CN202402795U - 在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，解决了现有的管线悬吊装置所存在的无法调节管线的位移和受力点的缺陷的技术问题。包括基坑（1），在基坑（1）中设置的燃气管线（2）和燃气管线周边原状土（3），在燃气管线（2）的两侧分别设置有钢筋混凝土保护墙（4），在两钢筋混凝土保护墙（4）之间的顶部设置有预制钢筋混凝土盖板（5），在燃气管线（2）的下方间隔地设置有混凝土支墩（8），在混凝土支墩（8）上活动设置有管托支架（9），在管托支架（9）上设置有厚橡胶垫（10），在厚橡胶垫（10）上设置有所述的燃气管线（2）。本实用新型维护了管线原状土不受扰动，大大提高了施工的安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种对地层中的已有管线的支护装置，特别涉及一种在富水流砂地质条件下开挖隧道时所遇到的燃气管线的支护装置。
背景技术
在富水流砂地质条件下开挖隧道时，很容易产生较大的土层沉降和大量地下水流失。当开挖的基坑中埋设有管线时，很容易引起管线的挠曲变形，甚至破坏。当所遇管线的管内为高压燃气时，甚至会引起重大安全事故。现有技术是当暴露于基坑内的管线周围的土体能产生较大位移时可用隔离法将管线挖出，用悬吊法固定管线。这种方法存在无法调节管线的位移及受力点的缺陷，同时不能达到使管线周围原状土不受扰动的目的。
发明内容
本实用新型提供了一种在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，解决了现有的管线悬吊装置所存在的无法调节管线的位移和受力点的缺陷的技术问题。
本实用新型是通过以下方案解决以上问题的：
一种在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，包括基坑，在基坑中设置的燃气管线和燃气管线周边原状土，在燃气管线两侧分别设置有钢筋混凝土保护墙，在两钢筋混凝土保护墙之间的顶部设置有预制钢筋混凝土盖板，在燃气管线的下方沿燃气管线的走向间隔地设置有混凝土支墩，在混凝土支墩上活动设置有管托支架，在管托支架上设置有厚橡胶垫，在厚橡胶垫上设置有所述的燃气管线。
在混凝土支墩与管托支架之间设置有钢质楔形垫块，在基坑的两侧坡面上设置有梅花形布置的砂浆锚杆和喷挂了混凝土的钢丝网，在基坑的两侧地面上设置有截水沟，在燃气管线的下方设置有混凝土支墩的间隔距离为10米。
本实用新型解决了富水流砂地质条件下基坑中已有管线的支护难题，特别是可方便地根据现场情况及时调节管线的受力点，维护管线原状土不受扰动，大大提高了施工的安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的横向剖视的结构示意图，
图2是本实用新型的纵向剖视的结构示意图。
具体实施方式
一种在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，包括基坑1，在基坑1中设置的燃气管线2和燃气管线周边原状土3，在燃气管线2的两侧分别设置有钢筋混凝土保护墙4，在两钢筋混凝土保护墙4之间的顶部设置有预制钢筋混凝土盖板5，在燃气管线2的下方沿燃气管线的走向间隔地设置有混凝土支墩8，在混凝土支墩8上活动设置有管托支架9，在管托支架9上设置有厚橡胶垫10，在厚橡胶垫10上设置有所述的燃气管线2。
在混凝土支墩8与管托支架9之间设置有钢质楔形垫块，在基坑1的两侧坡面上设置有梅花形布置的砂浆锚杆和喷挂了混凝土的钢丝网6，在基坑1的两侧的地面上设置有截水沟7，在燃气管线2的下方间隔设置的混凝土支墩8的间隔距离为10米。
本实用新型的设置方法为：
先根据燃气管线2的埋深及直径放坡开挖至燃气管线底，预留燃气管线周边原状土3，边坡采用打设锚杆和喷射混凝土支护。沿燃气管线方向，在距管线两侧500毫米外，浇筑300毫米厚的钢筋混凝土保护墙4，同时在管线底间隔一定距离一般为10米掏槽，混凝土支墩8与钢筋混凝土保护墙4一起浇筑，混凝土支墩8要与燃气管线2的底保持一定间隔，即有个缓冲层，方便安装管托支架9和厚橡胶垫10，最后，回填土并夯实。
在隧道施工过程中，若管线为高压燃气管，如发现高压燃气管沉降过大，在管托支架9的弧形钢板与燃气管线2之间应设置厚橡胶垫10，使管托支架的底板与支墩之间应完全分离，以保护燃气管的安全。当发现燃气管下沉达到预警值时，应及时通知燃气主管部门到现场监督指导，可采用手动葫芦或小型千斤顶将燃气管线上抬至初始标高，同时，在管托支架9与混凝土支墩8之间加钢质楔形垫块，通过释放管道拉应力，确保燃气管道安全。
施工期间，要保证管沟基坑内没有积水，隧道通过该区域后，确认地面沉降及管线沉降稳定后才能进行管沟回填；管槽内空隙充填砂石，管道沿线范围内采用人工回填，夯机震实，不得采用机械回填碾压，使回填密实度达90%以上。
Claims (2)
1.一种在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，包括基坑（1），在基坑（1）中设置的燃气管线（2）和燃气管线周边原状土（3），其特征在于，在燃气管线（2）的两侧分别设置有钢筋混凝土保护墙（4），在两钢筋混凝土保护墙（4）之间的顶部设置有预制钢筋混凝土盖板（5），在燃气管线（2）的下方沿燃气管线的走向间隔地设置有混凝土支墩（8），在混凝土支墩（8）上活动设置有管托支架（9），在管托支架（9）上设置有厚橡胶垫（10），在厚橡胶垫（10）上设置有所述的燃气管线（2）。
2.根据权利要求1所述的在富水流砂地层中开挖隧道所遇管线的支护装置，其特征在于，在混凝土支墩（8）与管托支架（9）之间设置有钢质楔形垫块，在基坑（1）的两侧坡面上设置有梅花形布置的砂浆锚杆和喷挂了混凝土的钢丝网（6），在基坑（1）的两侧的地面上设置有截水沟（7），在燃气管线（2）的下方间隔设置的混凝土支墩（8）的间隔距离为10米。
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Cited By (2)
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| CN110055929A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-26 | 广东水利电力职业技术学院（广东省水利电力技工学校） | 一种管道穿越软基河堤的施工方法 |
| CN111021270A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-17 | 合肥市市政设计研究总院有限公司 | 道路改造时对现有管线永久保护的施工方法 |
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