CN202382657U - 一种雷管装配压力机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雷管装配压力机，包括油压机，在油压机上设置有冲针压力补偿器，所述补偿器包括有上模、中模、下模，上模与中模密封连接，下模与中模密封连接；上模和中模之间有一个密闭的调压空腔，调压空腔内充满液压油，在中模上压冲针和下模之间有一个密闭的空腔；调压空腔通过油管与一个油压控制器连接。本实用新型使用气液转换及增压：使用压缩空气作为动力源，噪音小、清洁卫生，极大地提高了工人工作环境；且新型压力机补偿器采用双层式密封结构，有效防止渗漏。压力机使用气液转换增压原理提供和调节补偿压力，具有增压快、补偿压力可任意轻松调节等优点。运行平稳，出力大，节约能源，取代传统的干油补偿方式补偿性能佳，压出的产品稳定性高。

Description

一种雷管装配压力机

技术领域

本实用新型涉及一种雷管装配压力机，该压力机使用气液转换增压原理对补偿器进行控制，较传统的纯粹油压力机具有更好的使用性能和工作稳定性。 

技术背景

共所周知雷管的装配是一种高危险的工作，任何失误都会带来不可想象的危险结果，所以，在雷管装配工作中，对雷管装配设备的性能要求是相当高的。 

在雷管的装配中，有很多压合工作需要进行，因此，具有补偿功能的压力机在行业中应用很普遍，对压力机的使用性能也有很高的要求。在雷管装配工序中，通过压力机进行的压合工序属于比较危险的工序，若压力机性能不稳定，不仅会对产品的质量产生影响，还易在压合工作中因为压力产生爆炸和爆燃，对从业人员构成安全威胁。 

发明内容

本实用新型的目的是提出一种雷管装配压力机，该压力机使用气液转换增压原理对补偿器进行控制，较传统的纯粹油压力机具有更好的使用性能和工作稳定性，同时提高了雷管装配的安全。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种雷管装配压力机，包括油压机，油压机有立柱，立柱上下分别固定有上梁和下梁，下梁为雷管装配工作台，中梁沿立柱在上梁和下梁之间由油缸活塞拉动上下移动，其中，在中梁上设置有冲针压力补偿器，所述冲针补偿器包括有上模、中模、下模，所述上模安装于所述中梁下面，上模与中模密封连接；中模上有多个透孔，中模的每个透孔中分别安装有上压冲针，上压冲针通过密封圈安装在透孔内，在上模和中模透孔的上压冲针之间有一个密闭的调压空腔，调压空腔内充满液压油，所述下模与中模密封连接，在下模对应中模透孔的位置设有与上模透孔数量相同的透孔，下模的每个透孔中分别安装有下压冲针，下压冲针通过密封圈安装在透孔内，在中模上压冲针和下模透孔的下压冲针之间有一个密闭的空腔；所述调压空腔通过油管与一个油压控制器连接。 

所述油压控制器是一个气液增压缸，气液增压缸的活塞一边接液压油缸，液压油缸连接上模空腔，活塞另一边接气压缸，气压缸接储气罐。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型使用气液转换及增压：在保证设备出力前提下，使用压缩空气作为动力源，无需油箱、泵站、马达等，噪音小、体积小、清洁卫生，极大地提高了工人工作环境；且新型压力机补偿器采用双层式密封结构，有效防止渗漏。

本实用新型提高了压力机使用性能：压力机使用气液转换增压原理提供和调节补偿压力，取代传统压力机的重锤式结构，具有增压快、补偿压力可任意轻松调节等优点。使用气液转换、增压及传动原理取代老设备的纯粹液压传动原理，运行平稳，出力大，节约能源。本压力机结构可采用稀油进行补偿，取代老设备传统的干油补偿方式。稀油流动性好、补偿性能佳，压出的产品稳定性高。 

本实用新型操作简单方便：压力机使用数字化控制气液转换增压，提供和调节补偿压力，取代传统压力机的重锤式结构，具有增压快、补偿压力可任意轻松调节等优点。 

本实用新型利于实现自动化：压力机使用固定工作平台取代老式压力机的升降工作平台，更易于接入其他设备，利于实现生产的自动化，且新型压力机是运用电气化自动控制，也利于接入其他的自动控制设备，更利于实现生产的自动化。 

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。 

附图说明

图1 为本实用新型结构正面示意图； 

图2 为本实用新型结构侧面示意图；

图3为本实用新型冲针压力补偿器结构示意图。

具体实施方式

一种雷管装配压力机实施例，参见图1、图2和图3，所述压力机包括油压机1，油压机有立柱1-5，立柱上下分别固定有上梁1-1和下梁1-3，下梁设有为雷管装配的工装7，中梁1-2沿立柱在上梁和下梁之间由压力油缸3的活塞拉动上下移动，冲针安装在中梁上，其中，在中梁上设置有冲针压力补偿器2，所述冲针补偿器包括有上模2-1、中模2-2、下模2-3，所述上模安装于所述中梁下面，上模与中模密封连接；中模上有多个透孔，中模的每个透孔中分别安装有上压冲针2-4，上压冲针通过密封圈安装在透孔内，在上模和中模透孔的上压冲针之间有一个密闭的调压空腔2-6（高压腔），调压空腔内充满液压油，所述下模与中模密封连接，在下模对应中模透孔的位置设有与上模透孔数量相同的透孔，下模的每个透孔中分别安装有下压冲针2-5，下压冲针通过密封圈安装在透孔内，在中模上压冲针和下模透孔的下压冲针之间有一个密闭的空腔2-7（低压腔）；所述调压空腔通过油管与一个油压控制器9连接。 

