CN202392082U - 一种传动轴双向轴向定位结构 - Google Patents

一种传动轴双向轴向定位结构 Download PDF

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苏菊芳
邓洪祥
文亚宁
马曾锐
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Abstract

本实用新型提供一种传动轴双向轴向定位结构,包括两个半环组成的止动垫圈、固定两个半环的定位销钉、螺母和传动轴;传动轴外周设有定位槽;止动垫圈嵌入传动轴的定位槽中并通过定位销钉和螺母紧固。该固定结构可设置在传动轴任意位置,而且传动轴结构设计灵活、不受限制,这样可使整体结构更加紧凑;该机构特别适用结构紧凑、无法利用接近传动轴两端的轴台限位的机械传动系统。

Description

一种传动轴双向轴向定位结构
【技术领域】
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种传动轴需轴向定位的机械传动结构。 
【背景技术】
常规传动轴定位是利用阶梯传动轴自身轴肩在机架两端限位,这样传动轴结构受到一定限制。 
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种传动轴双向轴向定位结构,以解决上述技术问题。 
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案: 
一种传动轴双向轴向定位结构,包括两个半环组成的止动垫圈、固定两个半环的定位销钉、螺母和传动轴;传动轴外周设有定位槽;止动垫圈嵌入传动轴的定位槽中并通过定位销钉和螺母紧固。 
本实用新型进一步的改进在于:半环两侧设有紧固凸台,紧固凸台上设有供定位销钉穿过的通孔。 
本实用新型进一步的改进在于:定位销钉与半环上的通孔过盈配合。 
本实用新型进一步的改进在于:两个半环通过两个定位销钉和四个螺母紧固,每个定位销钉上螺锁有两个螺母。 
本实用新型进一步的改进在于:定位槽的内径小于止动垫圈的内径。 
两个半环由一个完整加工的止动垫圈沿中心轴线方向切开而成, 切缝应为窄缝,缝宽小于0.2mm。定位销钉采用过盈配合方式,穿过两个半环上的通孔,利用四个螺母,将两个半环紧固并缩紧,起到防止松动作用。两个半环结合形成止动垫圈时,应嵌入传动轴上的定位槽内,传动轴上的定位槽底径应稍小于止动垫圈切开成两个半环前加工的内孔直径,直径差与止动垫圈切开的缝宽相近。传动轴上的浅槽宽度应略大于止动垫圈的厚度。 
相对于现有技术,本实用新型具有以下优点:该固定结构可设置在传动轴任意位置,而且传动轴结构设计灵活、不受限制,这样可使整体结构更加紧凑;该机构特别适用结构紧凑、无法利用接近传动轴两端的轴肩限位的机械传动系统。 
【附图说明】
图1是本实用新型定位结构的示意图; 
图2为图1沿A-A线的剖视图; 
图3为本实用新型定位结构剖视图; 
图4为图3的侧视图; 
图5为图3沿B-B线的剖视图。 
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 
请参阅图1至图5所示,本实用新型包括两个半环组成的止动垫圈1、两个定位销钉2,4个紧固并防止松动螺母3及被轴向定位的外径上有定位槽40的传动轴4。 
将两个半环分别套于传动轴4上,两个定位销钉2分别压入两个半环上的通孔,并用4个螺母3将两个半环固定于传动轴上并锁紧。两个半环结合形成止动垫圈时,应嵌入传动轴4上的定位槽40内, 传动轴4通过止动垫圈1,再经过止动垫圈1两侧的装配于传动轴4上的多个零件,其轴向窜动受阻于两侧的支架,实现传动轴4的双向轴向定位。 
本实用新型可适用于任何传动轴的轴向限位结构。该结构可传递耐受轴向力,体积小、结构紧凑。 

Claims (5)

1.一种传动轴双向轴向定位结构,其特征在于,包括两个半环组成的止动垫圈(1)、固定两个半环的定位销钉(2)、螺母(3)和传动轴(4);传动轴(4)外周设有定位槽(40);止动垫圈(1)嵌入传动轴(4)的定位槽(40)中并通过定位销钉(2)和螺母(3)紧固。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴双向轴向定位结构,其特征在于,半环两侧设有紧固凸台,紧固凸台上设有供定位销钉(2)穿过的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴双向轴向定位结构,其特征在于,定位销钉(2)与半环上的通孔过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种传动轴双向轴向定位结构,其特征在于,两个半环通过两个定位销钉(2)和四个螺母(3)紧固,每个定位销钉(2)上螺锁有两个螺母(3)。
5.根据权利要求1所述的一种传动轴双向轴向定位结构,其特征在于,定位槽(40)的内径小于止动垫圈(1)的内径。 
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