CN202487327U - 一种电弧炉变压器 - Google Patents

Abstract

一种电弧炉变压器，包括变压器器身、散热装置和设有箱盖的变压器油箱，变压器器身位于充满变压器油的变压器油箱内，其特征是散热装置为热管；热管从油箱上部通过油箱的箱盖，插入油箱内。本实用新型通过热管能迅速将油箱内的热量传递出去，以保持油温稳定，具有传热效率高、体积较小，成本低的特点，延长了电弧炉变压器的使用寿命。

Description

一种电弧炉变压器

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，尤其涉及一种电弧炉变压器。

背景技术

电弧炉变压器是是根据电炉炼钢生产对电源的特殊要求而设计制造的专用变压器。电弧炉变压器具有普通变压器的特性外，还要满足炼钢工艺特殊要求，有一定超载能力和抗短路机械强度。电弧炉变压器的调节方式分为有载调压和无励磁调压两种。有载调压的电弧炉变压器不带串联电抗器。无励磁调压的电弧炉变压器的结构形式分为带串联电抗器的和不带串联电抗器两种。这两种结构均能在最高二次电压下改变阻抗，前者靠串联电抗器的投入和切除来改变阻抗，而后者则是靠改变电弧炉变压器自身高压绕组联结方式来改变阻抗。

电弧炉变压器具有容量大，结构复杂，技术要求较高。其副边电压低，一般从数十伏到数百伏，并要求能在较大范围内调节；副边电流往往达数千至数万安。此外在钢铁冶炼中，熔化期需要功率大，要求变压器能在2小时内有20%的过载能力。在运行时，电弧炉变压器发热情况较严重，而热量的散发是向上的。目前，电弧炉基本采用通风散热结构。变压器由于采用片式散热器或者散热管等散热装置，外加强风散热，使得自身横向体积庞大，运输及维修都很不方便，且片式散热器散热效率较低，变压器经常由于油温升过高，造成变压器油绝缘性能下降、油流带电、线圈老化甚至造成变压器起火、爆炸等事故。另外采用水冷或风冷，设备费用和运行费用都很高。因此改进油循环变压器的冷却结构、提高其冷却效率，不论从节能降耗，还是延长变压器的使用寿命、减少热事故方面，都将带来巨大的社会经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种技术方案，利用具有高效传热的热管对电弧炉变压器进行散热，提高了冷却效率，改善了电弧炉变压器的散热性能，占用场地少，体积小，延长变压器的使用寿命。

本实用新型一种电弧炉变压器，包括变压器器身、散热装置和设有箱盖的变压器油箱，变压器器身位于充满变压器油的变压器油箱内，其特征是散热装置为热管。作为优选，热管从油箱上部通过油箱的箱盖，插入油箱内。热管位于变压器上方，取代原来散热片位于油箱的侧部，大大减小了变压器的安装的场地，同时减轻重量，改善散热效果,以减少体积。

热管结构及工作原理：典型的热管由管壳、吸液芯和端盖组成。将热管抽成负压后充以适量的工作液体，使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。管的一端为蒸发段(加热段)，另一端为冷凝段(冷却段)，根据应用需要在两段中间可布置绝热段。当热管的一端受热时，毛细芯中的液体蒸发汽化，蒸汽在微小的压力下流向另一端放出热量凝结成液体。液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段，如此循环不已，热量从热管的一端传至另一端。可以根据需要将这种热管做成各种各样的形状，其循环动力为毛细材料和液体结合所形成的毛细力。

作为优选，热管为重力热管。

当热管处于地面重力场中，其工质的循环流动将主要受重力影响。当其倾斜或垂直放置时，蒸发段处于下方，则在上方冷凝的液体工质可借助重力而回流到蒸发段，这就是重力热管。重力热管及其优良性能重力热管是依靠管内工质的重力场作用而形成循环流动的。由于不用在管内加吸液芯，它的制造成 本大大降低，并且其工质可以用水，因为水具有很好的物理性质和经济性 热管工作温度一般在O～25O℃之间，因此其在实际工程应用中得到了广泛的应用。它具有以下优良特性：(1)很高的导热性重力热管内部主要靠工作 液体的汽、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力。试验表明，重力热管与几何尺寸完全相同的铜管的散热效率相比，效率提高达2O倍左右。 (2)结构简单、制造方便、成本低廉，并且寿命长，一般情况下能使用2O年左右。(3)启动温度低，在热源为3O℃时即能启动，温差越大功率越高，因此非常适合应用在变压器中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过热管能迅速将油箱内的热量传递出去，以保持油温稳定，具有传热效率高、体积较小，成本低的特点，延长了电弧炉变压器的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的外形结构示意图。

图中： 1、油箱  2、低压套管  3、高压套管4、变压器油  5、重力热管。     

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例为一种电弧炉变压器，包括油箱1箱体。变压器器身的线圈引出线分别通过高压套管3、低压套管2和分接开关引出到外部。变压器套管的作用是，将变压器内部高、低压引线引到油箱1外部，不但作为引线对地绝缘，而且担负着固定引线的作用。变压器油箱1内为变压器器身，变压器器身浸在变压器油4中，重力热管5从油箱上部通过油箱的箱盖，插入油箱内。重力热管5位于变压器上方，取代原来散热片位于油箱的侧部，大大减小了变压器的安装的场地，同时减轻重量，改善散热效果,以减少体积。变压器在使用时，当变压器上层油温产生温差时，通过重力热管5能迅速将油箱内的热量传递出去，以保持油温稳定，具有传热效率高、体积较小，成本低的特点，延长了变压器的使用寿命。重力热管5比其它种类热管价格便宜，制造简单，放置几根即可。每根热管都是独立结构，不存在漏油问题，且寿命长。重力热管对环境适应性好，其自身是一个独立系统，能做成任意形状，适合应用到各种环境中，这正是其最大优越性所在。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何在本实用新型基础上简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种电弧炉变压器，包括变压器器身、散热装置和设有箱盖的变压器油箱，变压器器身位于充满变压器油的变压器油箱内，其特征是散热装置为热管。

2.根据权利要求1所述的一种电弧炉变压器，其特征是热管从油箱上部通过油箱的箱盖，插入油箱内。

3.根据权利要求1或2所述的一种电弧炉变压器，其特征是热管为重力热管。

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