CN202501187U - 大流量空温式汽化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽化器,具体为大流量空温式汽化器,从进口到出口依次包括过冷段、蒸发段和加热段三部分,过冷段与蒸发段串联成一组汽化段,多组汽化段并联后再与加热段串联。本实用新型至少可以节约一台汽化器的加热段材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽化器,具体为大流量空温式汽化器。
背景技术
汽化器是利用空气来进行换热,把低温液体转变为常温气体,以满足电子、化工、钢铁、切割等各领域的应用。但某些特殊工况场合如钢厂等,要求的流量很大,那么就需要相对应的大型汽化器来满足用户要求。对于大型汽化器,其工作原理与小型一样,也是通过很多换热管来组合而成。大型汽化器缺点在于单台汽化器不能长时间连续运行,由于换热管外结霜、冰等的影响,效率再高的汽化器也只能维持10-12小时不切换而保持正常使用,所以对需要连续运行要求的场合,均需两台汽化器作切换。小型汽化器利用的价值并不大,但大型汽化器由于其加热段耗的材料很多,不充分利用就造成极大浪费。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供一种结构简单但是能节约原材料的大流量汽化器,具体的技术方案为:大流量空温式汽化器,从进口到出口依次包括过冷段、蒸发段和加热段三部分,其特征在于,过冷段与蒸发段串联成一组汽化段,多组汽化段并联后再与加热段串联。
所述的多组汽化段至少为两组。
所述的过冷段、蒸发段和加热段所使用的翅片散热管的翅片数量依次增加。
汽化器的使用过程中汽化段会结霜、冰等的影响,需要两台进行切换,使切换下来的汽化器之可以有时间化霜、冰,通过对汽化器的实际应用以及对液体的特性,本实用新型将至少两套的汽化段并联组合,并联的总管道上串联一台只有加热段的加热器,除两套并联的汽化器需要切换使用外,串联的加热器就可以连续不停地工作,那么至少可以节约一台汽化器的加热段材料,常规汽化器上的加热段,一般所使用的材料约占整台设备的三分之一,即本实用新型与传统的两套设备相比,节省了六分之一的材料。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
结合附图说明本实用新型的具体技术方案,如图1所示,大流量空温式汽化器,从进口到出口依次包括过冷段1、蒸发段2和加热段3三部分,过冷段1与蒸发段2串联成一组汽化段,两组汽化段并联后再于加热段3串联。
根据各段散热需求,过冷段1、蒸发段2和加热段3所使用的翅片散热管的翅片数量依次增加。具体为过冷段1散热管11的翅片为4片,蒸发段2散热管21的翅片为8片,加热段3的散热管31的翅片数量为12片。
Claims (3)
1.大流量空温式汽化器,从进口到出口依次包括过冷段、蒸发段和加热段三部分,其特征在于,过冷段与蒸发段串联成一组汽化段,多组汽化段并联后再与加热段串联。
2.根据权利要求1所述的大流量空温式汽化器,其特征在于,所述的多组汽化段至少为两组。
3.根据权利要求1或2所述的大流量空温式汽化器,其特征在于,所述的过冷段、蒸发段和加热段所使用的翅片散热管的翅片数量依次增加。
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2012
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CN112161194B (zh) * | 2020-09-07 | 2022-01-28 | 哈尔滨工业大学 | 一种新型高效空温式气化器 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121024 Termination date: 20180116 |