所述油压控制器是一个气液增压缸，气液增压缸的活塞9-1一边接液压油缸9-2，液压油缸连接上模空腔，活塞另一边接气压缸9-3，气压缸接储气罐5-3。 

上述事实例所述压力机型号为614-AZZY-50F，为雷管装配用 50发冲针 压力机还包括有回程气缸4、油-气控制和转换系统5、电气控制系统6。 

所述压力机包括有上梁1-1、中梁1-2、下梁1-3、底座1-4、立柱1-5。所述上梁1-1为油-气压力机的顶部固定架，其上固定有压力油缸3、储油桶5-1和回程气缸4；所述中梁为压力机的中间活动滑块，其上固定有冲针补偿器2、和补油泵5-4，中梁由压力油缸3、回程气缸4带动做上下运动；所述下梁为压力机的底部固定架，也是压力机的工作平台，工作时，需要压合的工件就置于下梁的平面上。所述上梁、中梁、下梁通过所述立柱串联，上梁、下梁固定住立柱，中梁作为中间滑块在中间做上下工作运动，立柱也作为中梁的导轨作用；所述底座为压力机的基座，通过立柱串联的上梁、中梁、下梁均安装在底座上，底座内部安装有油-气控制系统的一些重要部件（气-液增压缸5-2、储气罐5-3等）。 

所述冲针补偿器2为该压力机的核心部件，包括有上模2-1、中模2-2、下模2-3、上压冲针2-4和下压冲针2-5。所述上模安装于所述中梁下面，与所述中模用高压密封圈密封连接；中模上有50个小孔，每个小孔分别安装有所述上压冲针，上压冲针上有双层高压密封圈，可在小孔内做活塞运动。上模、中模和上压冲针共同形成一个密闭的高压力腔。所述下模与中模连接形成低压腔，下模也有若干小孔和下压冲针，下压冲针和下模上的小孔采用O形密封圈密封，低压腔主要作用于冲针导向和收集渗油。高压腔内的压力可通过活动的上压冲针传导到下压冲针上，再通过下压冲针传导到需要压合的工件上。 

所述压力油缸3固定于上梁上，又与中梁连接，可以带动中梁和冲针补偿器克服冲针传导出的补偿压力进行下降运动。 

所述回程气缸4固定于上梁上，又与中梁连接，可以带动中梁和冲针补偿器做上升运动。 

所述回程气缸和所述压力油缸共同作用，实现中梁和冲针补偿器的上下运动。 

所述油-气控制和转换系统5主要用于实现气压-油压的转换和控制，包括有储油桶5-1、气-液增压缸5-2、储气罐5-3、补油泵5-4、各管路回路和各种阀门、压力表、传感器等。所述储油桶安装于上梁上，主要用于储存和放出所述压力油缸的工作用油；所述气-液增压缸安装于底座内，主要用于实现气压——油压的转换和控制，是该压力机的重要功能部件；所述储气罐也安装于底座内，可为压力机提供相对稳定的气压；由于不可避免的会存在一些少量渗漏，所述补油泵可用于补充补偿器回路的液压油。所述管路回路主要包含有补偿器——气-液转换回路、压力油缸工作回路和气动、气控回路3个部分。所述中各阀门、压力表、传感器安装于压力机的各处。 

所述电气控制系统6为该油-气压力机的控制单元，可实现设备的数字化控制。该614-AZZY-50F压力机的电气控制箱6-1安装于底座一侧，控制柜及控制面板连接到工作人员操作位置。 

Claims (2)

1.一种雷管装配压力机，包括油压机，油压机有立柱，立柱上下分别固定有上梁和下梁，中梁沿立柱在上梁和下梁之间由油缸活塞拉动上下移动，其特征在于，在中梁上设置有冲针压力补偿器，所述冲针补偿器包括有上模、中模、下模，所述上模安装于所述中梁下面，上模与中模密封连接；中模上有多个透孔，中模的每个透孔中分别安装有上压冲针，上压冲针通过密封圈安装在透孔内，在上模和中模透孔的上压冲针之间有一个密闭的调压空腔，调压空腔内充满液压油，所述下模与中模密封连接，在下模对应中模透孔的位置设有与上模透孔数量相同的透孔，下模的每个透孔中分别安装有下压冲针，下压冲针通过密封圈安装在透孔内，在中模上压冲针和下模透孔的下压冲针之间有一个密闭的空腔；所述调压空腔通过油管与一个油压控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种雷管装配压力机，其特征在于，所述油压控制器是一个气液增压缸，气液增压缸的活塞一边接液压油缸，液压油缸连接上模空腔，活塞另一边接气压缸，气压缸接储气罐。

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