CN202491909U - 循环式保鲜运输船 - Google Patents

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夏松养
吴常文
徐佳晶
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    • Y02P60/85—Food storage or conservation, e.g. cooling or drying

Abstract

本实用新型公开了循环式保鲜运输船，包括具有储运舱和的船体，其船体内还具有能产生二元冰冰浆对储运舱蓄冷并净化回收蓄冷液体重复利用的无杂质型二元冰系统。采用上述结构，循环式保鲜运输船共设有多个储运舱，无杂质型二元冰系统最初产生的具有二元冰冰晶的冰浆液位于储冰箱内，经出浆管将冰浆液泵入各个储运舱内用于水产品保鲜。各个储运舱经过回收管将储运舱底部的冰浆液液体回收，并经过增压泵重新制冰。当冰浆液的水质恶化时则通过排水管直接排出。因此，本实用新型具有能按需即时制取、即时使用二元冰的、取材便利、保鲜保活效果好、冷媒清洁的优点。

Description

循环式保鲜运输船
技术领域
本实用新型涉及一种船舶，尤其涉及循环式保鲜运输船。
背景技术
二元冰是一种具有相当前途的供冷介质。近年来，二元冰(或称为冰浆，Ice Slurry)的制作研究与应用越来越引起制冰界的注重。二元冰通常是由直径为50～100μm的冰晶颗粒与水构成的混合物，它的优点是流动性好，可用增压泵进行输送，由于在制冰过程中固体传热面上无冰层产生，实现完全流动换热，因此制冰过程传热系数大，传热温差小，系统的COP提高较明显。由于二元冰冰晶颗粒很小，因此可以达到很高的冰表面积，若用二元冰进行冰蓄冷，无疑可使冰蓄冷技术更为经济有效，不但能够实现制冰热力效率高，而且还可以实现较小的融冰温差和很高的融冰速率。二元冰除适合于冰蓄冷空调外，还可以使许多化工或其它行业里略高于0℃的用冷场合也能够实现大规模冰蓄冷。然而，运输小批量水产品、亲鱼、鱼卵等，若采用大型二元冰设备往往过于浪费，因此，新型的适合小批量运输的二元冰制冷装置的研究具有一定的现实意义，并且将此种装置应用于渔船等作业船只，按需即时制取、即时使用。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术提供一种能按需即时制取、即时使用二元冰的、取材便利、保鲜保活效果好、冷媒清洁的循环式保鲜运输船。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：循环式保鲜运输船，包括具有储运舱和的船体，其船体内还具有能产生二元冰冰浆对储运舱蓄冷并净化回收蓄冷液体重复利用的无杂质型二元冰系统。
为优化上述技术方案，采取的措施还包括：
无杂质型二元冰系统包括经管道依次相连冰浆净化器、泵、储液箱、连接有制冷机的制冷管和储冰箱，并且管道的管路内部具有冰浆液；泵为增压泵；储冰箱经出浆管连接储运舱；储运舱经回收管与增压泵连接；储运舱还连接有排水管。循环式保鲜运输船共设有多个储运舱，无杂质型二元冰系统最初产生的具有二元冰冰晶的冰浆液位于储冰箱内，经出浆管将冰浆液泵入各个储运舱内用于水产品保鲜。各个储运舱经过回收管将储运舱底部的冰浆液液体回收，并经过增压泵重新制冰。当冰浆液的水质恶化时则通过排水管直接排出。
冰浆净化器具有桶体；桶体上沿口配合设有功能片；功能片套设有上壳体，并且功能片与上壳体间夹合形成螺旋进水道，并且螺旋进水道的末端制有能将流体螺旋喷出的喷射口；桶体内的中轴上共轴设有圆筒形的次级沉淀桶；次级沉淀桶侧周的上部套设有均布有过水孔的整流罩。螺旋进水道对初始流入的二元冰浆混合物进行预压缩并形成环流经喷射口流入整流罩与桶体内壁之间。经离心作用，二元冰浆混合物中较大颗粒的污物落入桶体底部。经过初次净化的二元冰浆混合物经过水孔进入次级沉淀桶再次沉淀后经功能片上的管道排出。
功能片中部制有贯穿的管体，该管体上端部分为穿过向外伸出上壳体的回收管，该管体下端部分伸入次级沉淀桶中部并且端部制有回收孔；回收孔工作面的上沿口附近制有回收副翼。回收管连接外部设备，对经净化的冰浆混合液进行集中回收。回收孔用于对二元冰浆混合物进行最后一次过滤并减低流速。回收副翼的作用是对回收副翼与次级沉淀桶内侧之间的空间形成挤压区域，使冰浆在此区域形成方向向下的相对高流速区。
