CN202347990U - 滑移门缓冲限位结构 - Google Patents
滑移门缓冲限位结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202347990U CN202347990U CN2011203693973U CN201120369397U CN202347990U CN 202347990 U CN202347990 U CN 202347990U CN 2011203693973 U CN2011203693973 U CN 2011203693973U CN 201120369397 U CN201120369397 U CN 201120369397U CN 202347990 U CN202347990 U CN 202347990U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- reeds
- slippage door
- directive wheel
- angle
- limiting section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车辆滑移门的开度限位结构，尤其涉及一种滑移门缓冲限位结构。其包括于一端固连以形成第一夹角的、相对该第一夹角的角平分线对称设置的两个簧片（2），于导轨（1）内滑出的导向轮（3）由两个簧片（2）的非固定端进入两个簧片（2）之间并深入的向二者固连端运动时，所述两个簧片（2）为导向轮（3）提供随着导向轮（3）的深入而逐渐变大、限制导向轮（3）深入的作用力。采用该方案，能够有效的防止导向轮在此减速过程中抖动现象的发生，使滑移门开启至最大开度的过程更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆滑移门的开度限位结构，尤其涉及一种滑移门缓冲限位结构。
背景技术
目前，具有滑移门车辆在开启滑移门时，通过操作者对滑移门施加一个开启力，使滑移门的导向轮在的导轨内进行滚动实现滑移门的开启，当滑移门达到最大开度时，即滑移门位于最大的行程的终止端时，需要对滑移门提供一个阻止力，通过该阻止力限定滑移门于最大开度时相对导轨固定不动，而在开启过程中，滑移门在开启力的作用下先后经历加速、减速、停止的过程，在减速至停止过程中，通常在导轨结构上设置一个缓冲结构，以使滑移门在该缓冲结构的作用下速度逐渐变小直至停止，以防止开启力过大而使导向轮滑出轨道。
中国实用新型专利CN201874378U公开了一种滑移门缓冲防抖结构，包括在导轨以及在导轨中滑动的滚轮，在导轨末端的上侧设有缓冲块，当滑移门位于全开位置时，导轨中的滚轮位于缓冲块以及导轨的侧壁之间。由于该结构设置了橡胶片状的缓冲块结构，当滑移门位于全开启位置时，导轨中的滚轮位于缓冲块以及导轨的侧壁之间，并在滚轮滑进缓冲块以及导轨的侧壁之间的过程中，缓冲块对滚轮形成摩擦阻尼限位，既能缓冲滑移门，又能防止滑移门在全开位置产生抖动现象。但由于该结构在滑移门全开位置时，缓冲块只是为滑移门滚轮提供一个单边的限制力，不能彻底的防止滑移门于最大开启位置时的抖动现象。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够较好的防止滑移门滑移至最大开启位置时发生抖动的滑移门缓冲限位结构，其结构简单。
为实现上述目的，本实用新型的滑移门缓冲限位结构，固定设置在滑移门开启方向的导轨终端处，该滑移门缓冲限位结构包括于一端固连以形成第一夹角的、相对该第一夹角的角平分线对称设置的两个簧片，于导轨内滑出的导向轮由两个簧片的非固定端进入两个簧片之间并深入的向二者固连端运动时，所述两个簧片为导向轮提供随着导向轮的深入而逐渐变大、限制导向轮深入的作用力。
作为对上述方式的改进，在靠近固定端的两个簧片上设有外凸的限位部，所述的导向轮深入两个簧片之间并嵌入该限位部时，所述的滑移门具有最大的开启度。
作为对上述方式的限定，所述的限位部的外凸形状为圆弧形。
作为对上述方式的进一步限定，所述的限位部的外凸形状的半径与导向轮半径相同。
作为对本实用新型的进一步改进，在固定端与限位部之间的两个簧片上对称设有形成第二夹角的缓冲部，所述的第二夹角的角度小于第一夹角。
作为对上述方式的限定，组成缓冲部的两个缓冲簧片间距、平行设置。
采用上述结构，其效果如下：
1、采用由两个簧片构成的滑移门缓冲限位结构，导向轮于导轨内滑入两个簧片之间时，两个簧片分别为导向轮对称的、沿簧片与导向轮边缘接触点的切线垂直方向的力，在使导向轮减速的过程中，也使导向轮受到两个簧片对称的力，能够有效的防止导向轮在此减速过程中抖动现象的发生，使滑移门开启至最大开度的过程更加稳定；
2、增设限位部，对导向轮位于最远行程而使滑移门具有最大开度的位置进行确定，增强了本实用新型缓冲结构的定位效果；
3、设置缓冲部，且该缓冲部的夹角小于簧片之间的夹角，确保在滑移门开启力过大、而使滑移门的导向轮在位于限位部内仍有开启力时，通过该缓冲部为导向轮提供一个大于簧片施加在导向轮的限制力，以确保导向轮能够迅速停止运动而嵌入限位部内。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型与导轨内滑轮结合的第一状态结构示意图；
图3为本实用新型与导轨内滑轮结合的第二状态结构示意图。
图中：
1、导轨；2、簧片；3、导向轮；4、限位部；5、缓冲簧片；6、紧固螺栓；7、过渡连接部；8、连接部。
具体实施方式
由图1所示可知，本实用新型的滑移门缓冲限位结构，包括两个簧片2，该两个簧片2于一端可通过焊接固连，图中所示的紧固螺栓6的用途是将本实用新型固定安装在导轨终端处。两个簧片2固连后成角度设置，基于该角度α，两个簧片2以该角度α的角平分线对称设置。在靠近固定端的两个簧片2上设有外凸的圆弧形限位部4，这两个限位部4之间圈定了一个圆槽状，在本实施例中，圆弧形的限位部4的圆弧半径与导向轮3的半径相应。
在两个簧片2的固定端与限位部4之间的两个簧片2上对称设有形成第二夹角β的缓冲部，第二夹角β的角度小于第一夹角α。本实施例中，缓冲部由两个缓冲簧片5间距、平行设置组成，也就是第二夹角β的角度为零度。为确保两个缓冲簧片5间距设置，在两个簧片2的固定端与两个缓冲簧片5的左端设有一个圆弧形的过渡连接部7。
在使用时，由图2所示，图1所示结构的本实施例的滑移门缓冲限位结构通过紧固螺栓6固定设置在滑移门开启方向的导轨1终端处。在对滑移门进行开启时，滑移门通过连接部8连接的两个导向轮3在导轨1内滚动，当第一个导向轮3如图2所示与簧片2结合时（此时，第二个导向轮3仍在导轨1内），该导向轮3开始减速，随着导向轮3由两个簧片2的非固定端进入两个簧片2之间并深入的向两个簧片2的固连端运动时，由于两个簧片2之间的距离越来越小，对导向轮3施加的反作用力也越来越大。
