CN202348993U - 一种游梁式抽油机用横梁轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种游梁式抽油机用横梁轴承座,属采油机配件技术领域;包括借助于支座与抽油机的横梁连接的尾轴承座,尾轴承座内设置的轴承内孔配合连接心轴,尾轴承座顶部设用以连接游梁的连接孔,其特征在于:所述心轴两端设置支座限位板,支座限位板内端面与支座外端面压合,支座限位板和心轴之间借助于螺栓固定连接;支座限位板通过螺栓固定在心轴的端部,对安装在心轴两端的支座进行了限位,有效杜绝了在抽油机喷漆、打包、运输等生产环节中,出现支座松动、脱落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种游梁式抽油机用横梁轴承座,属采油机配件技术领域。
背景技术
抽油机是目前油田采油生产的主要设备,游梁式抽油机属于四连杆机构,一般来说,结构中包括:游梁、支架、驴头、悬绳器、连杆、减速器、曲柄、底座以及电动机,支架借助于螺栓连接在底座上,游梁借助于中央轴承座安装在支架顶端,游梁前端安装驴头,悬绳器固定连接在驴头上,游梁后端固定安装尾游梁平衡体,尾游梁平衡体末端设有尾配重调节装置,底座上设有电动机,电动机通过皮带与减速器连接,设置在减速器输出轴上的曲柄通过曲柄销与连杆铰接,连杆另一端与横梁连接,横梁通过横梁轴承座铰接在游梁上。
横梁轴承座用于连接游梁式抽油机的游梁和横梁,一端借助于支座与横梁连接,另一端通过尾轴承座上的连接孔,借助于螺栓固定在游梁上。在抽油机出厂前,每台抽油机都要经过严格的总装试验。在完成总装试验后,为了方便部件的打包运输,支座通常是安装在横梁轴承座上,不进行拆解。而在喷漆和打包生产环节中,由于要对抽油机部件进行多次翻转、倒运,有时会出现安装在横梁轴承座上的支座松动、甚至脱离掉落的情况,导致支座损坏或者丢失,给生产企业造成经济上的损失。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种游梁式抽油机用横梁轴承座的新型结构,用于连接横梁和游梁,避免安装支座后在喷漆、打包、运输等环节,出现支座松动、脱落的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括借助于支座与抽油机的横梁连接的尾轴承座,尾轴承座内设置的轴承内孔配合心轴,尾轴承座顶部设用以连接游梁的连接孔,其特征在于:所述心轴两端设置支座限位板,支座限位板内端面与支座外端面压合,支座限位板和心轴之间借助于螺栓固定连接。
本实用新型的进一步改进在于:
所述支座限位板面向心轴的一面上设置成凹形结构。
所述轴承内圈的一端压合心轴的台阶端面,另一端压合止动垫圈,尾轴承座两端设置轴承盖,轴承盖与心轴之间设密封圈。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
在横梁轴承座的心轴端部设置支座限位板,支座限位板通过螺栓固定在心轴的端部,对安装在心轴两端的支座进行了限位,有效杜绝了在抽油机喷漆、打包、运输等生产环节中,出现支座松动、脱落的问题。
附图说明
图1是一种游梁式抽油机用横梁轴承座结构示意图;
图2是图1的左视图。
其中:1、螺栓,2、支座限位板,3、心轴,4、支座,5、轴承,6、尾轴承座,7、螺栓,8、止动垫圈,9、圆螺母,10、轴承盖,11、密封圈,12、横梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
图1或图2所示,本实用新型包括借助于支座4与抽油机的横梁12相连接的尾轴承座6,尾轴承座6内设置有与轴承5连接的心轴3,心轴3与支座4连接端设置支座限位板2,支座限位板2借助于螺栓1固定连接在心轴3端部,尾轴承座6设有连接孔,借助于螺栓7固定连接在游梁上。心轴两端部设置支座限位板2,支座限位板2面向心轴3的一面上设置成凹形锁紧结构,与设置在心轴3上的定位孔相配合,借助于螺栓1固定连接,对安装在心轴3两端的支座4进行了限位,有效杜绝了在抽油机喷漆、打包、运输等生产环节中,出现支座松动、脱落的问题。
Claims (3)
1.一种游梁式抽油机用横梁轴承座,包括借助于支座与抽油机的横梁连接的尾轴承座,尾轴承座内设置的轴承内孔配合心轴,尾轴承座顶部设用以连接游梁的连接孔,其特征在于:所述心轴两端设置支座限位板,支座限位板内端面与支座外端面压合,支座限位板和心轴之间借助于螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机用横梁轴承座,其特征在于:所述支座限位板面向心轴的一面上设置成凹形结构。
3.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机用横梁轴承座,其特征在于:所述轴承内圈的一端压合心轴的台阶端面,另一端压合止动垫圈,尾轴承座两端设置轴承盖,轴承盖与心轴之间设密封圈。
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2011
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