功能片的管体下端端部大体为倒置圆锥结构，并且该圆锥具有缺口，其中位于该缺口的平面上均布有回收孔。倒置圆锥结构能使液体流经的截面积逐步增大，从而减小流速，利于污物沉淀。圆锥具有缺口为十分之一个圆锥剖去，并有均布回收孔的平板填充，回收孔的吸入方向恰好与冰浆流向相反，能有效减少污物的吸入概率。
次级沉淀桶的上部只有能从外部引入流体并形成环流经出液口向次级沉淀桶内喷射流体的进液环管；次级沉淀桶靠近下端的部分制有螺旋叶。二元冰冰浆进入进液环管并再次形成环流后由出液口向次级沉淀桶内喷出，加速离心作用，并且杂物螺旋下落，经螺旋叶落入底部。并且，螺旋叶可防止底部污物反冲泛起，避免二次污染。
整流罩侧面中部以下均布有过水孔；整流罩侧面中部附近制有外凸的初级整流翼；整流罩侧面下沿制有外凸的次级整流翼。初级整流翼和次级整流翼都是为了形成速差，增加沉淀效果。次级整流翼较初级整流翼面积更大，还具有防止底部污物反冲泛起的作用。
桶体底部靠近侧面的部分制有下陷的环形凹槽；桶体底部中心附近贯穿设有主排污管；凹槽底部附近设有副排污管。环形凹槽利于主排污管吸取污物。
上壳体的螺旋进水道的初始端为接驳口。接驳口用于与外部设备的快速连接。
由于本实用新型循环式保鲜运输船，包括具有储运舱和的船体，其船体内还具有能产生二元冰冰浆对储运舱蓄冷并净化回收蓄冷液体重复利用的无杂质型二元冰系统。采用上述结构，循环式保鲜运输船共设有多个储运舱，无杂质型二元冰系统最初产生的具有二元冰冰晶的冰浆液位于储冰箱内，经出浆管将冰浆液泵入各个储运舱内用于水产品保鲜。各个储运舱经过回收管将储运舱底部的冰浆液液体回收，并经过增压泵重新制冰。当冰浆液的水质恶化时则通过排水管直接排出。因此，本实用新型具有能按需即时制取、即时使用二元冰的、取材便利、保鲜保活效果好、冷媒清洁的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为本实用新型实施例管路结构示意图；
图3为本实用新型实施例螺旋刮刀主视结构示意图；
图4为本实用新型实施例制冷管结构示意图。
具体实施方式
以下结合附实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图标号说明：增压泵1、制冷管2、节流阀21、制冷机22、低温换热液22a、储冰箱3、电动机31、传动轴31a、储液箱4、螺旋刮刀5、中心轴51、刮刀片52、刀口52a、整流角52b、冰浆液6、制冰催化剂7、冰浆净化器8、桶体81、副排污管811、主排污管812、凹槽813、上壳体82、接驳口821、螺旋进水道822、功能片83、回收孔831、回收副翼832、回收管833、喷射口834、次级沉淀桶84、螺旋叶841、进液环管842、出液口843、整流罩85、初级整流翼851、次级整流翼852、过水孔853、船体9、储运舱91、出浆管91a、回收管91b、排水管91c、制冷设备舱92。
实施例：参照图1至图4，循环式保鲜运输船，包括具有储运舱91和的船体9，其船体9内还具有能产生二元冰冰浆对储运舱91蓄冷并净化回收蓄冷液体重复利用的无杂质型二元冰系统。
无杂质型二元冰系统包括经管道依次相连冰浆净化器8、泵、储液箱4、连接有制冷机22的制冷管2和储冰箱3，并且管道的管路内部具有冰浆液6；泵为增压泵1；储冰箱3经出浆管91a连接储运舱91；储运舱91经回收管91b与增压泵1连接；储运舱91还连接有排水管91c。循环式保鲜运输船共设有10个储运舱91，无杂质型二元冰系统最初产生的具有二元冰冰晶的冰浆液6位于储冰箱3内，经出浆管91a将冰浆液6泵入各个储运舱91内用于水产品保鲜。各个储运舱91经过回收管91b将储运舱91底部的冰浆液6液体回收，并经过增压泵1重新制冰。当冰浆液6的水质恶化时则通过排水管91c直接排出。
冰浆净化器8具有桶体81；桶体81上沿口配合设有功能片83；功能片83套设有上壳体82，并且功能片83与上壳体82间夹合形成螺旋进水道822，并且螺旋进水道822的末端制有能将流体螺旋喷出的喷射口834；桶体81内的中轴上共轴设有圆筒形的次级沉淀桶84；次级沉淀桶84侧周的上部套设有均布有过水孔853的整流罩85。螺旋进水道822对初始流入的二元冰浆混合物进行预压缩并形成环流经喷射口834流入整流罩85与桶体81内壁之间。经离心作用，二元冰浆混合物中较大颗粒的污物落入桶体81底部。经过初次净化的二元冰浆混合物经过水孔853进入次级沉淀桶84再次沉淀后经功能片83上的管道排出。
