CN202441470U - 排气管连接管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气管连接管，包括接头(1)、排气管(2)和排气岐管(7)，所述接头(1)的一端与排气管(2)为可拆式连接；所述接头(1)的另一端与排气岐管(7)为可拆式连接。该排气管连接管安装简单、方便且成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上的零部件，具体讲是一种排气管连接管。
背景技术
现有技术的排气管连接管包括接头、排气管和排气岐管，所述的接头和排气管、排气岐管为一整体，即在生产过程中是一体加工成型的。上述结构的排气管连接管在实际的使用过程中存在以下缺陷：由于排气管连接管较大较长且形状不规则，且在发动机中的安装非常曲折，因此不仅在这样的环境中安装时费时费力，非常不方便，而且在生产过程中一体成型浪费的材料较大，因而其成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种安装简单、方便且成本低的排气管连接管。
本实用新型的技术方案是，提供一种排气管连接管，包括接头、排气管和排气岐管，所述接头的一端与排气管为可拆式连接；所述接头的另一端与排气岐管为可拆式连接。
所述的可拆式连接为卡紧式连接件连接。
所述第一卡紧式连接件的一端与接头连接，所述第一卡紧式连接件的另一端与排气管连接。
所述第二卡紧式连接件的一端与接头连接，所述第二卡紧式连接件的另一端与排气岐管连接。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型排气管连接管的接头与排气管、排气岐管均为可拆式连接，这样即可在一定程度上解决由于连接管较大较长且形状不规则等带来的问题，安装时可采取分段式安装，因此不仅在安装时省时省力，非常方便，而且在生产过程中采用分体的量产，即接头和排气管、排气岐管分别生产，从而避免材料的浪费，因此其成本低。
附图说明
附图是本实用新型排气管连接管的结构示意图。
图中所示1、接头，2、排气管，3、第一卡紧式连接件，4、第二卡紧式连接件，5、螺钉，6、锁定螺钉，7、排气岐管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图所示，本实用新型一种排气管连接管，包括接头1、排气管2和排气岐管7，所述接头1的一端与排气管2为可拆式连接；所述接头1的另一端与排气岐管7为可拆式连接。
所述的可拆式连接为卡紧式连接件连接。
所述第一卡紧式连接件3的一端与接头1连接，所述第一卡紧式连接件3的另一端与排气管2连接。即使用时，先将接头1插入第一卡紧式连接件3的一端，再将排气管2插入第一卡紧式连接件3的另一端，锁紧第一卡紧式连接件3上的螺钉5即可。
所述第二卡紧式连接件4的一端与接头1连接，所述第二卡紧式连接件4的另一端与排气岐管7连接。即使用时，先将接头1插入第二卡紧式连接件4的一端，再将排气岐管7插入第二卡紧式连接件4的另一端，锁紧第二卡紧式连接件4上的锁紧螺钉6即可。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种排气管连接管，包括接头(1)、排气管(2)和排气岐管(7)，其特征在于：所述接头(1)的一端与排气管(2)为可拆式连接；所述接头(1)的另一端与排气岐管(7)为可拆式连接。
2.根据权利要求1所述的排气管连接管，其特征在于：所述的可拆式连接为卡紧式连接件连接。
3.根据权利要求2所述的排气管连接管，其特征在于：所述第一卡紧式连接件(3)的一端与接头(1)连接，所述第一卡紧式连接件(3)的另一端与排气管(2)连接。
4.根据权利要求2所述的排气管连接管，其特征在于：所述第二卡紧式连接件(4)的一端与接头(1)连接，所述第二卡紧式连接件(4)的另一端与排气岐管(7)连接。
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2012
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