CN202413752U - 车辆停放止滑器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆停放止滑器，包括斜支架、立支架和拉杆，立支架套设在斜支架内通过销钉连接，拉杆一端与斜支架短边通过螺栓连接，另一端通过销钉与立支架短边销接。本实用新型的有益效果是：结构简单、操作简单、携带方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆停放止滑器，用于解决车辆停放时滑动的问题。
背景技术
随着社会的发展，生产生活水平的提高，汽车成了当代生产生活必不可少的交通工具。随着车辆的增多，与车辆相关的事故也逐渐增加，其中，有一部分是驾驶以外的事故。车辆停放在有一定坡度的位置时，存在车辆倒滑的安全隐患，这是由于车辆刹车老化或者本身存在质量问题，因此，需要一种防止车辆停放时倒滑的设备，消除隐患，保证车辆的安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、携带方便的车辆停放止滑器。
本实用新型的技术方案是：一种车辆停放止滑器，包括斜支架、立支架和拉杆；所述斜支架为金属管制成的矩形框，该矩形框内设有与矩形框短边平行的两个固定杆，矩形框两长边靠近端部的位置设有销孔；所述立支架为金属管制成的矩形框，该矩形框可套设在斜支架内，该矩形框短边靠近端部的位置设有销孔；所述拉杆一端设有销孔，另一端设有螺孔；立支架套设在斜支架内并通过销钉连接，连杆一端与斜支架的短边通过螺栓连接，另一端通过销钉与立支架的短边销接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：结构简单、操作简单、携带方便。
附图说明
图1是本实用新型的分解图；
图2是本实用新型的剖面图。
图中：
1、斜支架 2、立支架 3、拉杆
4、固定杆 5、螺栓
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下：
如图1、图2所示，本实用新型是一种车辆停放止滑器由金属管制成，金属管管径为25mm，管壁为2.5mm，包括斜支架1、立支架2和拉杆3。所述斜支架1为金属管制成的矩形框，该矩形框规格为20*30cm。该矩形框内设有与矩形框短边平行固定的两个固定杆4，矩形框两长边靠近端部的位置设有销孔。所述立支架2为金属管制成的矩形框，该矩形框规格为10*15cm，可套设在斜支架1内，该矩形框短边靠近端部的位置设有销孔。所述拉杆3长度为22cm，一端设有销孔，另一端设有螺孔。使用时将立支架2套设在斜支架1内并通过销钉连接，连杆一端与斜支架的短边通过螺栓5连接，另一端通过销钉与立支架2的短边销接，连接后状态如图2所示。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (1)
1.一种车辆停放止滑器，其特征在于：包括斜支架、立支架和拉杆；
所述斜支架为金属管制成的矩形框，该矩形框内设有与矩形框短边平行的两个固定杆，矩形框两长边靠近端部的位置设有销孔；
所述立支架为金属管制成的矩形框，该矩形框可套设在斜支架内，该矩形框短边靠近端部的位置设有销孔；
所述拉杆一端设有销孔，另一端设有螺孔；
立支架套设在斜支架内并通过销钉连接，连杆一端与斜支架的短边通过螺栓连接，另一端通过销钉与立支架的短边销接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201120552195 CN202413752U (zh) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 车辆停放止滑器 |
Publications (1)
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| CN202413752U true CN202413752U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46738539
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-12-26 CN CN 201120552195 patent/CN202413752U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120905 Termination date: 20121226 |