CN202369886U - 一种飞机起飞跑道 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型飞机起飞跑道,包括轨道和平台,轨道铺设在水平地面上,平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机,车轮置于轨道上,沿轨道铺设有电缆,驱动电机通过集电杆与电缆电连接,轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关,平台后端设置有坡面,平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度,平台设置有电磁刹车器,电磁刹车器连接有接收控制器,接收控制器匹配有遥控器。本实用新型的有益效果是:结构简单,安全性更高。

Description

一种飞机起飞跑道
技术领域
 本实用新型涉及一种飞机起飞跑道。
背景技术
目前,一般的飞机跑道就是平坦的地面,由于没有遮盖,在雨雪天气过后,跑道上如果不及时清理,经常会因为跑道太滑而影响飞机正常起飞,好多航班被延误和取消,给航空和乘客造成很大的经济损失。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种飞机起飞跑道,它可以在雨雪天气后提供给飞机比较安全的跑道。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种新型飞机起飞跑道,包括轨道和平台,所述轨道铺设在水
平地面上,平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机,车轮置于轨道上,沿轨道铺设有电缆,驱动电机通过集电杆与电缆电连接,轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关,平台后端设置有坡面,所述平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度,平台设置有电磁刹车器,所述电磁刹车器连接有接收控制器,接收控制器匹配有遥控器。
本实用新型的有益效果是:
结构简单,因为采用轨道,有效避免了在雨雪天气后飞机直接在地面上起飞时发生的侧滑,安全性更高,尤其适用于寒冷气候下的飞机场使用。还可以减少飞机起落架上轮胎对地面的磨损,有效的延长轮胎的使用寿命。
附图说明   
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1平台,2车轮,3轨道,4驱动电机,5控制开关,6电缆,7集电杆,8电磁刹车器。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的一种新型飞机起飞跑道,包括轨道3和平台1,
轨道3铺设在水平地面上,轨道铺设时高出地面0.3米左右,平台1底部设置有车轮2和若干驱动车轮2转动的驱动电机4,车轮2置于轨道3上,沿轨道3铺设有电缆6,驱动电机4通过集电杆7与电缆6电连接,轨道3一端设置有串联在电缆6上的控制开关5,平台1后端设置有坡面,所述平台1和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度,平台1设置有电磁刹车器8,电磁刹车器8连接有接收控制器,接收控制器匹配有遥控器。平台1采用平板,如果飞机太长可以把平台1上的车轮2由四个增加到六个或者更多,给每个车轮2装上电磁刹车器,电机和电磁刹车器用的电源是通过轨道中间装设的电缆6来供电的,电缆6由合成绝缘子支撑。 
其工作原理为:先把飞机从坡面开到平台1上,启动平台1上的驱动电机4,电缆6通过集电杆7给驱动电机4供电,驱动电机4转动带动平台1沿轨道3前进,当速度达到飞机起飞的速度时,飞机起动发动机准备起飞,当飞机起飞同时遥控平台1刹车,因为平台1刹车时飞机在平台1上有一个向前冲的惯性,有一个向前冲的力再加上飞机起飞的动力使飞机快速起飞。飞机起飞后电磁刹车器8刹车,慢慢停止向前运行,拨动控制开关5使驱动电机4反转,将平台1回到原来的出发位置,等待下一航班飞机起飞。
这样飞机起飞时不怕雨雪天气的限制,只要降落方没问题飞机就照样起飞。不但雨雪天气使用,更适用于正常天气和晚上飞机起飞,这种方式还可以减少飞机起落架上轮胎对地面的磨损,有力的延长轮胎的使用寿命。

Claims (1)

1.一种新型飞机起飞跑道,其特征在于:包括轨道和平台,所述轨道铺设在水平地面上,平台底部设置有车轮和若干驱动车轮转动的驱动电机,车轮置于轨道上,沿轨道铺设有电缆,驱动电机通过集电杆与电缆电连接,轨道一端设置有串联在电缆上的控制开关,平台后端设置有坡面,所述平台和坡面的宽度大于飞机起落架的宽度,平台设置有电磁刹车器,所述电磁刹车器连接有接收控制器,接收控制器匹配有遥控器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103879563A (zh) * 2012-12-23 2014-06-25 吴汉民 一种飞机着陆的减速停机装置
CN105151312A (zh) * 2015-09-30 2015-12-16 罗元建 埋藏式自动飞机牵引系统及牵引方法
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