CN202369886U - 一种飞机起飞跑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型飞机起飞跑道，包括轨道和平台，轨道铺设在水平地面上，平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机，车轮置于轨道上，沿轨道铺设有电缆，驱动电机通过集电杆与电缆电连接，轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关，平台后端设置有坡面，平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度，平台设置有电磁刹车器，电磁刹车器连接有接收控制器，接收控制器匹配有遥控器。本实用新型的有益效果是：结构简单，安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机起飞跑道。
背景技术
目前，一般的飞机跑道就是平坦的地面，由于没有遮盖，在雨雪天气过后，跑道上如果不及时清理，经常会因为跑道太滑而影响飞机正常起飞，好多航班被延误和取消，给航空和乘客造成很大的经济损失。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种飞机起飞跑道，它可以在雨雪天气后提供给飞机比较安全的跑道。
本实用新型是通过以下措施实现的：
本实用新型的一种新型飞机起飞跑道，包括轨道和平台，所述轨道铺设在水
平地面上，平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机，车轮置于轨道上，沿轨道铺设有电缆，驱动电机通过集电杆与电缆电连接，轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关，平台后端设置有坡面，所述平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度，平台设置有电磁刹车器，所述电磁刹车器连接有接收控制器，接收控制器匹配有遥控器。
本实用新型的有益效果是：
结构简单，因为采用轨道，有效避免了在雨雪天气后飞机直接在地面上起飞时发生的侧滑，安全性更高，尤其适用于寒冷气候下的飞机场使用。还可以减少飞机起落架上轮胎对地面的磨损，有效的延长轮胎的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1平台，2车轮，3轨道，4驱动电机，5控制开关，6电缆，7集电杆，8电磁刹车器。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种新型飞机起飞跑道，包括轨道3和平台1，
轨道3铺设在水平地面上，轨道铺设时高出地面0.3米左右，平台1底部设置有车轮2和若干驱动车轮2转动的驱动电机4，车轮2置于轨道3上，沿轨道3铺设有电缆6，驱动电机4通过集电杆7与电缆6电连接，轨道3一端设置有串联在电缆6上的控制开关5，平台1后端设置有坡面，所述平台1和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度，平台1设置有电磁刹车器8，电磁刹车器8连接有接收控制器，接收控制器匹配有遥控器。平台1采用平板，如果飞机太长可以把平台1上的车轮2由四个增加到六个或者更多，给每个车轮2装上电磁刹车器，电机和电磁刹车器用的电源是通过轨道中间装设的电缆6来供电的，电缆6由合成绝缘子支撑。
其工作原理为：先把飞机从坡面开到平台1上，启动平台1上的驱动电机4，电缆6通过集电杆7给驱动电机4供电，驱动电机4转动带动平台1沿轨道3前进，当速度达到飞机起飞的速度时，飞机起动发动机准备起飞，当飞机起飞同时遥控平台1刹车，因为平台1刹车时飞机在平台1上有一个向前冲的惯性，有一个向前冲的力再加上飞机起飞的动力使飞机快速起飞。飞机起飞后电磁刹车器8刹车，慢慢停止向前运行，拨动控制开关5使驱动电机4反转，将平台1回到原来的出发位置，等待下一航班飞机起飞。
这样飞机起飞时不怕雨雪天气的限制，只要降落方没问题飞机就照样起飞。不但雨雪天气使用，更适用于正常天气和晚上飞机起飞，这种方式还可以减少飞机起落架上轮胎对地面的磨损，有力的延长轮胎的使用寿命。
Claims (1)
1.一种新型飞机起飞跑道，其特征在于：包括轨道和平台，所述轨道铺设在水平地面上，平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机，车轮置于轨道上，沿轨道铺设有电缆，驱动电机通过集电杆与电缆电连接，轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关，平台后端设置有坡面，所述平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度，平台设置有电磁刹车器，所述电磁刹车器连接有接收控制器，接收控制器匹配有遥控器。
Priority Applications (1)
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| CN2011205172241U CN202369886U (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 一种飞机起飞跑道 |
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| CN2011205172241U CN202369886U (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 一种飞机起飞跑道 |
Publications (1)
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| CN202369886U true CN202369886U (zh) | 2012-08-08 |
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Family Applications (1)
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| CN2011205172241U Expired - Fee Related CN202369886U (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 一种飞机起飞跑道 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202369886U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103879563A (zh) * | 2012-12-23 | 2014-06-25 | 吴汉民 | 一种飞机着陆的减速停机装置 |
| CN105151312A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 罗元建 | 埋藏式自动飞机牵引系统及牵引方法 |
| CN105584639A (zh) * | 2016-03-14 | 2016-05-18 | 济南环太机电技术有限公司 | 一种带离合器的一体化圆盘式舰载机着舰拦阻器及其拦阻方法 |
| CN108860642A (zh) * | 2012-10-04 | 2018-11-23 | 兰威创新有限公司 | 跑道布置 |
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2011
- 2011-12-10 CN CN2011205172241U patent/CN202369886U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120808 Termination date: 20141210 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |