电量示警工作状态。
Claims (3)
1.一种动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,其特征在于:包括MCU控制器(1)、电气保护控制模块(2)、均衡控制模块(3)、电压切换模块(4)和电池模组集成,所述电池模组集成由若干个电池模组单元(5)组成,每个电池模组单元皆由多节磷酸铁锂电池串联而成,且每个电池模组单元皆能够电连接和断开于所述电压切换模块(4);所述电气保护控制模块(2)和所述均衡控制模块(3)均分别并联连接于所述MCU控制器(1)和所述电压切换模块(4)之间,其中,所述电气保护控制模块(2)能够保护及控制每个电池模组单元的电气特性功能,所述均衡控制模块(3)能够检测每个电池模组单元的电压信号并将所述电压信号传输给所述MCU控制器(1),所述MCU控制器(1)对该电压信号进行控制整合并经由所述均衡控制模块(3)传输给所述电压切换模块(4),所述电压切换模块(4)调节所述电池模组集成的输出电压与电动车的工作电压相匹配。
2.根据权利要求1所述的动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,其特征在于:还设有温度传感保护控制模块(5)、容量显示模块(6)和电流侦测与充放电控制模块(7),所述温度传感保护控制模块(5)能够测量每个电池模组单元、电气保护控制模块和均衡控制模块的温度信号并将所述温度信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器(1)控制所述温度传感保护控制模块(5)工作;所述容量显示模块(6)电连接于所述MCU控制器,并能够显示所述MCU控制器中的数据;所述电流侦测与充放电控制模块(7)能够侦测每个电池模组单元的电流信号并将所述电流信号传输给所述MCU控制器,所述MCU控制器(1)控制所述电流侦测与充放电控制模块(7)工作。
3.根据权利要求2所述的动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置,其特征在于:所述容量显示模块还包括有过载示警工作状态和低电量示警工作状态。
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CN201220093051XU CN202503335U (zh) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | 动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置 |
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CN103311975A (zh) * | 2012-03-14 | 2013-09-18 | 昆山正国能源科技有限公司 | 动力磷酸铁锂电池模组的电路控制装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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