CN202377421U - 一种卡式螺母组装的螺母推入机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡式螺母组装的螺母推入机构，包括一气缸，所述气缸内设有由活塞环及活塞杆组成的活塞，露在所述气缸外的活塞杆上连接有一活塞延长杆。本方案与现有技术相比：方便拆装活塞杆工具，节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进料机构，特别涉及一种方便拆卸的卡式螺母组装的螺母推入机构。
背景技术
目前气缸的活塞杆基本都是圆柱形状，顶端带有螺纹连接的装置。大部分气缸连接活塞杆都是利用螺纹连接，例如外形为圆管形内部攻螺纹，顶端打扁并穿孔或用定位销连接“I”型接头或者“Y”型接头这样方便与其他机械元件连接。但是会使机械元件加工复杂，而且拆装程序繁琐。当碰到活塞杆要进入矩形槽或者活塞杆接触的端面为方形时，那么圆柱形活塞杆就不能很好的发挥作用。当气缸设计安装位置不能够将活塞杆推入机械部件内部，例如说冲压模具内部，这时就要借助外界接头来完成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少加工成本，便于拆装，方便矩形零件推入机械或模具内的螺母推入机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种卡式螺母组装的螺母推入机构，包括一气缸，所述气缸内设有由活塞环及活塞杆组成的活塞，露在所述气缸外的活塞杆上连接有一活塞延长杆。
优选的，还包括气缸固定板、气缸固定底板、气缸保护架、垫片和螺母，所述气缸固定板将所述气缸固定在所述气缸固定底板上，所述气缸的推出端安装有所述气缸保护架，所述活塞延长杆通过所述垫片和螺母固定在所述气缸活塞。
优选的，所述活塞延长杆为方体并连接一长杆结构，所述方体端开设有十字形槽，所述长杆端为矩形端面。
优选的，所述气缸固定底板上还设有两滑槽，所述活塞延长杆方体端卡设于所述两滑槽内。
本实用新型相比现有技术的优点是：通过一端的“十”字型开口槽，可以方便的将活塞延长杆和气缸内的活塞杆连接。另外利用螺母和垫片将活塞杆工具固定在汽缸活塞杆上。螺母只需要固定垫片，而不需要将活塞延长杆锁紧。活塞延长杆的安装只需要将“十”字开口槽对应卡入垫片即可，这样可以方便拆装活塞杆工具，节省成本。而且活基延长杆的外形是规则形状，方便加工和尺度的精确。本实用新型很好的解决了上述一般气缸活塞杆接头的技术不足。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是活塞延长杆安装在汽缸活塞杆上的结构示意图；
图3为下模板上安装结构示意图；
图4为活塞延长杆与气缸连接结构示意图；
图5为活塞延长杆结构示意图。
图中标号如下：
1、气缸2、气缸固定板3、气缸固定底板4、气缸保护架5、垫片6、螺母7、活塞延长杆8、十字形槽9、滑槽10、方形螺母滑槽板11、方形螺母12、浮升块13、螺母卡壳14、下模板15、活塞16、活塞环17、活塞杆
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做出进一步的描述说明。
如图1-5所示的一种卡式螺母组装的螺母推入机构，包括一气缸1，所述气缸内设有由活塞环16及活塞杆17组成的活塞15，露在所述气缸外的活塞杆上连接有一活塞延长杆，因为本实施例是需要将方形螺母11推送到指定位置，故在安装气缸1时安装位置需要使漏在气缸1外的活塞杆17不能推入模具的内部，且还需要借助其他工具来将方形螺母11推送到特定位置保证方形螺母11组装成功，故需增加一活塞延长杆7完成气缸1未能完成的工作，将方形螺母11推入模具内部，最终完成组装工作。为了固定所述气缸1，故包括了气缸固定板2、气缸固定底板3和气缸保护架4，将所述气缸1使用所述气缸固定板2固定在所述气缸固定底板3上。为了保护所述漏在气缸1外的的活塞杆17，故需要在活塞杆17前端安装一气缸保护架4。还需将所述活塞延长杆7固定在所述气缸1上，故将所述活塞延长杆7设计成为方体并连接一长杆的结构，且在所述方体端开设有十字形槽8，将气缸1的活塞杆17放入十字形槽8内，并使用垫片5和螺母6将所述活塞延长杆7固定在所述气缸1的活塞15上，因为此处使用垫片5和螺母6来固定，所以安装非常方便，还可以根据实际需要任意设计活塞延长杆7的长度。因需要推送的是方形螺母11，故活塞延长杆7的长杆部分设计成矩形截面，故所述活塞延长杆7以及其安装部分都是有规则元件和标准件，相对一些异型的气缸1接头来说可以减少加工成本还可以满足特定的工作要求，并灵巧的将圆形活塞杆转化为方形活塞延长杆7。因为需要将方形螺母11一个一个推送至所需位置，所以还需在所述活塞延长杆7延长端设有一方形螺母滑槽板10，将所述方形螺母滑槽板10固定在一下槽板14上。为了放置方形螺母卡壳13，还需在所述方形螺母滑槽板10前端还设有一浮升块12，浮升块12开槽处与方形螺母滑槽板10开槽处相对应且安装高度相平齐。这样就方便将方形螺母11一个一个依次排列推至固定的浮升块12上面的螺母卡壳13里面进行组装工作。为了保证活塞延长杆7能够按照固定轨迹运动，故还需在气缸固定底板3上固定两滑槽9，所述滑槽9分别卡设于所述活塞延长杆7方体端两侧。
以上所述的仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种卡式螺母组装的螺母推入机构，包括一气缸，所述气缸内设有由活塞环及活塞杆组成的活塞，其特征在于，露在所述气缸外的活塞杆上连接有一活塞延长杆。
2.根据权利要求1所述的一种卡式螺母组装的螺母推入机构，其特征在于，还包括气缸固定板、气缸固定底板、气缸保护架、垫片和螺母，所述气缸固定板将所述气缸固定在所述气缸固定底板上，所述气缸的推出端安装有所述气缸保护架，所述活塞延长杆通过所述垫片和螺母固定在所述气缸活塞。
3.根据权利要求1所述的一种卡式螺母组装的螺母推入机构，其特征在于，所述活塞延长杆为方体并连接一长杆结构，所述方体端开设有十字形槽，所述长杆端为矩形端面。
4.根据权利要求2所述的一种卡式螺母组装的螺母推入机构，其特征在于，所述气缸固定底板上还设有两滑槽，所述活塞延长杆方体端卡设于所述两滑槽内。
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| CN2011205203042U CN202377421U (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 一种卡式螺母组装的螺母推入机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110508695B (zh) * | 2019-08-31 | 2024-02-27 | 苏州瑞玛精密工业股份有限公司 | 卡式螺母自动化组装装置 |
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2011
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