CN202346181U - 汽车膜封装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车膜封装结构，包括：空心管、前盖和后盖，所述空心管的一端与后盖通过粘结剂封闭固定，并在空心管和后盖的粘接处贴有防伪单元，所述前盖与空心管的另一端活动套接。通过上述方式，本实用新型汽车膜封装结构能够防止车膜损害，防撞、防潮，封装简单，运输方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及封装技术领域，特别是涉及一种用于汽车膜封装结构。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展，汽车的附加产品也越来越多，例如各种样式的汽车膜，根据车型不同，货车、客车和轿车等需要的功能也有所不同。在多种类的汽车膜需求中，有汽车生产商大量的需求，也有汽车经销商的中量需求和个人汽车的单件需求。这些汽车膜在运输过程中总是进行简单的封装，在汽车膜的外部裹上一层塑胶膜或是一个硬质的纸壳封闭即可。
上述的对汽车膜在运输过程中的封装形式，特别是物流运输，不管多件叠加或是单件放置和其他物品堆积在一起都会造成汽车膜部分折弯损害，或是密封不紧在长期的储存状态下受潮，影响到汽车膜的原有质量。另外简陋的外封装，不能显示内部产品的尺寸、颜色或是用途等，好的产品如果没有很好的封装结构，会直接影响到产品的质量。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车膜封装结构，能够防止车膜损害，防撞、防潮，封装简单，运输方便。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种汽车膜封装结构，包括：空心管、前盖和后盖，所述空心管的一端与后盖通过粘结剂封闭固定，并在空心管和后盖的粘接处贴有防伪单元，所述前盖与空心管的另一端活动套接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述空心管的材质为纸质、塑料、合金材料或是复合材料。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述空心管的截面形状为圆形、椭圆形、矩形、三角行和多边形，所述前盖和后盖与空心管的截面形状相同。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述前盖和后盖的材质为纸质、塑料、合金材料或是复合材料。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述前盖与空心管的另一端套接方式为过盈配合、旋入式配合或是扣接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车膜封装结构采用桶式封装结构，对空心管内的汽车膜起到了很好的密封和隔离，防撞、防潮和防尘，使产品在运输过程中零损害，保证了产品质量，空心管外部同时设计的平面图案，可以很直观的了解汽车膜的尺寸规格，用途范围等，对产品起到很好的宣传。
附图说明
图1是本实用新型汽车膜封装结构的分解示意图；
图2是本实用新型汽车膜封装结构的一较佳实施例的立体结构示意图；
图3是本实用新型汽车膜封装结构另一较佳实施例的立体分解结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、空心管；2、前盖；3、后盖；4、防伪单元；5、汽车膜。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：一种汽车膜封装结构，包括：空心管1、前盖2和后盖3，空心管1的一端与后盖3通过粘结剂封闭固定，并在空心管1和后盖3的粘接处贴有防伪单元4，前盖2与空心管1另一端活动套接。
进一步，所述空心管1的材质为纸质、塑料、合金材料或是复合材料，同时配套封装的前盖2和后盖3的材质也为纸质、塑料、合金材料或是复合材料。空心管1的截面形状可以为圆形、椭圆形、矩形、三角行和多边形，配套的前盖2和后盖3与空心管1的截面形状相同。前盖2与空心管1另一端套接方式可以为过盈配合、旋入式配合或是扣接。
本实用新型汽车膜封装结构在对汽车膜封装时，先将后盖3套装在空心管1的一端，采用粘结剂一次性密封后形成桶式结构，防止卷起的汽车膜5放入空心管1后滑出。已粘贴固定的后盖3不能从空心管1的一端取下，并在空心管1和后管3的套接处粘贴防伪单元4，对产品的真假进行辨别，最后把汽车膜5装入空心管1后，前盖2紧密套接于空心管1的另一端，即封装完成。
本实用新型汽车膜封装结构区别于现有技术：改变了传统中很粗糙的封装形式，对产品也起到了全方位的保护，封装的结构可以根据产品进行变换，封装简单，易储存，运输方便。
请参阅图3，在另一个实施例中，空心管1的截面为三角形，同样配套的前盖2和后盖3也为三角形，防伪单元4粘贴在空心管1和后盖3套接处，此种封装方式同样可以对汽车膜起到很好的封装。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车膜封装结构，其特征在于，包括：空心管、前盖和后盖，所述空心管的一端与后盖通过粘结剂封闭固定，并在空心管和后盖的粘接处贴有防伪单元，所述前盖与空心管的另一端活动套接。
2.根据权利要求1所述的汽车膜封装结构，其特征在于，所述空心管的材质为纸质、塑料、合金材料或是复合材料。
3.根据权利要求1所述的汽车膜封装结构，其特征在于，所述空心管的截面形状为圆形、椭圆形、矩形、三角行和多边形，所述前盖和后盖与空心管的截面形状相同。
4.根据权利要求1所述的汽车膜封装结构，其特征在于，所述前盖和后盖的材质为纸质、塑料、合金材料或是复合材料。
5.根据权利要求1所述的汽车膜封装结构，其特征在于，所述前盖与空心管的另一端套接方式为过盈配合、旋入式配合或是扣接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204318458U CN202346181U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 汽车膜封装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011204318458U CN202346181U (zh) | 2011-11-04 | 2011-11-04 | 汽车膜封装结构 |
Publications (1)
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| CN202346181U true CN202346181U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46535202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202346181U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102502113A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-06-20 | 胡军 | 汽车膜封装结构 |
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2011
- 2011-11-04 CN CN2011204318458U patent/CN202346181U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102502113A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-06-20 | 胡军 | 汽车膜封装结构 |
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