CN202491701U - 校车安全座椅 - Google Patents
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Abstract
一种校车安全座椅，属于座椅类，它的座垫与靠背通过承接轴连接，座垫的中部设有凹陷面，靠背为充气式，靠背的正面位于人体两肩部位置竖向设有安全带。本实用新型的座垫设有凹陷部，增加摩擦系数，可稳固学生的身体，坐在上面很舒适，在遇到紧急情况，学生的身体不易滑落到地上，更加安全；充气式座椅靠背，可以起到缓冲作用，不会造成头部和身体的伤害；座椅靠背通过承接轴调节一定角度，学生坐着更舒适，可使学生能更好的休息；靠背前面设有双肩式安全带，学生佩带更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于一种座椅，特别涉及一种校车安全座椅。
背景技术
学生的安全关系千家万户的幸福，近期全国发生多起校车安全事故，给社会和家长都带来非常严重的损失。原因有多种，但现有校车存在的缺陷不容忽视：1、现有的座椅靠背是在框架内装弹簧，外面包装填充物和外罩，当紧急刹车时，后排孩子由于较大的惯性，向前冲撞到前排座椅靠背时，后造成头部和身体受伤；2、座椅的座垫部分为光滑的平面，与身体摩擦力小，遇到紧急情况时，因学生体重轻，容易造成身体滑落到座位下面，使身体受到伤害；3、座椅的安全带是单肩斜挎式，学生佩带不舒适，因此有些学生经常不佩带安全带，留下安全隐患；4、座椅靠背不可调节，学生倚靠时常会感觉不舒适。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一种校车安全座椅，它使学生坐在座椅上更舒适、更安全，更方便学生休息。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种校车安全座椅，其特征在于：它包括座垫、靠背和安全带，座垫与靠背通过承接轴连接，座垫的中部设有凹陷面，靠背为充气式，靠背的正面位于人体两肩部位置竖向设有安全带。
所说的承接轴包括轴和扣件，轴的两端套装扣件，分别由螺母锁紧，所说的扣件包括扣件一和扣件二，扣件一和扣件二的中间分别设有通孔，扣件一和扣件二的内侧分别相对设有两个扇形凸起块，两个扇形凸起块为70°扇形，扣件一和扣件二的内侧通孔边缘分别设有挂孔，扣件一与扣件二两内侧相对扣装，扣件一的扇形凸起块与扣件二的扇形凸起块错位安装，弹簧的一端挂装在扣件一的挂孔上，弹簧的另一端挂装在扣件二的挂孔上，弹簧插入扣装在一起的扣件一和扣件二的的通孔内；所说的扣件一和扣件二的侧边缘处分别固定固定架，分别与座垫和靠背固定安装。
所说的承接轴包括轴和扣件，轴的两端套装扣件，分别由螺母锁紧，所说的扣件包括扣件一和扣件二，扣件一和扣件二的中间分别设有通孔，扣件一和扣件二的内侧分别相对设有两个扇形凸起块，两个扇形凸起块为70°扇形，两个扇形凸起块的边缘处设有挂孔，扣件一和扣件二两内侧相对扣装，扣件一的扇形凸起块与扣件二的扇形凸起块错位安装，弹簧挂装在扣件一和扣件二的扇形凸起块之间由挂孔上，将扣件一和扣件二连接。
本实用新型的有益效果是：
1、座垫设有凹陷部，增加摩擦系数，可稳固学生的身体，坐在上面很舒适，而且在遇到紧急情况，学生的身体不易滑落到地上，更加安全；
2、座椅靠背采用充气式，当紧急刹车时，后排学生冲撞到靠背时，可以起到缓冲作用，不会造成头部和身体的伤害；
3、座椅靠背通过承接轴调节一定角度，学生坐着更舒适，可使学生能更好的休息；
4、靠背前面设有双肩式安全带，学生佩带更加舒适。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是承接轴的结构示意图一。
图3是实施例一的扣件安装示意图。
图4是实施例一的扣件一结构示意图。
图5是实施例一的扣件二结构示意图。
图6是扣件凸起块角度分配结构示意图。
图7是实施例二扣件结构示意图。
其中：1-座垫，2-靠背，3-安全带，4-承接轴，5-凹陷面，6-弹簧，7-扣件，8-轴，9-扣件一，10-扣件二，11-通孔，12-扇形凸起块，13-挂孔，14-螺母，15-固定架。
具体实施方式
