CN202441846U - 减速器外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速器外壳，包括壳体（1）和设置在壳体（1）一侧的吊钩（2），其特征在于：所述的壳体（1）上还设置有至少一个环状起吊部件（3），该环状起吊部件（3）设置在远离吊钩（2）的壳体（1）上。其优点是：通过在远离吊钩（2）的壳体（1）上设置至少一个环状起吊部件（3），起吊时壳体受力均匀，起吊平稳，不易脱落，搬运安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器外壳。
背景技术
减速器外壳是用于容置减速器的壳体，在安装了减速器之后，由于整体质量较重，移动或搬运时，需要利用桁车起吊完成。现有技术的减速器外壳包括壳体1＇和设置在壳体1＇一侧的吊钩2＇，但是，在实际使用过程中，单侧、单个的吊钩1＇容易导致减速器外壳起吊不平稳，而且，吊钩1＇上有一开口，会出现减速器外壳从桁车上脱落的情况，造成减速器损坏，砸坏现场，甚至造成人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种起吊平稳，搬运安全的减速器外壳。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种减速器外壳，包括壳体和设置在壳体一侧的吊钩，其技术特点是，所述的壳体上还设置有至少一个环状起吊部件，该环状起吊部件设置在远离吊钩的壳体上。
采用以上结构的减速器外壳与现有技术相比，具有以下优点：通过在远离吊钩的壳体上设置至少一个环状起吊部件，起吊时壳体受力均匀，起吊平稳，不易脱落，搬运安全。
作为优选，所述的环状起吊部件与壳体可拆式连接。这一设置，使得环状起吊部件与壳体的连接、拆卸、维修都方便，壳体不需要移动位置或者搬运的时候，也可以直接拆掉环状起吊部件。
作为优选，所述的环状起吊部件下端设有连接杆，连接杆上设有外螺纹，壳体上与连接杆的连接处设有螺纹孔，环状起吊部件通过连接杆与壳体的螺纹孔连接。这一设置，使得环状起吊部件和壳体的连接结构简单，还可以更换不同尺寸的环状起吊部件。
作为优选，所述的环状起吊部件为圆环。这一设置，使得环状起吊部件的强度更好，承重力大。
附图说明
图1为现有技术减速器外壳的结构示意图（已在背景技术中阐述，具体实施方式中，不再赘述）。
图2为本实用新型减速器外壳的结构示意图。
图3为本实用新型的环状起吊部件的放大结构示意图。
图中所示：1、壳体，2、吊钩，3、环状起吊部件，4、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的减速器外壳，如图2所示，包括壳体1和设置在壳体1一侧的吊钩2，所述的壳体1上还设置有至少一个环状起吊部件3，该环状起吊部件3设置在远离吊钩2的壳体1上，所述的环状起吊部件3与壳体1可拆式连接，所述的环状起吊部件3为圆环。
在本例中，所述的环状起吊部件3下端设有连接杆4，连接杆4上设有外螺纹，壳体1上与连接杆4的连接处设有螺纹孔，如图3所示，环状起吊部件3通过连接杆4与壳体1的螺纹孔连接。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如：所述的环状起吊部件3还可以是固定连接在壳体1上；所述的环状起吊部件3还可以是通过螺钉安装在壳体1上；所述的环状起吊部件3还可以是方环；等，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种减速器外壳，包括壳体（1）和设置在壳体（1）一侧的吊钩（2），其特征在于：所述的壳体（1）上还设置有至少一个环状起吊部件（3），该环状起吊部件（3）设置在远离吊钩（2）的壳体（1）上。
2.根据权利要求1所述的减速器外壳，其特征在于：所述的环状起吊部件（3）与壳体（1）可拆式连接。
3.根据权利要求2所述的减速器外壳，其特征在于：所述的环状起吊部件（3）下端设有连接杆（4），连接杆（4）上设有外螺纹，壳体（1）上与连接杆（4）的连接处设有螺纹孔，环状起吊部件（3）通过连接杆（4）与壳体（1）的螺纹孔连接。
4.根据权利要求1所述的减速器外壳，其特征在于：所述的环状起吊部件（3）为圆环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200387701U CN202441846U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 减速器外壳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200387701U CN202441846U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 减速器外壳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202441846U true CN202441846U (zh) | 2012-09-19 |
Family
ID=46823298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2012200387701U Expired - Fee Related CN202441846U (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 减速器外壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202441846U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224502A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-14 | 常州市鑫尔减速机有限公司 | 销轴起吊的减速机 |
-
2012
- 2012-02-08 CN CN2012200387701U patent/CN202441846U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224502A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-14 | 常州市鑫尔减速机有限公司 | 销轴起吊的减速机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120919 Termination date: 20150208 |
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