CN202392643U - 汽车车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车车灯,其包括灯壳、灯罩、设置于灯罩内的发光模块,所述的发光模块包括恒流电源和发光板,发光板包括铝基线路板和设置于铝基线路板上的贴片式发光二极管芯片,发光二极管芯片均匀分布于铝基线路板上。本实用新型的汽车车灯亮度高,散热性好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具,特别是一种用于汽车照明的灯具。
背景技术
随着社会的进步,汽车对于人们的生活越来越重要,人们的活动范围也随之扩大,常常需要在夜间开车,现有的汽车的车灯有一部分仍然是传统的高亮度的灯泡,这种灯泡发光强度较大,但是散热比较严重,而且灯泡的使用寿命比较短,需要定期更换。也有一部分汽车车灯中使用LED发光二极管作为汽车车灯的发光源,但是LED二极管发热量也是比较大的,而且LED二极管的使用寿命主要受LED发热量的影响,因此,现有的LED二极管的汽车车灯使用寿命仍然有限。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的汽车车灯存在的使用寿命短的问题,提供一种能够解决该问题的汽车车灯。
实现本实用新型的发明目的技术方案如下:
一种汽车车灯,其包括灯壳、灯罩、设置于灯罩内的发光模块,所述的发光模块包括恒流电源和发光板,发光板包括铝基线路板和设置于铝基线路板上的贴片式发光二极管芯片,所述的铝基线路板为圆弧面的,发光二极管芯片均匀分布与铝基线路板上。
所述的灯罩为PC材质的灯罩。
所述的灯壳为铝合金的灯壳。
所述的铝基线路板为凹圆弧面的。
本实用新型的有益效果为因为本实用新型的汽车车灯的发光板包括铝基线路板和设置于铝基线路板上的贴片式发光二极管芯片,贴片式的二极管芯片发出的热量通过铝基线路板传递到灯壳上,能够对贴片式发光二极管芯片起到很好的降温保护作用,因此,能够延长贴片式发光二极管芯片的使用寿命。因为本实用新型的铝基线路板为圆弧面的,因此,贴片式发光二极管芯片发出的光具有集中的照明范围,因为灯壳为铝合金材质的,因此,散热性能更好,因为灯罩为PC材质的灯罩,因此成本低,透明度高,能够增强照明效果。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图中,1为灯壳,2为灯罩,3为电源,4为铝基线路板,5为贴片式发光二极管芯片。
具体实施方式
参照图1所示的一种汽车车灯,其包括灯壳1、灯罩2、设置于灯罩2内的发光模块,所述的发光模块包括恒流电源3和发光板,发光板包括铝基线路板4和设置于铝基线路板4上的贴片式发光二极管芯片5,所述的铝基线路板4为圆弧面的,发光二极管芯片均匀分布与铝基线路板4上;所述的灯罩2为PC材质的灯罩2;所述的灯壳1为铝合金的灯壳1;所述的铝基线路板4为凹圆弧面的。因为本实用新型的汽车车灯的发光板包括铝基线路板4和设置于铝基线路板4上的贴片式发光二极管芯片5,贴片式的二极管芯片发出的热量通过铝基线路板4传递到灯壳1上,能够对贴片式发光二极管芯片5起到很好的降温保护作用,因此,能够延长贴片式发光二极管芯片5的使用寿命。因为本实用新型的铝基线路板4为圆弧面的,因此,贴片式发光二极管芯片5发出的光具有集中的照明范围,因为灯壳1为铝合金材质的,因此,散热性能更好,因为灯罩2为PC材质的灯罩2,因此成本低,透明度高,能够增强照明效果。
Claims (4)
1.一种汽车车灯,其包括灯壳、灯罩、设置于灯罩内的发光模块,其特征在于:所述的发光模块包括恒流电源和发光板,发光板包括铝基线路板和设置于铝基线路板上的贴片式发光二极管芯片,发光二极管芯片均匀分布于铝基线路板上。
2.根据权利要求1所述的汽车车灯,其特征在于:所述的灯罩为PC材质的灯罩。
3.根据权利要求1所述的汽车车灯,其特征在于:所述的灯壳为铝合金的灯壳。
4.根据权利要求1所述的汽车车灯,其特征在于:所述的铝基线路板为凹圆弧面的。
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Cited By (2)
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CN102434837A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-05-02 | 常州市华贤五金厂 | 汽车车灯 |
CN104879697A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-09-02 | 蚌埠市舒杨电子科技有限公司 | 一种新型船用照明装置 |
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- 2011-12-14 CN CN2011205250908U patent/CN202392643U/zh not_active Expired - Fee Related
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