实施例1：如图1-6所示，以双人座椅为例，一种校车安全座椅，它包括一个双人座垫1和一个双人靠背2，在双人座垫1的每个座垫的中心部位设有凹陷面5，学生的臂部坐在里面，增加臂部与座垫的牢固性和摩擦系数，保证学生在汽车冲撞时，不易滑落到地上，造成身体伤害；双人靠背2为充气式，后排的学生撞在上面不会受到伤害；双人靠背2的每个靠背的正面位于人体两肩部位置竖向设有安全带3，学生双臂伸入安全带内，更加舒适，同时起到安全防范的效果；双人座垫1与双人靠背2通过承接轴4连接，所说的承接轴4包括扣件7和轴8，扣件7由扣件一9和扣件二10组成，两个扣件的中间设有通孔11，两个扣件的内侧分别相对设有70°夹角的扇形凸起块12，扇形凸起块的两侧边缘处设有挂孔13，扣件一和扣件二两内侧相对扣装，凸起块错位放置，扣件一和扣件二的两扇形凸起块之间通过挂装在挂孔上的弹簧6连接，轴8的两端分别套装扣件7，并由螺母14旋紧固定；扣件一和扣件二的侧边缘分别设的固定架15，固定架分别与座垫和靠背固定。学生坐在座椅上，通过自身体重向后靠在靠背上，此时，扣件一和扣件二上弹簧被拉伸，因扣件一和扣件二的两扇形凸起块间有40°夹角的空隙，使座椅靠背向后被拉伸，达到倚靠的效果。
实施例2：如图1、2和6、7所示，还是以双人座椅为例，它包括一个双人座垫1和一个双人靠背2，在双人座垫1的每个座垫的中心部位设有凹陷面5，学生的臂部坐在里面，增加臂部与座垫的牢固性和摩擦系数，保证学生在汽车冲撞时，不易滑落到地上，造成身体伤害；双人靠背2为充气式，后排的学生撞在上面不会受到伤害；双人靠背2的每个靠背的正面位于人体两肩部位置竖向设有安全带3，学生双臂伸入安全带内，更加舒适，同时起到安全防范的效果；双人座垫1与双人靠背2通过承接轴4连接，所说的承接轴4包括扣件7和轴8，扣件7由扣件一9和扣件二10组成，两个扣件的中间设有通孔11，扣件内侧的通孔边缘设有挂孔13，的两个扣件的内侧分别相对设有70°夹角的扇形凸起块12，扣件一和扣件二两内侧相对扣装，凸起块错位放置，弹簧6的两端分别连接扣件一和扣件二的挂孔13，弹簧6插入扣件的通孔11内，轴8的两端分别套装扣件7，并由螺母14旋紧固定；扣件一和扣件二的侧边缘分别设的固定架15，固定架分别与座垫和靠背固定。学生坐在座椅上，调节座椅靠背的角度，此时，扣件一和扣件二上弹簧被拉伸，因扣件一和扣件二的两扇形凸起块间有40°夹角的空隙，使座椅靠背向后被拉伸，达到倚靠的效果。
Claims (3)
1.一种校车安全座椅，其特征在于：它包括座垫、靠背和安全带，座垫与靠背通过承接轴连接，座垫的中部设有凹陷面，靠背为充气式，靠背的正面位于人体两肩部位置竖向设有安全带。
2.如权利要求1所述的一种校车安全座椅，其特征在于：所说的承接轴包括轴和扣件，轴的两端套装扣件，分别由螺母锁紧，所说的扣件包括扣件一和扣件二，扣件一和扣件二的中间分别设有通孔，扣件一和扣件二的内侧分别相对设有两个扇形凸起块，两个扇形凸起块为70°扇形，扣件一和扣件二的内侧通孔边缘分别设有挂孔，扣件一与扣件二两内侧相对扣装，扣件一的扇形凸起块与扣件二的扇形凸起块错位安装，弹簧的一端挂装在扣件一的挂孔上，弹簧的另一端挂装在扣件二的挂孔上，弹簧插入扣装在一起的扣件一和扣件二的的通孔内；所说的扣件一和扣件二的侧边缘处分别固定固定架，分别与座垫和靠背固定安装。
3.如权利要求1所述的一种校车安全座椅，其特征在于：所说的承接轴包括轴和扣件，轴的两端套装扣件，分别由螺母锁紧，所说的扣件包括扣件一和扣件二，扣件一和扣件二的中间分别设有通孔，扣件一和扣件二的内侧分别相对设有两个扇形凸起块，两个扇形凸起块为70°扇形，两个扇形凸起块的边缘处设有挂孔，扣件一和扣件二两内侧相对扣装，扣件一的扇形凸起块与扣件二的扇形凸起块错位安装，弹簧挂装在扣件一和扣件二的扇形凸起块之间由挂孔上，将扣件一和扣件二连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107985149A (zh) * | 2016-10-26 | 2018-05-04 | 株式会社泰极爱思 | 车辆用座椅 |
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2012
- 2012-04-01 CN CN2012201333499U patent/CN202491701U/zh not_active Expired - Fee Related
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