CN202357095U - 手刹线卡夹的安装装置 - Google Patents
手刹线卡夹的安装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202357095U CN202357095U CN 201120373720 CN201120373720U CN202357095U CN 202357095 U CN202357095 U CN 202357095U CN 201120373720 CN201120373720 CN 201120373720 CN 201120373720 U CN201120373720 U CN 201120373720U CN 202357095 U CN202357095 U CN 202357095U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ply
- parking brake
- yarn drill
- folder
- erecting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 29
- 238000009527 percussion Methods 0.000 claims description 16
- SZVJSHCCFOBDDC-UHFFFAOYSA-N iron(II,III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]O[Fe]=O SZVJSHCCFOBDDC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 4
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种手刹线卡夹的安装装置，其包括上体和下体，其中，上体顶部具有用于安装手刹线卡夹的安装部，在上体的侧部离上体的顶面一定距离的位置设置有用于限制该安装装置行程的限位装置；下体的结构与冲击装置的端部相适配；由冲击装置冲击下体，从而带动整个安装装置前进，以将手刹线卡夹安装到位。该安装装置能便于手刹线卡夹的安装，保证安装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车的手刹线卡夹的安装装置。
背景技术
在汽车安装领域，手刹线卡夹用来固定手刹线，以使手刹线内的拉索不与外壳共同运动。手刹线卡夹需要安装在手刹线安装架上，但现有技术中并没有专门或合适的安装工具，一般使用锤子敲击手刹线卡夹，使其安装到位。这样的安装方式存在如下缺陷：
1、对于安装技术人员的要求很高；如果是熟练的技术工，操作时间会较短，安装定位能满足技术要求，但是对于一般的工人甚至初级技术人员，则很难准确高效地安装到位。仅时间上的延迟这一点，就会造成整车制造的生产链断裂或者延迟，严重影响嫁动率。
2、手刹线卡夹的安装，安装间隙需要控制在4.8±1mm，而且卡夹在安装过程中不能分叉；但是由于卡夹尺寸的制约，安装时锤子敲击角度(与水平方向的夹角)不能大于30度，因此现有技术中在合理的时间内，很难达到上述标准，经常出现间隙不合规格，卡夹被锤歪的现象。若耗长时间慢慢捶击，即使能保证间隙的要求，但仍会存在时间过长，影响生产链嫁动率的问题。
3、容易锤到手，存在生产安全问题。等等。
如果卡夹的安装存在缺陷，而将这样的零部件投入汽车生产，潜在的安全问题则难以避免，严重影响汽车的质量和消费者使用安全。
为此，需要提供一种专用于手刹线卡夹安装的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种手刹线卡夹的安装装置，其方便卡夹安装，便于操作，节省工时，能保证安装质量。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
手刹线卡夹的安装装置，其包括上体和下体，其中，
所述上体顶部具有用于安装所述手刹线卡夹的安装部，在所述上体的侧部离所述上体的顶面一定距离的位置设置有用于限制所述安装装置行程的限位装置；
所述下体的结构与安装用冲击装置的端部相适配；由所述冲击装置冲击所述下体，从而带动所述安装装置整体前进，以将所述手刹线卡夹安装到位。
优选地，所述上体的侧部开有由其顶面向下的第一台阶， 在所述第一台阶的竖壁顶端开有由所述上体的顶面向下的第二台阶，在所述第二台阶的底部开有伸入所述上体内部的凹槽；
所述第一台阶用作所述限位装置，其与所述手刹线卡夹的安装架端部相适应；在安装所述手刹线卡夹时，所述第一台阶的底部能顶住所述安装架端部，从而限制所述安装装置继续前进；
所述第二台阶和所述凹槽共同用作所述安装部，所述第二台阶和所述凹槽与所述手刹线卡夹的端部相适应，以使所述手刹线卡夹能安装在其中，且安装后所述手刹线卡夹处于完全竖直状态。
优选地，在所述上体上对应于所述安装部的位置设置有磁石，所述磁石表面与所述凹槽相通，以将安装于所述安装部的手刹线卡夹吸紧安装在所述上体上。
优选地，所述凹槽为斜槽，其斜度与所述手刹线卡夹的端部相适应。
优选地，所述磁石的背面设置有防脱落压片。
优选地，所述斜槽与竖直方向成80度夹角。
优选地，所述下体为与所述冲击装置端部相适应的喇叭状。
