CN202417141U - 新型挂趟门导向机构 - Google Patents

Abstract

一种新型挂趟门导向机构，包括缓冲器本体，其特征在于：所述的缓冲器本体设有连接板，所述的连接板上通过第一转轴和第二转轴可摆动地铰接有横向偏转片，和纵向偏转片，两偏转片与连接板间设有调节机构，两偏转片顶端分别安装有横向导向轮和纵向导向轮。所述调节机构为设于第一转轴和第二转轴上的扭簧。本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）导轮弹性受力，所以安装时无需反复调节，具有调节方便快捷，受力持续平稳等优点。3）限制缓冲门框左右及向上方向的闯动，保证门框运行平稳畅顺。

Description

新型挂趟门导向机构

技术领域

本实用新型涉及一种新型挂趟门导向机构。

背景技术

目前，在家具的推拉门上一股都使用了阻尼器，并在推拉门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块，当推动推拉门靠边时，拨块卡在阻尼器的活动件上，带动推拉门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于阻尼器的缓冲作用，使推拉门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护推拉门不会因此而碰撞损坏，因此，颇受消费者的喜爱。

然而，当人们用力过猛或力气过大的推动推拉门时，由于此时推拉门的惯性较大，拨块与阻尼器配合的瞬间，推拉门的一侧会出现蹦跳的现象，产生噪声，严重时还易使推拉门的底轮脱离道轨。因此，如图5所示中国专利号，201020258854.7名为“一种带阻尼器的推拉门防跳结构”提出了解决方案，其主要包括所述阻尼器固定板上装置有防跳滑轮组件12，而在所述防跳滑轮组件12中的滑轮沿导轨顶端滑动，利用设在固定板上的防跳轮顶在导轨内限定门框的最高位置，防止门框向上跳动，但是其属于刚性调节，需要反复调节才能到达最佳效果。如果调节不适当,防跳轮与门框间有间隙,缓冲效果就难以到,如果调节的太紧,防跳长期的刚性挤压中，防跳轮容易损坏,及增加开门的阻力。再者在该防跳轮只是限定了门框一个方向的跳动，门框还是不能平稳的运行。再者在上述专利中，在固定板侧方设有侧向导向轮11，根据不同的导轨型号设有不同的安装孔13，所以在使用时，导向轮11安装在不同的安装孔13内以配合不同型号宽度的导轨，然而受到机械装配和生产精度的影响，导向轮11在实际使用过程中，在导向轮位置是固定的前提下，导向轮与导轨间的间隙很难到达很精密的配合，甚至门框与导轨间产生较大的间隙，导致门框在移动时闯动从发出撞击声。所以现有的缓冲器还有需要完善的地方。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单合理，安全方便，安装维修调节方便，使用寿命长，运行安静平稳的新型挂趟门导向机构。

本实用新型用以下方式实现的：一种新型挂趟门导向机构，包括缓冲器本体，其特征在于：所述的缓冲器本体设有连接板，所述的连接板上通过第一转轴和第二转轴可摆动地铰接有横向偏转片，和纵向偏转片，两偏转片与连接板间设有调节机构，两偏转片顶端分别安装有横向导向轮和纵向导向轮。

所述调节机构为设于第一转轴和第二转轴上的扭簧。

所述的连接板由底板及与底板平行的横向支架及与底板垂直的纵向支架构成，横向支架上铰接横向偏转片，纵向支架上铰接有纵向偏转片。

所述的横向偏转片和纵向偏转片上设有定位凸台，定位凸台在纵向及横向支架的限位槽内摆动。

所述的连接板由板材冲压弯折而成，横向支架与底板间呈“Z”字型，纵向支架与底板间呈“L”字型。

本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）导轮弹性受力，所以安装时无需反复调节，具有调节方便快捷，受力持续平稳等优点。3）限制缓冲门框左右及向上方向的闯动，保证门框运行平稳畅顺。

附图说明

图1，2为本实用新型外观结构示意图。

图3为本实用新型中连接板结构示意图。

图4为本实用新型使用状态参考图。

图5为本实用新型现有技术结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种新型挂趟门导向机构，包括缓冲器本体1，其特征在于：所述的缓冲器本体1设有连接板，所述的连接板上通过第一转轴5和第二转轴3可摆动地铰接有横向偏转片41，和纵向偏转片21，两偏转片与连接板间设有调节机构，两偏转片顶端分别安装有横向导向轮4和纵向导向轮2。

所述调节机构为设于第一转轴5和第二转轴3上的扭簧6。

所述的连接板由底板7及与底板平行的横向支架72及与底板垂直的纵向支架71构成，横向支架72上铰接横向偏转片41，纵向支架72上铰接有纵向偏转片21。

所述的横向偏转片41和纵向偏转片21上设有定位凸台22，定位凸台22在纵向及横向支架的限位槽8内摆动。

所述的连接板由板材冲压弯折而成，横向支架72与底板7间呈“Z”字型，纵向支架71与底板7间呈“L”字型。

具体实施方式，使用安装时，用力将横向导向轮4按下，然后将门框91插入导轨9内，安装后，在扭簧6的弹力作用下，横向导向轮4和纵向导向轮2复位，持续弹性受力在导轨9的侧面和顶面。起到导向及防止缓冲器在复位时受力闯动脱离导轨。由于导向轮由扭簧6支持，所以其安装入导轨9内后，自动调节间隙和力度。避免传统技术中刚性调节导向轮时，需要反复调节测试，导轮容易松动的弊端。具有安装方便快捷，无需人工调节各导轮间隙，导向轮受力持续均衡，保证趟门使用寿命长，运作畅顺，安静等优点。

Claims (5)

1.一种新型挂趟门导向机构，包括缓冲器本体（1），其特征在于：所述的缓冲器本体（1）设有连接板，所述的连接板上通过第一转轴（5）和第二转轴（3）可摆动地铰接有横向偏转片（41），和纵向偏转片（21），两偏转片与连接板间设有调节机构，两偏转片顶端分别安装有横向导向轮（4）和纵向导向轮（2）。

2.根据权利要求1所述的新型挂趟门导向机构，其特征在于：所述调节机构为设于第一转轴（5）和第二转轴（3）上的扭簧（6）。

3.根据权利要求1所述的新型挂趟门导向机构，其特征在于：所述的连接板由底板（7）及与底板平行的横向支架（72）及与底板垂直的纵向支架（71）构成，横向支架（72）上铰接横向偏转片（41），纵向支架（72）上铰接有纵向偏转片（21）。

4.根据权利要求1所述的新型挂趟门导向机构，其特征在于：所述的横向偏转片（41）和纵向偏转片（21）上设有定位凸台（22），定位凸台（22）在纵向及横向支架的限位槽（8）内摆动。

5.根据权利要求1所述的新型挂趟门导向机构，其特征在于：所述的连接板由板材冲压弯折而成，横向支架（72）与底板（7）间呈“Z”字型，纵向支架（71）与底板（7）间呈“L”字型。

Images