CN202451211U - 矿用救生舱上的空气循环装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种矿用救生舱上的空气循环装置，所要解决的问题是，矿用救生舱还设置空气循环装置，处理舱内的有毒有害气体。本实用新型的要点是：降温除湿净化装置的尾气排放口接气动马达的进气端，气动马达驱动离心风机，在离心风机出风风道上设置可降温的换热器，在离心风机上方设有可吸附一氧化碳和二氧化碳等有害气体的吸附剂箱。本实用新型的积极效果是：利用降温除湿系统的排放尾气驱动，不用电力驱动，大大提高了空气循环装置的可靠性，同时还节省了能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动马达驱动空气循环装置，具体说是利用矿用救生舱的降温除湿净化装置的尾气驱动的空气循环装置。
背景技术
在矿用救生舱一般都设置降温除湿净化装置，为矿用救生舱内提供降温除湿净化的环境。降温除湿净化装置的尾气一般都具有一定的压力，直接排放在矿用救生舱外，没有得到利用。另一方面，矿用救生舱还设置空气循环装置，如果单独使用高压空气启动空气循环装置，则浪费了高压空气，增加了矿用救生舱。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种矿用救生舱上的空气循环装置，该装置利用矿用救生舱的降温除湿净化装置的尾气驱动。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括降温除湿净化装置的尾气排放口，其特征是：降温除湿净化装置的尾气排放口接气动马达的进气端，气动马达驱动离心风机，在离心风机出风风道上设置可降温的换热器，在离心风机上方设有可吸附一氧化碳和二氧化碳等有害气体的吸附箱。降温除湿净化装置排放有压尾气气体，驱动气马达，带动离心风机旋转，使救生舱内空气流动并降温，同时吸附箱吸附舱内避难人员呼出的二氧化碳，及体内产生的一氧化碳，对舱内的空气进行净化，保障救生舱内避难人员的生命安全。
与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：利用降温除湿系统的排放尾气驱动，不用其他额外高压气体或电力驱动，大大提高了空气循环装置的可靠性，同时还节省了能源。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
降温除湿净化装置的尾气排放口接气动马达6的进气端，气动马达输出轴10驱动离心风机3，在离心风机出风风道8上设置可降温的换热器7，气动马达、离心风机和换热器设置在机箱9内，使用螺钉5将气动马达安装在马达座4上，机箱的一侧设置出风口91，离心风机风道出口对着机箱的出风口，吸附箱架2设置在机箱外的箱体上，吸附箱1安装在吸附箱架2上，吸附箱里装可吸附一氧化碳和二氧化碳等有害气体的吸附剂和催化剂。
矿难发生后，当舱内避难人员观察到舱内二氧化碳或一氧化碳含量超标时，开启降温除湿净化系统，本实用新型工作，将舱内的二氧化碳或一氧化碳气体去除，降低到安全值。当舱内温度及湿度增大时，开启降温除湿净化系统，本实用新型工作，驱动舱内的空气循环，创造一个相对舒适的安全环境。
Claims (2)
1.一种矿用救生舱上的空气循环装置，它包括降温除湿净化装置的尾气排放口，其特征是：降温除湿净化装置的尾气排放口接气动马达的进气端，气动马达驱动离心风机，在离心风机出风风道上设置可降温的换热器，在离心风机上方设有可吸附一氧化碳和二氧化碳等有害气体的吸附剂箱。
2.按照权利要求1所述的矿用救生舱上的空气循环装置，其特征是：气动马达、离心风机和换热器设置在机箱内，使用螺钉将气动马达安装在马达座上，机箱的一侧设置出风口，离心风机风道出口对着机箱的出风口，吸附箱架设置在机箱外的箱体上，吸附箱安装在吸附箱架上。
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2012
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