本实用新型的有益效果在于：所述安装部能在手刹线卡夹的安装过程中固定手刹线卡夹，从而使手刹线卡夹在冲击装置的作用下向其安装位置前进，避免了现有技术中因锤子捶击角度受限的问题；所述限位装置能给所述手刹线卡夹的行程做限制，从而保证手刹线卡夹安装到位，防止安装位置发生偏移。所述安装装置的下部能与安装用冲击装置适配，从而能被冲击装置带动进而使手刹线卡夹前进，实现了安装过程的相对自动化，节省工时，且避免了现有技术中手被锤伤的问题。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的手刹线卡夹的安装装置的主视图，其中部分剖视图。
图2为图1所示安装装置的右视图。
图3为图1所示安装装置的立体示意图。
图4为图1—3所示手刹线卡夹的使用装状态示意图。
图5为图1所示安装装置的仰视示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，详细介绍本实用新型的优选实施例。
图1—图3显示了本实用新型手刹线卡夹的安装装置的一个优选实施例。图4显示了该手刹线卡夹的安装装置的使用状态。
如图1—图4所示，该手刹线卡夹的安装装置包括上体10和下体20，其中，上体10的顶部具有用于安装手刹线卡夹80的安装部11，在上体10的侧部离上体10的顶面一定距离的位置设置有用于限制安装装置行程的限位装置12。
下体20为喇叭柱体，喇叭柱体与安装用冲击装置的端部相适配。具体地，如图5所示，该喇叭柱体的截面形状为两侧弧形，亦即喇叭柱体为两侧弧面；且该喇叭柱体的中部具有横向贯穿柱体的长条形开槽21，该开槽21使得喇叭柱体的下部形成分叉状，形似喇叭，使用时冲击装置的冲击用端部即插入并被限制在该开槽21内。当然在本实用新型其他的实施例中，下体也可以采用其他的结构，只要与使用的冲击装置的端部向适配，方便冲击装置施力即可。工作中，由冲击装置冲击下体20，从而带动安装装置整体前进，以将手刹线卡夹80安装到位。
具体地，上体10的侧部开有由其顶面向下的第一台阶112， 在第一台阶112的竖壁1120顶端开有由上体的顶面向下的第二台阶113，在第二台阶113的底部开有伸入上体内部的凹槽114。
第一台阶112与手刹线卡夹80的安装架端部90相适应；如图4所示，在安装手刹线卡夹80时，第一台阶112的底部能顶住安装架端部90，从而限制安装装置继续前进。该第一台阶112即限位装置12。
第二台阶113和凹槽114与手刹线卡夹80的端部相适应，以使手刹线卡夹80能安装在其中，且安装后手刹线卡夹80处于完全竖直状态，这样冲击安装装置即能使手刹线卡夹80朝安装位置前进，安装到位。第二台阶113和凹槽114共同即作为安装部11。
在本实施例中，优选地，为适应一种型号的手刹线卡夹，该凹槽114为斜槽，其斜度与手刹线卡夹的端部相适应，具体地，该斜槽与竖直方向的夹角为80度。第二台阶113的竖壁也为倾斜的，其斜度也与手刹线卡夹的端部相应位置时应。当然，在本实用新型其他的实施例中，由于手刹线卡夹的大小、形状的不同，相应的第二台阶113和凹槽114的大小、形状也随之变化，只要能使手刹线卡夹的端部安装其中，且使手刹线卡夹安装后完全竖直状态即可。
此外，本实施例中，在上体10上对应于安装部11的位置设置有磁石30；磁石30表面与凹槽114相通，从而能接触或贴近安装于安装部的手刹线卡夹的端部，以将手刹线卡夹吸紧安装在上体10上。
优选地，磁石30的背面设置有防脱落压片（图中未显示），如图1、图2所示，螺孔70就是用于安装防脱落压片；这样，掰开安装于磁石背面的防脱落压片，就能安放和拆卸磁石30，简单易操作；而且当磁石30安装好后，防脱落压片能压住磁石30，防止其脱落。
该手刹线卡夹的安装装置中，安装部11能将手刹线卡夹80固定定位，使其能以正确的状态进入安装位置，且避免现有技术中锤子捶击角度受限的问题；磁石30能起到进一步固定卡夹80的作用；限位装置12能限制安装装置整体进而手刹线卡夹80的行程，从而避免手刹线卡夹80的安装位置偏移；安装装置下体的喇叭体状能够与冲击装置相适应，从而能利用冲击装置冲击以实现安装过程的相对自动化，节省工时，且避免手被弄伤。
实际生产中，可以根据不同车型手刹线卡夹的大小、形状等特征作出适应性调整，只要根据上述原理实现相应的功能即可。
以上介绍的仅仅是本实用新型的优选实施例，任何对于本实用新型技术方案的等同变换和替换，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.手刹线卡夹的安装装置，其特征在于包括上体和下体，其中，
所述上体顶部具有用于安装所述手刹线卡夹的安装部，在所述上体的侧部离所述上体的顶面一定距离的位置设置有用于限制所述安装装置行程的限位装置；
所述下体的结构与安装用冲击装置的端部相适配；由所述冲击装置冲击所述下体，从而带动所述安装装置整体前进，以将所述手刹线卡夹安装到位。
2.如权利要求1所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述上体的侧部开有由其顶面向下的第一台阶，在所述第一台阶的竖壁顶端开有由所述上体的顶面向下的第二台阶，在所述第二台阶的底部开有伸入所述上体内部的凹槽；
所述第一台阶用作所述限位装置，其与所述手刹线卡夹的安装架端部相适应；在安装所述手刹线卡夹时，所述第一台阶的底部能顶住所述安装架端部，从而限制所述安装装置继续前进；
所述第二台阶和所述凹槽共同用作所述安装部，所述第二台阶和所述凹槽与所述手刹线卡夹的端部相适应，以使所述手刹线卡夹能安装在其中，且安装后所述手刹线卡夹处于完全竖直状态。
