CN202451773U - 一种变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种变速箱,属于机械传动领域。其技术方案为:一种变速箱,它包括安装有动力输出轴的箱体,动力输出轴上安装有差速器,差速器带有大齿圈和小齿圈,所述箱体内可转动安装有一轴和二轴,所述一轴上套装有一轴齿轮一、一轴齿轮二,所述二轴上安装有二轴齿轮一和二轴齿轮二,所述一轴齿轮一与差速器上的大齿圈常啮合,所述一轴齿轮二与差速器上的小齿圈常啮合,所述二轴齿轮一能够与一轴齿轮一啮合,所述二轴齿轮二能够一轴齿轮二啮合。本实用新型的有益效果为:其设计合理,结构简化,方便经济适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速装置,尤其涉及一种变速箱。
背景技术
现有技术的变速箱只能起到减速、差速及倒车作用,而现有的变速箱只有一个前进挡和一个倒车档,前进档设计时即保障时速也要兼顾爬坡力,这样就造成了大坡爬不了,时速低油耗高等缺点。
发明内容
本实用新型是针对现有技术所存在的缺点,而提供了一种结构简单、设计合理、经济环保、安装使用灵活的变速箱技术方案;而且当车辆爬行大坡度时可选用低速档,这样能增加爬坡力,平坦路面行驶时,可选用高速档,这样能节约燃料和电能,经济、实用。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种变速箱,它包括安装有动力输出轴的箱体,动力输出轴上安装有差速器,差速器带有大齿圈和小齿圈,所述箱体内可转动安装有一轴和二轴,所述一轴上套装有一轴齿轮一、一轴齿轮二,所述二轴上安装有二轴齿轮一和二轴齿轮二,所述一轴齿轮一与差速器上的大齿圈常啮合,所述一轴齿轮二与差速器上的小齿圈常啮合,所述二轴齿轮一能够与一轴齿轮一啮合,所述二轴齿轮二能够与一轴齿轮二啮合。
本实用新型的具体特点还有,上述二轴齿轮一和二轴齿轮二为滑移齿轮。
上述二轴齿轮一和二轴齿轮二套装在二轴上并轴向固定,所述二轴齿轮一和二轴齿轮二之间安装有滑套,所述滑套的两侧能够对应与所述二轴齿轮一和所述二轴齿轮二离合,所述二轴齿轮一与一轴齿轮一常啮合,所述二轴齿轮二与一轴齿轮二常啮合,所述滑套与所述一轴通过花键连接。
本实用新型有益效果为:其设计合理,结构简单。
附图说明
图1、图2为本实用新型两种具体实施方式的结构示意图;
图中标记:1、箱体,2、大齿圈,3、小齿圈,4、差速器,5、动力输出轴,6、一轴齿轮一,7、一轴齿轮二, 8、一轴,9、二轴齿轮一,10、二轴齿轮二,11、二轴,12、滑套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种变速箱,它包括安装有动力输出轴5的箱体1,动力输出轴5上安装有差速器4,差速器4带有大齿圈2和小齿圈3,所述箱体1内可转动安装有一轴8和二轴11,所述一轴8上套装有一轴齿轮一6、一轴齿轮二7,所述二轴11上安装有二轴齿轮一9和二轴齿轮二10,所述一轴齿轮一6与差速器4上的大齿圈2常啮合,所述一轴齿轮二7与差速器4上的小齿圈3常啮合,所述二轴齿轮一9能够与一轴齿轮一6啮合,所述二轴齿轮二10能够一轴齿轮二7啮合。
其中,二轴齿轮一与一轴齿轮二啮合,所述二轴齿轮二与一轴齿轮二啮合可以采用两种结构方式实现:
1、二轴齿轮一9和二轴齿轮二10为一双联滑移齿轮。
2、二轴齿轮一和二轴齿轮二套装在二轴上并轴向固定,所述二轴齿轮一和二轴齿轮二之间安装有滑套,所述滑套的两侧能够对应与所述二轴齿轮一和所述二轴齿轮二离合,所述二轴齿轮一与一轴齿轮一常啮合,所述二轴齿轮二与一轴齿轮二常啮合,所述滑套12与所述一轴通过花键连接。
本实用新型的传动过程如下:
低速档:二轴11与发动机输出轴或电机输出轴固定连接,带动二轴齿轮一9转动,二轴齿轮一9与一轴8上的一轴齿轮一6啮合,一轴齿轮一6与大齿圈2常啮合(此时,一轴不动),带动差速器的输出轴12转动,动力输出。
高速档:二轴11与发动机输出轴或电机输出轴固定连接,带动二轴齿轮二10转动,二轴齿轮二10与一轴8上的一轴齿轮二7啮合,一轴齿轮二7与小齿圈常啮合(此时,一轴不动),带动差速器的输出轴12转动,动力输出。
本实用新型未经描述的技术特征可以用现有技术的来实现,在此不再赘述。当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所作出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种变速箱,它包括安装有动力输出轴的箱体,动力输出轴上安装有差速器,差速器带有大齿圈和小齿圈,其特征是,所述箱体内可转动安装有一轴和二轴,所述一轴上套装有一轴齿轮一、一轴齿轮二,所述二轴上安装有二轴齿轮一和二轴齿轮二,所述一轴齿轮一与差速器上的大齿圈常啮合,所述一轴齿轮二与差速器上的小齿圈常啮合,所述二轴齿轮一能够与一轴齿轮一啮合,所述二轴齿轮二能够一轴齿轮二啮合。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征是,所述二轴齿轮一和二轴齿轮二为滑移齿轮。
3.根据权利要求1所述的变速箱,其特征是,所述二轴齿轮一和二轴齿轮二套装在二轴上并轴向固定,所述二轴齿轮一和二轴齿轮二之间安装有滑套,所述滑套的两侧能够对应与所述二轴齿轮一和所述二轴齿轮二离合,所述二轴齿轮一与一轴齿轮一常啮合,所述二轴齿轮二与一轴齿轮二常啮合,所述滑套与所述一轴通过花键连接。
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CN2012200043253U CN202451773U (zh) | 2012-01-06 | 2012-01-06 | 一种变速箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106594239A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-04-26 | 孙乾 | 集成对称式电动轿车变速装置 |
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2012
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