功能片83中部制有贯穿的管体，该管体上端部分为穿过向外伸出上壳体82的回收管833，该管体下端部分伸入次级沉淀桶84中部并且端部制有回收孔831；回收孔831工作面的上沿口附近制有回收副翼832。回收管833连接外部设备，对经净化的冰浆混合液进行集中回收。回收孔831用于对二元冰浆混合物进行最后一次过滤并减低流速。回收副翼832的作用是对回收副翼832与次级沉淀桶84内侧之间的空间形成挤压区域，使冰浆在此区域形成方向向下的相对高流速区。
功能片83的管体下端端部大体为倒置圆锥结构，并且该圆锥具有缺口，其中位于该缺口的平面上均布有回收孔831。倒置圆锥结构能使液体流经的截面积逐步增大，从而减小流速，利于污物沉淀。圆锥具有缺口为十分之一个圆锥剖去，并有均布回收孔831的平板填充，回收孔831的吸入方向恰好与冰浆流向相反，能有效减少污物的吸入概率。
次级沉淀桶84的上部只有能从外部引入流体并形成环流经出液口843向次级沉淀桶84内喷射流体的进液环管842；次级沉淀桶84靠近下端的部分制有螺旋叶841。二元冰冰浆进入进液环管842并再次形成环流后由出液口843向次级沉淀桶84内喷出，加速离心作用，并且杂物螺旋下落，经螺旋叶841落入底部。并且，螺旋叶841可防止底部污物反冲泛起，避免二次污染。
整流罩85侧面中部以下均布有过水孔853；整流罩85侧面中部附近制有外凸的初级整流翼851；整流罩85侧面下沿制有外凸的次级整流翼852。初级整流翼851和次级整流翼852都是为了形成速差，增加沉淀效果。次级整流翼852较初级整流翼851面积更大，还具有防止底部污物反冲泛起的作用。
桶体81底部靠近侧面的部分制有下陷的环形凹槽813；桶体81底部中心附近贯穿设有主排污管812；凹槽813底部附近设有副排污管811。环形凹槽813利于主排污管812吸取污物。
上壳体82的螺旋进水道822的初始端为接驳口821。接驳口821用于与外部设备的快速连接。
位于储液箱4和制冷管2内的冰浆液6压力为0.15MPa至3MPa，冰浆液6位于制冷管2射流出口附近的温度为-5℃至4℃；制冷管2射流出口上安装有能限制储液箱4和制冷管2内的冰浆液6压力的节流阀；储液箱4上制有能单向通入气体或液体的单向输入装置。冰浆液6经增压泵1增压后进入储液箱4和制冷管2内，由于压力较高，因此，冰浆液6为液态。并且，储液箱4通入的二氧化碳溶入冰浆液6形成低温高压的饱和二氧化碳溶液。当溶有大量二氧化碳的冰浆液6从节流阀中喷出时，压力骤降，在二氧化碳析出、冰浆液6结冰的共同作用下，冰浆液6中形成冰晶，产生二元冰。当冰浆液6量不足时，可直接通过从单向输入装置通入海水来进行补充。
单向输入装置通入的为压力为0.15MPa至3MPa的二氧化碳或溶有二氧化碳的液体或空气。较大的压力能增加二氧化碳的溶解度，在随后的降压过程中，由于溶解度的相应减小，能加剧二氧化碳的析出，形成微小的气泡，进而减小二元冰冰晶的粒径。也可以采用制冰催化剂7使冰浆液6溶解有更高的二氧化碳。
储冰箱3内侧设有螺旋刮刀5，节流阀的喷射方向朝着螺旋刮刀5与储冰箱3相接触的部分；螺旋刮刀5经传动轴31a与电动机31相连。节流阀的喷射使含有二元冰冰晶颗粒的冰浆液6向储冰箱3的内表面容易积聚冰晶，在该位置设置螺旋刮刀5，能分散冰晶颗粒，防止冰晶聚集而颗粒变大，从而能有效改善冰浆液6的流动性。
螺旋刮刀5具有至少两把呈辐射状排布的刮刀片52；刮刀片52制有刀口52a和与刀口52a位置相反的尖锐的整流角52b；刮刀片52的刀体呈圆弧形。圆弧形刮刀片52能减小噪音。旋转的螺旋刮刀5表面由于局部真空而产生气泡，当这些气泡破裂时就产生噪声。本设计能使产生的气泡沿着圆弧形刮刀片52移向整流角52b，使得气泡聚集变大，减少气泡数量，而大气泡不易破裂，在水中恢复非真空状态后又会变小消失。
制冷管2为套管结构，并且该套管结构的内管与外管之间具有用于热交换的低温换热液22a，并且低温换热液22a的冰点低于冰浆液6的冰点。制冷机22经低温换热液22a与冰浆液6交换热量，因此该过程中低温换热液22a不应过冷而凝固，故采用冰点更低的低温换热液22a。
尽管已结合优选的实施例描述了本实用新型，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，能够对在这里列出的主题实施各种改变、同等物的置换和修改，因此本实用新型的保护范围当视所提出的权利要求限定的范围为准。

