CN202352097U - 基于二总线的停车场车位超声探测系统 - Google Patents
基于二总线的停车场车位超声探测系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及停车场车位探测系统技术领域，尤其涉及一种基于二总线的停车场车位超声探测系统。本实用新型包括超声探测控制器、二总线以及数个超声探测传感器，超声探测控制器与二总线的一端连接，数个超声探测传感器串行连接于二总线上。本实用新型利用二总线将各停车位上的探测传感器串行连接，通过二总线来同时传输功率和信号，系统结构简单，信号传输稳定可靠，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场车位探测系统技术领域，尤其涉及一种基于二总线的停车场车位超声探测系统。
背景技术
随着科技的发展，汽车数量越来越多，停车场的规模也越来越大，停车场的智能化管理水平也在不断提高。目前智能化停车场会对停车场内的停车位进行监测，通过在停车位设置探测传感器来检测该停车位是否有车停放，从而便于统计停车场的使用状况，可方便地对进入停车场停车的驾驶员进行引导。但是由于停车场内的车位数量较多，每个车位上的探测传感器均需要供电、传输控制信号以及信号反馈，因此不仅要为每个探测传感器设置供电线路，还需要设置信号传输线路，而且将每个探测传感器分别与探测控制器连接，会耗费大量的连接线缆，不利于对停车场车位探测系统进行整体管理。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种基于二总线的停车场车位超声探测系统，利用二总线将各停车位上的超声探测传感器串行连接，通过二总线来同时传输功率和信号，系统结构简单，信号传输稳定可靠，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
基于二总线的停车场车位超声探测系统，包括超声探测控制器、二总线以及数个超声探测传感器，超声探测控制器与二总线的一端连接，数个超声探测传感器串行连接于二总线上。
其中，所述超声探测控制器与二总线一端的收发接口连接。
其中，所述二总线设有数个总线接口，超声探测传感器通过总线接口与二总线连接。
进一步地，所述总线接口为64个。
其中，所述超声探测传感器连接有停车位状态指示灯。
作为优选的，多条二总线并行连接于超声探测控制器。
本实用新型的有益效果为：基于二总线的停车场车位超声探测系统，包括超声探测控制器、二总线以及数个超声探测传感器，超声探测控制器与二总线的一端连接，数个超声探测传感器串行连接于二总线上。超声探测传感器设置于停车位上，由超声探测传感器感应该停车位是否有车辆停放，本停车场车位超声探测系统利用二总线将各停车位上的超声探测传感器串行连接，二总线为各停车位上的超声探测传感器提供电源的同时还起到传输控制信号和反馈信号的作用，具体地，超声探测控制器将控制信号叠加到电流中，对各超声探测传感器是否加电工作进行控制；超声探测控制器为获得各超声探测传感器的探测状态，由超声探测控制器周期性地发出巡检信号，各超声探测传感器依据二总线传输协议，将探测的各停车位状态转变成数字信号叠加到反馈电流中，超声探测控制器再根据反馈电流分离出探测信号，从而计算出各停车位的探测状态。通过二总线来同时传输功率和信号，系统结构简单，信号传输稳定可靠，减少了线缆和设备的消耗，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型作进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的方框结构示意图。
在图1中包括有：
1——超声探测控制器，2——二总线，3——超声探测传感器，4——收发接口，5——总线接口。
具体实施方式
下面结合实施例来对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，基于二总线2的停车场车位超声探测系统，包括超声探测控制器1、二总线2以及数个超声探测传感器3，超声探测控制器1与二总线2的一端连接，数个超声探测传感器3串行连接于二总线2上。
二总线2是一种高可靠性、自动同步编码解码通信，可以将现场节点的多个模拟量转换成数字量并进行远距离串行传输。二总线2可智能跟踪自动编码、远距离监测、同时传输信号和功率，而且节点无需单独供电，回路节点数目可根据规模增减。二总线2适用于远距离检测和数据采集。
超声探测传感器3设置于停车位上，由超声探测传感器3感应该停车位是否有车辆停放，本停车场车位超声探测系统利用二总线2将各停车位上的超声探测传感器3串行连接，二总线2为各停车位上的超声探测传感器3提供电源的同时还起到传输控制信号和反馈信号的作用，具体地，超声探测控制器1将控制信号叠加到电流中，对各超声探测传感器3是否加电工作进行控制；超声探测控制器1为获得各超声探测传感器3的探测状态，由超声探测控制器1周期性地发出巡检信号，各超声探测传感器3依据二总线2传输协议，将探测的各停车位状态转变成数字信号叠加到反馈电流中，超声探测控制器1再根据反馈电流分离出探测信号，从而计算出各停车位的探测状态。通过二总线2来同时传输功率和信号，系统结构简单，信号传输稳定可靠，减少了线缆和设备的消耗，利于对停车场车位探测系统进行整体管理。
进一步地，所述超声探测控制器1与二总线2一端的收发接口4连接。
进一步地，所述二总线2设有数个总线接口5，超声探测传感器3通过总线接口5与二总线2连接，所述总线接口5为64个。
进一步地，所述超声探测传感器3连接有停车位状态指示灯，停车位状态指示灯可提示该停车位是否有车辆停放。
作为优选的，多条二总线2并行连接于超声探测控制器1，这样可组成超声探测传感器3阵列，可增加超声探测传感器3数量，便于本超声探测系统实施。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：包括超声探测控制器、二总线以及数个超声探测传感器，超声探测控制器与二总线的一端连接，数个超声探测传感器串行连接于二总线上。
2.根据权利要求1所述的基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：所述超声探测控制器与二总线一端的收发接口连接。
3.根据权利要求1所述的基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：所述二总线设有数个总线接口，超声探测传感器通过总线接口与二总线连接。
4.根据权利要求3所述的基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：所述总线接口为64个。
5.根据权利要求1所述的基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：所述超声探测传感器连接有停车位状态指示灯。
6.根据权利要求1所述的基于二总线的停车场车位超声探测系统，其特征在于：多条二总线并行连接于超声探测控制器。
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|---|---|---|---|---|
| CN110827574A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-02-21 | 苏州泊讯物联网技术有限公司 | 一种停车位检测系统、方法及智慧停车平台 |
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