当导向轮3克服了簧片2的阻力继续向固连端运动时，导向轮3嵌入到限位部4内，如图3所示，在此位置，滑移门具有最大的开启度。如果此时导向轮3仍有向固连端运动的趋势，即导向轮3要脱离限位部4的限制时，由于两个缓冲簧片5之间的夹角为零度，且从图中可以看出，两个缓冲簧片5之间的距离小于导向轮3的直径，因此，两个缓冲簧片5对导向轮3的作用力大大增加，且此时滑移门的第二个导向轮3同时与两个簧片2的非固定端接触，在这两个接触而产生的对导向轮3的限制力作用下，两个导向轮3均停止运动，且在该停止运动状态时，第一个导向轮3嵌入在限位部4内。
Claims (6)
1.一种滑移门缓冲限位结构，固定设置在滑移门开启方向的导轨（1）终端处，其特征在于：该滑移门缓冲限位结构包括于一端固连以形成第一夹角的、相对该第一夹角的角平分线对称设置的两个簧片（2），于导轨（1）内滑出的导向轮（3）由两个簧片（2）的非固定端进入两个簧片（2）之间并深入的向二者固连端运动时，所述两个簧片（2）为导向轮（3）提供随着导向轮（3）的深入而逐渐变大、限制导向轮（3）深入的作用力。
2.根据权利要求1所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：在靠近固定端的两个簧片（2）上设有外凸的限位部（4），所述的导向轮（3）深入两个簧片（2）之间并嵌入该限位部（4）时，所述的滑移门具有最大的开启度。
3.根据权利要求2所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述的限位部（4）的外凸形状为圆弧形。
4.根据权利要求3所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述的限位部（4）的外凸形状的半径与导向轮半径相同。
5.根据权利要求2或3或4所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：在固定端与限位部（4）之间的两个簧片（2）上对称设有形成第二夹角的缓冲部，所述的第二夹角的角度小于第一夹角。
6.根据权利要求5所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：组成缓冲部的两个缓冲簧片（5）间距、平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203693973U CN202347990U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 滑移门缓冲限位结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203693973U CN202347990U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 滑移门缓冲限位结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202347990U true CN202347990U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46537000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203693973U Expired - Fee Related CN202347990U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 滑移门缓冲限位结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202347990U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103482111A (zh) * | 2013-08-10 | 2014-01-01 | 浙江东风包装机械有限公司 | 阻尼式真空包装机 |
-
2011
- 2011-09-30 CN CN2011203693973U patent/CN202347990U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103482111A (zh) * | 2013-08-10 | 2014-01-01 | 浙江东风包装机械有限公司 | 阻尼式真空包装机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6530612B2 (ja) | 戸吊装置 | |
| CN207090720U (zh) | 一种新型电梯安全钳 | |
| CN202347990U (zh) | 滑移门缓冲限位结构 | |
| CN203130885U (zh) | 一种起重机缓冲器 | |
| CN202072404U (zh) | 一种起重机吊具导向及防摇摆装置 | |
| CN202464981U (zh) | 一种采用凸轮结构的安全钳 | |
| CN102530677A (zh) | 一种采用凸轮结构的安全钳 | |
| CN202912526U (zh) | 一种补偿绳导向涨紧装置 | |
| CN202912533U (zh) | 高速电梯曳引主机承重部件的单绕复减震装置 | |
| CN210150616U (zh) | 一种起重机用防撞缓冲结构 | |
| CN207390893U (zh) | 一种高速堆垛机天轨制动结构 | |
| CN202414980U (zh) | 一种轨道起重机缓冲挡 | |
| CN209381715U (zh) | 一种悬架系统及车辆 | |
| CN207176568U (zh) | 一种防止汽车后退的装置 | |
| CN207566659U (zh) | 一种双向渐进式夹绳器 | |
| CN102501837A (zh) | 一种车辆紧急辅助制动装置 | |
| CN206014205U (zh) | 一种电梯地坎 | |
| CN202249060U (zh) | 立体车库用防坠落装置以及使用该装置的立体车库 | |
| CN206014207U (zh) | 一种自动调位的电梯地坎 | |
| CN203129829U (zh) | 一种汽车玻璃升降器止动结构 | |
| WO2014107861A1 (zh) | 机车牵引装置、机车转向架及铁路机车 | |
| CN107522128A (zh) | 一种高速堆垛机天轨制动结构 | |
| CN208827754U (zh) | 一种多向缓冲型汽车保险杠 | |
| CN202152247U (zh) | 电梯层门装置 | |
| CN201851557U (zh) | 一种用于滚动直线导轨副箝制器上的楔形块 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20200930 |