Claims (9)

1.循环式保鲜运输船，包括具有储运舱（91）和的船体（9），其特征是：所述的船体（9）内还具有能产生二元冰冰浆对所述的储运舱（91）蓄冷并净化回收蓄冷液体重复利用的无杂质型二元冰系统。
2.根据权利要求1所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的无杂质型二元冰系统包括经管道依次相连冰浆净化器（8）、泵、储液箱（4）、连接有制冷机（22）的制冷管（2）和储冰箱（3），并且管道的管路内部具有冰浆液（6）；所述的泵为增压泵（1）；所述的储冰箱（3）经出浆管（91a）连接所述的储运舱（91）；所述的储运舱（91）经回收管（91b）与所述的增压泵（1）连接；所述的储运舱（91）还连接有排水管（91c）。
3.根据权利要求2所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的冰浆净化器（8）具有桶体（81）；所述的桶体（81）上沿口配合设有功能片（83）；所述的功能片（83）套设有上壳体（82），并且所述的功能片（83）与上壳体（82）间夹合形成螺旋进水道（822），并且所述的螺旋进水道（822）的末端制有能将流体螺旋喷出的喷射口（834）；所述的桶体（81）内的中轴上共轴设有圆筒形的次级沉淀桶（84）；所述的次级沉淀桶（84）侧周的上部套设有均布有过水孔（853）的整流罩（85）。
4.根据权利要求3所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的功能片（83）中部制有贯穿的管体，该管体上端部分为穿过所述的向外伸出上壳体（82）的回收管（833），该管体下端部分伸入所述的次级沉淀桶（84）中部并且端部制有回收孔（831）；所述的回收孔（831）工作面的上沿口附近制有回收副翼（832）。
5.根据权利要求4所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的功能片（83）的管体下端端部大体为倒置圆锥结构，并且该圆锥具有缺口，其中位于该缺口的平面上均布有回收孔（831）。
6.根据权利要求5所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的次级沉淀桶（84）的上部只有能从外部引入流体并形成环流经出液口（843）向次级沉淀桶（84）内喷射流体的进液环管（842）；所述的次级沉淀桶（84）靠近下端的部分制有螺旋叶（841）。
7.根据权利要求3所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的整流罩（85）侧面中部以下均布有过水孔（853）；所述的整流罩（85）侧面中部附近制有外凸的初级整流翼（851）；所述的整流罩（85）侧面下沿制有外凸的次级整流翼（852）。
8.根据权利要求3所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的桶体（81）底部靠近侧面的部分制有下陷的环形凹槽（813）；所述的桶体（81）底部中心附近贯穿设有主排污管（812）；所述的凹槽（813）底部附近设有副排污管（811）。
9.根据权利要求3所述的循环式保鲜运输船，其特征是：所述的上壳体（82）的螺旋进水道（822）的初始端为接驳口（821）。
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