CN202405525U - 一种扁平电连接器防雨连接机构 - Google Patents

Abstract

一种扁平电连接器防雨连接机构，依靠钢珠、定位套、拉杆、手轮之间的相对运动，实现短距离内连接机构可靠锁紧的功能，拉杆与锁紧螺杆通过螺纹连接并用胶封固定在一起，拉杆穿过定位套的轴向通孔，钢珠安装在定位套的钢珠孔内，定位套和手轮固定在一起，锁紧螺杆与手轮之间设有螺纹配合能够形成螺纹传动；锁紧块和弹簧片通过卷边固定在锁紧螺杆上，旋转锁紧块能够带动锁紧螺杆旋转，进而带动拉杆沿轴线上下运动；挡块固定在定位套和锁紧螺杆之间，拉杆向下运动至一定距离时，拉杆台阶被挡块挡住；所述的定位套与插头之间通过螺纹配合连接能够形成螺纹传动，通过旋转手轮可实现连接机构的轴向运动。本实用新型解决了轴向短距离内连接机构的锁紧问题。

Description

一种扁平电连接器防雨连接机构

技术领域

本实用新型属于军用电连接器领域，尤其是指分离脱落电连接器领域。特别涉及一种轴向尺寸短、锁紧强度高且防雨的连接机构。

背景技术

电连接器的连接机构是分离电连接器的一个技术关键，国内外常用的有：中心拉杆机构、钢球-解锁套机构、拉线分离机构等。以上连接机构都是由钢珠、钢珠护套、弹簧、拉杆、外套等零件组成。其中护套和拉杆都需要用弹簧预紧，这样就导致了连接机构不可能制造的很短。

随着科技的不断发展，航天等高科技领域对电连接器提出了更高的要求，不仅仅是传统环境下的可靠分离，进一步提出了在轴向尺寸很短的情况下实现插头与插座的连接与分离。传统的连接机构由于轴向尺寸太长而不能满足型号的要求。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，采用螺纹副代替弹簧结构，提供一种轴向尺寸短、锁紧强度高且防雨的连接机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种扁平电连接器防雨连接机构，其特征在于：包括锁套1、定位套5、拉杆7、钢珠8、挡块12、弹簧片14、锁紧螺杆15、锁紧块17和手轮18；锁套1上设有凹槽3，凹槽3与钢珠8配合实现锁套与连接机构的锁定与解锁，拉杆7与锁紧螺杆15通过螺纹连接并用胶封固定在一起，拉杆7穿过定位套5的轴向通孔，钢珠8安装在定位套5的钢珠孔内，定位套5和手轮18固定在一起，锁紧螺杆15与手轮18之间设有螺纹配合能够形成螺纹传动；锁紧螺杆15上设有卷边，将弹簧片14固定住，锁紧块17安装在弹簧片14和锁紧螺杆15之间，旋转锁紧块17能够带动锁紧螺杆15旋转，进而带动拉杆7沿轴线上下运动；挡块12固定在定位套5和锁紧螺杆15之间，拉杆7向下运动至一定距离时，拉杆台阶被挡块12挡住；所述的定位套5与插头4之间通过螺纹配合连接能够形成螺纹传动，通过旋转手轮18可实现连接机构的轴向运动。

所述的锁紧螺杆15和手轮18之间安装有第一密封圈16；所述的手轮18和插头4之间安装有第二密封圈9。

本实用新型的原理是：依靠钢珠、定位套、拉杆、手轮之间的相对运动，实现短距离内连接机构可靠锁紧的功能。插头与插座插合前，顺时针旋转手轮使连接机构向上伸出，逆时针旋转锁紧块使拉杆向下伸出，此时拉杆未压紧钢珠，钢珠处于径向自由状态，可以向拉杆一侧运动，连接机构处于待上锁状态。将插头插入插座，钢珠被锁套前端面挤压，完全进入定位套内，顺时针旋转锁紧块使拉杆向上伸出，此时拉杆挤压钢珠，使钢珠进入锁套内，逆时针旋转手轮使连接机构向下伸出，直至定位套的端面与插头的端面接触，此时钢珠将锁套和拉杆锁住，将插座与插头连接成一体，完成连接机构上锁。顺时针旋转手轮，使连接机构向上伸出，逆时针旋转锁紧块，使拉杆向下伸出，沿轴向拉出插头，完成连接机构解锁。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

(1)可实现短距离内连接机构锁紧与分离功能：本实用新型通过钢珠、定位套、拉杆、手轮之间的相对运动，采用螺纹副代替弹簧结构组成的扁平连接机构，解决了轴向短距离内连接机构的锁紧问题，填补了目前分离电连接器短距离锁紧与分离的空白。

(2)具备密封防雨功能。

(3)采用“锁套-钢珠-拉杆式”连接机构，锁紧强度高，可耐高强度振动冲击。

(4)本实用新型可用于其余类似工况下需分离和连接的场合，比如各种电连接器的防雨盖、短路盖与插座之间的连接和分离。

附图说明

图1为本发明的连接机构初始状态剖视图；

图2为本发明的连接机构待上锁状态剖视图；

图3为本发明的分离机构上锁状态剖视图。

1、锁套，2、锁套螺纹，3、凹槽，4、插头，5、定位套，6、螺钉，7、拉杆，8、钢珠，9、第二密封圈，10、螺纹，11、第三密封圈，12、挡块，13、螺纹，14、弹簧片，15、锁紧螺杆，16、第一密封圈，17、锁紧块，18、手轮，19、螺杆端面，20、手轮端面，21、定位套端面

