CN202413436U - 采用can总线调校的汽车仪表总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种采用CAN总线调校的汽车仪表总成，包括CPU，与CPU相连接的有步进电机驱动单元、液晶屏单元、指示灯单元，CPU还连接作为外部信息收发端的CAN总线接口。本实用新型以CPU为核心，通过CAN总线接口与外界进行信息交换，决定处于调校状态或正常工作状态，当处于调校状态时，CPU根据CAN总线接口收到的数据对仪表进行调校；处于正常工作状态时，CPU通过CAN总线接口与其它电子控制单元交换数据，并通过步进电机驱动单元进行仪表指示，通过指示灯单元显示报警和指示状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表领域，具体涉及一种采用CAN总线调校的汽车仪表总成。
背景技术
随着消费者对汽车安全性、舒适型、智能化、网络化要求的不断提高，现代汽车电子的发展将计算机、通信、微电子、传感器、网络技术融入整车设计中，使汽车由传统意义上的机械产品向机电一体化的高新技术产品演化。目前，在汽车上出现了各种各样的汽车电子控制单元(ECU)，这些汽车电子控制单元需要采集各类传感器信息，并输出控制一些执行部件，汽车电子单元间有些数据和控制指令需要频繁交换与共享，因此出现了用于通讯的各种总线标准。如何将CAN总线引入到汽车仪表中，尤其是适配于仪表检测，则成为适应当今汽车发展的一种新趋势。
实用新型内容
针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种集多种功能为一体的采用CAN总线调校的汽车仪表总成。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
采用CAN总线调校的汽车仪表总成，包括CPU，与CPU相连接的有步进电机驱动单元、液晶屏单元、指示灯单元，所述CPU还连接作为外部信息收发端的CAN总线接口。
所述CPU的外部信息输入接口包括按键输入接口、开关量输入接口、模拟量输入接口和频率输入接口。
本实用新型的有益效果为：本实用新型以CPU为核心，通过CAN总线接口与外界进行信息交换。CPU根据CAN总线接口收到的数据确定汽车仪表处理调校状态或工作状态。当对汽车仪表进行调校时，CPU会根据调校状态作相应数据输出。当汽车仪表处于正常工作状态时，CPU通过CAN总线接口与其它电子控制单元交换数据，并通过步进电机驱动单元进行仪表指示，通过指示灯单元显示报警和指示状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为CPU；2为步进电机驱动单元；3为液晶屏单元；4为指示灯单元；5为CAN总线接口；6为按键输入接口；7为开关量输入接口；8为模拟量输入接口；9为频率输入接口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型提供了一种采用CAN总线调校的汽车仪表总成，包括CPU1，与CPU1相连接的有步进电机驱动单元2、液晶屏单元3、指示灯单元4，CPU1还连接作为外部信息收发端的CAN总线接口5。除此之外，CPU的外部信息输入接口还可以包括按键输入接口6、开关量输入接口7、模拟量输入接口8和频率输入接口9。
本实用新型以CPU1为核心，通过CAN总线接口5与外界进行信息交换。CPU1根据CAN总线接口5接收到的数据确定汽车仪表总成处理调校状态或工作状态。当处于调校状态时，CAN总线接口5用于连接仪表检测设备，CPU1根据CAN总线接口5接收到的数据对仪表进行调校，并根据调校状态作相应数据输出。当汽车仪表处于正常工作状态时，CPU1通过CAN总线接口5与其它电子控制单元交换数据，并通过步进电机驱动单元2进行仪表指示，通过指示灯单元4在液晶屏单元3上显示报警和指示状态。
本实用新型建立了基于CAN总线的网络信息平台，可通过该平台对仪表进行生产过程中及售后服务过程中的参数调整，同时该平台也使仪表总成的数据与其它电子控制单元进行交换和共享，是CAN总线技术及汽车智能化、网络化发展的技术创新，有效的解决了汽车仪表总成生产、安装及售后服务中的具体问题。
Claims (2)
1.采用CAN总线调校的汽车仪表总成，包括CPU，与CPU相连接的有步进电机驱动单元、液晶屏单元、指示灯单元，其特征在于所述CPU还连接作为外部信息收发端的CAN总线接口。
2.根据权利要求1所述的采用CAN总线调校的汽车仪表总成，其特征在于所述CPU的外部信息输入接口包括按键输入接口、开关量输入接口、模拟量输入接口和频率输入接口。
Priority Applications (1)
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2011
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