3.如权利要求2所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：在所述上体上对应于所述安装部的位置设置有磁石，所述磁石表面与所述凹槽相通，以将安装于所述安装部的手刹线卡夹吸紧安装在所述上体上。
4.如权利要求1或2所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述凹槽为斜槽，其斜度与所述手刹线卡夹的端部相适应。
5.如权利要求3所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所 述凹槽为斜槽，其斜度与所述手刹线卡夹的端部相适应。
6.如权利要求5所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述磁石的背面设置有防脱落压片。
7.如权利要求4所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述斜槽与竖直方向成80度夹角。
8.如权利要求5所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述斜槽与竖直方向成80度夹角。
9.如权利要求1所述的手刹线卡夹的安装装置，其特征在于：所述下体为与所述冲击装置端部相适应的喇叭状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120373720 CN202357095U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 手刹线卡夹的安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120373720 CN202357095U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 手刹线卡夹的安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202357095U true CN202357095U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46568310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120373720 Expired - Lifetime CN202357095U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 手刹线卡夹的安装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202357095U (zh) |
-
2011
- 2011-09-30 CN CN 201120373720 patent/CN202357095U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202377478U (zh) | 压铆机导正上模改进结构 | |
| CN202357095U (zh) | 手刹线卡夹的安装装置 | |
| CN204276688U (zh) | 一种可安全自锁的上模具 | |
| CN202925403U (zh) | 一种钢轨减振扣件用弹簧夹的安装工具 | |
| CN106216492A (zh) | 一种侧冲孔模具 | |
| CN204702385U (zh) | 一种自动扶梯或自动人行道上的玻璃夹紧装置 | |
| CN201769170U (zh) | 小孔径钢丝螺套安装工具 | |
| CN204407831U (zh) | 500kV架空地线骑跨式套丝吊线器 | |
| WO2008136046A1 (ja) | バインダー用金具 | |
| CN210389097U (zh) | 一种辅助钉钉器 | |
| CN103996738B (zh) | 一种弯曲光伏晶硅电池片的抓取机构 | |
| CN201352746Y (zh) | 一种永磁铁安装装置专用工具 | |
| CN105058329A (zh) | 一种多功能工具锤 | |
| CN201788932U (zh) | 夹封机的二次夹模机构 | |
| CN102888792B (zh) | 一种钢轨减振扣件用弹簧夹的安装工具及安装方法 | |
| CN204575458U (zh) | 一种钢筋弯曲试验装置 | |
| CN103707111B (zh) | 铰链镶片机用送料装置 | |
| CN204851915U (zh) | R形销 | |
| CN212169552U (zh) | 一种气动执行器拧螺丝用的工装 | |
| CN105195885A (zh) | 带感应检测的双晶片安全焊接治具 | |
| CN203266467U (zh) | 一种快速垂直压紧装置 | |
| CN203109838U (zh) | 角向定位组件 | |
| CN102310139B (zh) | 一种开卷落料模具 | |
| CN201797220U (zh) | 一种鲨鱼齿端子自动送料结构 | |
| CN203409972U (zh) | 一种用于模具上的斜导柱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120801 |