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，锁套1上设有凹槽3，凹槽3与钢珠8配合实现连接机构的锁定与解锁。锁套1上设有锁套螺纹2，通过锁套螺纹2可以将锁套安装在插座上。钢珠8安装在定位套5的钢珠孔内，钢珠可径向运功，实现连接机构与锁套1的锁定。定位套5的钢珠安装孔设计为锥形孔，钢珠8被限制在定位套5内，以确保不会从定位套5外侧掉出。螺钉6将定位套5和手轮18固定在一起。定位套5上设有螺纹10，螺纹10与插头4上螺纹配合形成螺纹传动，通过旋转手轮18可实现连接机构的轴向运动。拉杆7与锁紧螺杆15通过螺纹连接并用胶封固定在一起。锁紧螺杆15上设有螺纹13，螺纹13与手轮18上螺纹配合形成螺纹传动。锁紧螺杆15上设有卷边，将弹簧片14固定住，锁紧块17安装在弹簧片14和锁紧螺杆15之间，锁紧块17可以在180°范围掰动，需要拉杆轴向运动时可以掰动锁紧块17，通过旋转锁紧块17带动锁紧螺杆15旋转，进而带动拉杆7沿轴线上下运动，实现中心拉杆的轴向运动。挡块12固定在定位套5和锁紧螺杆15之间，当拉杆7向下运动至一定距离时，拉杆7台阶被挡块12挡住，以限制拉杆不完全脱离连接机构。第一密封圈16安装在锁紧螺杆15和手轮18之间。第二密封圈9安装在手轮18和插头4之间。第三密封圈11用胶粘结在插头4上。

初始状态时，定位套5与插头4之间的螺纹10完全配合，定位套5的定位套端面21与插头4的端面接触；锁紧螺杆15与手轮18的螺纹13完全配合，锁紧螺杆15的螺杆端面19与手轮18的端面接触。如图1所示。

顺时针旋转手轮18使连接机构向上运动，直至手轮18的手轮端面20与插头4的端面接触为止。掰开锁紧块17，逆时针旋转锁紧块17使拉杆7向下运动，直至拉杆7的台阶面与挡块12的端面接触为止，此时拉杆7未压紧钢珠8，钢珠8处于径向自由状态，可以向拉杆7一侧运动。此时连接机构处于待上锁状态，如图2所示。

将插头插入插座，钢珠8被锁套1前端面挤压，完全进入定位套5内。顺时针旋转锁紧块17使拉杆7向上运动，直至锁紧螺杆15的螺杆端面19与手轮18的端面接触为止。此时拉杆7挤压钢珠8，使钢珠8进入锁套1内，与凹槽3形成配合。扣紧锁紧块17，逆时针旋转手轮18使连接机构向下运动，直至定位套5的定位套端面21与插头4的端面接触为止。此时钢珠8将锁套1和拉杆7锁住，使插座与插头连接成一体，完成连接机构上锁，如图3所示。

顺时针旋转手轮18，使连接机构向上运动，直至手轮18的手轮端面20与插头4的端面接触为止。掰开锁紧块17，逆时针旋转锁紧块17，使拉杆7向下运动，直至拉杆7的台阶面与挡块12的端面接触为止。沿轴向拉出插头，完成连接机构解锁，此时连接机构处于待上锁状态。如图2所示。

顺时针旋转锁紧块17，使拉杆7向上运动，直至锁紧螺杆15的螺杆端面19与手轮18的端面接触为止。扣紧锁紧块17，逆时针旋转手轮18使连接机构向下运动，直至定位套5的定位套端面21与插头4的端面接触为止。此时连接机构重新回到初始状态。如图1所示。

密封结构的设计：如图3所示，插头与插座插合面间的防雨是通过插合面间设计第三密封圈11实现；连接机构本身的防雨通过在锁紧螺杆15与手轮18配合处设计第一密封圈16，插头4与手轮18配合处设计第二密封圈9来实现。

本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。

Claims (2)

1.一种扁平电连接器防雨连接机构，其特征在于：包括锁套(1)、定位套(5)、拉杆(7)、钢珠(8)、挡块(12)、弹簧片(14)、锁紧螺杆(15)、锁紧块(17)和手轮(18)；锁套(1)上设有凹槽(3)，凹槽(3)与钢珠(8)配合实现锁套与连接机构的锁定与解锁，拉杆(7)与锁紧螺杆(15)通过螺纹连接并用胶封固定在一起，拉杆(7)穿过定位套(5)的轴向通孔，钢珠(8)安装在定位套(5)的钢珠孔内，定位套(5)和手轮(18)固定在一起，锁紧螺杆(15)与手轮(18)之间设有螺纹配合能够形成螺纹传动；锁紧螺杆（15）上设有卷边，将弹簧片（14）固定住，锁紧块（17）安装在弹簧片（14）和锁紧螺杆（15）之间，旋转锁紧块(17)能够带动锁紧螺杆(15)旋转，进而带动拉杆(7)沿轴线上下运动；挡块(12)固定在定位套(5)和锁紧螺杆(15)之间，拉杆(7)向下运动至一定距离时，拉杆台阶被挡块(12)挡住；所述的定位套(5)与插头(4)之间通过螺纹配合连接能够形成螺纹传动，通过旋转手轮(18)可实现连接机构的轴向运动。

2.根据权利要求1所述的一种扁平电连接器防雨连接机构，其特征在于：所述的锁紧螺杆(15)和手轮(18)之间安装有第一密封圈(16)；所述的手轮(18)和插头(4)之间安装有第二密封圈(9)。 

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