CN202418099U - 油缸的新型油嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸的新型油嘴，包括：油嘴、缸体、进油道，所述的油嘴与所述的缸体的外围连接，所述的进油道设置于油嘴中心位置，且贯穿整个油嘴，所述油嘴包括与缸体连接的坡口，所述坡口的直径小于所述油嘴顶部的直径，且所述坡口的周围包括焊料。所述的缸体和所述的油嘴通过焊接的方式进行连接，且焊接后在所述油嘴上再加工所述进油道，解决了全焊接的要求，采用的是先焊接油嘴坡口，再加工进油道，这样加工成的油嘴，焊接牢固，不会在生产过程中造成失误，提高了生产效率，满足了人们的生产需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸，特别是涉及一种油缸的新型油嘴。
背景技术
在现代的工业生产中，常常用到油嘴坡口焊接技术，目前市场上的油嘴坡口全焊接技术，不能解决全焊接的要求，由于以前采用的是先加工进油道，再焊接油嘴坡口，加工完进油道的油嘴坡口的壁很薄，在焊接过程中很容易造成焊接不牢固的情况，由于焊接效果差，很容易在生产过程中造成失误，生产效率低，不能满足人们的生产需求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种气缸的新型油嘴，焊接牢固，提高生产效率，满足人们的需要。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油缸的新型油嘴，包括：油嘴、缸体、进油道，所述的油嘴与所述的缸体的外围连接，所述的进油道设置于油嘴中心位置，且贯穿整个油嘴，所述油嘴包括与缸体连接的坡口，所述的坡口置于油嘴底部，所述坡口的直径小于所述油嘴顶部的直径，且所述坡口的周围包括焊料。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的油嘴的坡口倾斜，且与缸体外表面呈小于90°的角度。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的缸体和所述的油嘴通过焊接的方式进行连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型油缸的新型油嘴，油嘴、缸体、进油道，所述的缸体和所述的油嘴通过焊接的方式进行连接，且焊接后在所述油嘴上再加工所述进油道，解决了全焊接的要求，采用的是先焊接油嘴坡口，再加工进油道，这样加工成的油嘴，焊接牢固，不会在生产过程中造成失误，提高了生产效率，满足了人们的生产需求。
附图说明
图1是本实用新型气缸的新型油嘴的一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、油嘴；2、缸体；3、进油道4、坡口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，图1为本实用新型油缸的新型油嘴的一较佳实施例的结构示意图。
本实用新型气缸的新型油嘴，包括：油嘴1、缸体2、进油道3，所述的油嘴1与所述的缸体2的外围连接，所述的进油道3设置于油嘴1中心位置，且贯穿整个油嘴1，所述油嘴1包括与缸体2连接的坡口4，所述的坡口置于油嘴底部，所述坡口4的直径小于所述油嘴1顶部的直径，且所述坡口的周围包括焊料。
优选的，所述的进油道3设置于油嘴1中心位置，且贯穿整个油嘴1，结构简单、工艺美观。
优选的， 所述油嘴1包括与缸体1连接的坡口4，所述的坡口置于油嘴底部，所述坡口4的直径小于所述油嘴1顶部的直径，且所述坡口4的周围包括焊料，油嘴1的坡口4通过焊接与缸体2的外围连接，所以坡口4的周围有焊料。
优选的，所述的油嘴1底部倾斜，且与缸体2外表面呈小于90°的角度，90°的角度可以为小于90°，大于45°的任何角度。
优选的，所述的缸体2和所述的油嘴1通过焊接的方式进行连接，焊接后在所述油嘴1上再加工所述进油道3，采用了先焊接油嘴1的底部，再加工进油道3的方式进行加工，这种方式加工好的油嘴1的底部焊接很牢固，提高生产效率，结构简单、工艺美观，解决了以前的油嘴1的底部不能全焊接的情况。
本实用新型油缸的新型油嘴，解决了技术方案里的缺陷，现在采用的是先焊接油嘴坡口，再加工进油道，虽然加工完成后的进油道的油嘴坡口的壁很薄，但是由于采用的是先焊接，再加工，所以不会造成焊接不牢固的情况，由于焊接牢固，所以提高了生产效率，满足了人们的需要。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种油缸的新型油嘴，其特征在于，包括：油嘴、缸体、进油道，所述的油嘴与所述的缸体的外围连接，所述的进油道设置于油嘴中心位置，且贯穿整个油嘴，所述油嘴包括与缸体连接的坡口，所述的坡口置于油嘴底部，所述坡口的直径小于所述油嘴顶部的直径，且所述坡口的周围包括焊料。
2.根据权利要求1所述的油缸的新型油嘴，其特征在于，所述的油嘴坡口倾斜，且与缸体外表面呈小于90°的角度。
3.根据权利要求1所述的油缸的新型油嘴，其特征在于，所述的缸体和所述的油嘴通过焊接的方式进行连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204977559U CN202418099U (zh) | 2011-12-05 | 2011-12-05 | 油缸的新型油嘴 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202418099U true CN202418099U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46742869
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202418099U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518620A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-06-27 | 海卓泰克液压技术（苏州）有限公司 | 油缸的新型油嘴 |
-
2011
- 2011-12-05 CN CN2011204977559U patent/CN202418099U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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