CN202498478U - 一种组装治具 - Google Patents

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Abstract

一种组装治具。其主要包括基板和多个定位块；其中基板呈矩形；多个定位块根据待组装产品的形状分布设置在基板的表面，并且多个定位块中靠近坯件上需要安装零部件的定位块顶面中心向下凹陷形成有一个凹槽，用于放置零部件样品，并且凹槽上端口处设有透明塑料盖。本实用新型提供的组装治具是利用多个定位块将待组装产品的坯件夹紧在基板的表面，这样在组装零部件的过程中坯件就不会产生滑动，因此不会出现表面划伤问题。另外，由于在坯件上需要安装零部件处的定位块上都装有相应规格及数量的零部件样品，操作人员只凭肉眼观察这些样品就可确定如何安装，因此不会出现错装、漏装问题，所以能够保证产品的质量。

Description

一种组装治具
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别是涉及一种组装治具。
背景技术
汽车是一种以可燃气体作为动力，或自身装备有动力驱动装置，一般具有四个或四个以上的车轮，不依靠轨道或架线而在陆地上行驶的车辆。汽车内部位于后座椅后方的挡风玻璃两侧通常设有后上柱，也称C上柱，是一种用于支撑车体后部的刚性结构。这种后上柱是一种类似鱼翅形的产品，目前其生产过程是由组装作业员将注塑成型制成的坯件放在组装工作台的表面，然后根据需要在坯件上安装好多种不同的诸如卡子等零部件而制成成品。但是，这种已有技术的组装方法存在下列问题：由于坯件上需要安装的零部件种类较多，虽然组装工作台上印有指导性文件，但目前组装作业员主要靠记忆和责任心进行装配，而指导性文件在某种程度上没有起到真正的作用，因此经常会出现错装、漏装等问题，从而影响产品的质量。另外，由于组装工作台上没有定位装置，因此在坯件上安装上述零部件的过程中，坯件无疑会产生滑动，所以很容易造成表面划伤，而且不易操作，这样也会影响产品的质量。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够保证产品质量的组装治具。
为了达到上述目的，本实用新型提供的组装治具主要包括基板和多个定位块；其中基板呈矩形；多个定位块根据待组装产品的形状分布设置在基板的表面，并且多个定位块中靠近坯件上需要安装零部件的定位块顶面中心向下凹陷形成有一个凹槽，用于放置零部件样品，并且凹槽上端口处设有透明塑料盖。
所述的基板和定位块的表面敷设有具有防护作用的绒布。
所述的定位块为硬泡沫块。
本实用新型提供的组装治具是利用多个定位块将待组装产品的坯件夹紧在基板的表面，这样在组装零部件的过程中坯件就不会产生滑动，因此不会出现表面划伤问题。另外，由于在坯件上需要安装零部件处的定位块上都装有相应规格及数量的零部件样品，操作人员只凭肉眼观察这些样品就可确定如何安装，因此不会出现错装、漏装问题，所以能够保证产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型提供的组装治具结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的组装治具进行详细说明。
如图1所示，本实用新型提供的组装治具主要包括基板1和多个定位块2；其中基板1呈矩形；多个定位块2根据待组装产品的形状分布设置在基板1的表面，并且多个定位块2中靠近坯件上需要安装零部件的定位块顶面中心向下凹陷形成有一个凹槽3，用于放置零部件样品，并且凹槽3上端口处设有透明塑料盖。
所述的基板1和定位块2的表面敷设有具有防护作用的绒布。
所述的定位块2为硬泡沫块。
现将本实用新型提供的组装治具使用方法说明如下：首先由组装作业员将诸如后上柱等待组装产品的坯件夹在基板1上多个定位块2之间，然后将与凹槽3内同样规格及数量的零部件组装在与其靠近的坯件相应部位上，由此制成成品，最后将成品从定位块2之间取出即可完成整个组装过程。

Claims (3)

1.一种组装治具，其特征在于：所述的组装治具包括基板(1)和多个定位块(2)；其中基板(1)呈矩形；多个定位块(2)根据待组装产品的形状分布设置在基板(1)的表面，并且多个定位块(2)中靠近坯件上需要安装零部件的定位块顶面中心向下凹陷形成有一个凹槽(3)，并且凹槽(3)上端口处设有透明塑料盖。
2.根据权利要求1所述的组装治具，其特征在于：所述的基板(1)和定位块(2)的表面敷设有具有防护作用的绒布。
3.根据权利要求1所述的组装治具，其特征在于：所述的定位块(2)为硬泡沫块。
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