CN202345329U - 一种平衡轴支架 - Google Patents

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陈振锐
肖江
严学涛
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Hubei Danjiangkou Danchuan Automobile transmission shaft Co Ltd
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Abstract

本实用新型提出了一种平衡轴支架，采用的材料为低合金高强度结构钢；在平衡轴支架本体上的四个推力杆连接孔内是光孔，其内嵌入有钢丝螺纹套；平衡轴支架本体上的六个车架连接孔内嵌入有钢丝螺纹套；在平衡轴支架本体上的推力杆连接凸台与平衡轴支架本体过渡位置设有沉槽。采用新的结构，有效避免了产品内部铸造缺陷；在四个车架连接孔及四个推力杆连接孔里面加装钢丝螺纹套，有效保证了螺纹使用寿命；对局部结构进行修改，一方面降低了铸造成本，另一方面产品自重也得到减轻。

Description

一种平衡轴支架
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车平衡轴支架。
背景技术
重型汽车底盘零部件-平衡轴支架是最为重要的一个零部件，目前采用的材料是球墨铸铁件及ZG310-570，中间轴是受力较大部位，很容易出现断裂的现象，其主要原因是铸件此部位肥大，铸造容易出现缩孔、缩松现象，其性能已经不能满足整车装配要求。
发明内容
 针对现有平衡轴支架内部出现铸造缺陷，产品使用过程中出现断裂的现象，本实用新型提出一种平衡轴支架。
为此，本实用新型的技术方案如下：一种平衡轴支架，其特征在于：采用的材料为低合金高强度结构钢；在平衡轴支架本体上的四个推力杆连接孔内是光孔，其内嵌入有钢丝螺纹套；平衡轴支架本体上的六个车架连接孔内嵌入有钢丝螺纹套；在平衡轴支架本体上的推力杆连接凸台与平衡轴支架本体过渡位置设有沉槽。
有益效果：采用新的结构方案替代原有结构，有效避免了产品内部铸造缺陷；在四个车架连接孔及四个推力杆连接孔里面加装钢丝螺纹套，有效保证了螺纹使用寿命；对局部结构进行修改，一方面降低了铸造成本，另一方面产品自重也得到减轻。   
附图说明
图1是本实用新型一种平衡轴支架的结构图。
具体实施方式
如图1所示的平衡轴支架，采用的材料为低合金高强度结构钢。在平衡轴支架本体1上的四个推力杆连接孔2内是光孔，其内嵌入有钢丝螺纹套；平衡轴支架本体1上的六个车架连接孔3内嵌入有钢丝螺纹套；在平衡轴支架本体上的推力杆连接凸台与平衡轴支架本体过渡位置设有沉槽4。
低合金高强度结构钢最好选用的牌号为ZGD650-830。

Claims (1)

1.一种平衡轴支架，其特征在于：采用的材料为低合金高强度结构钢；在平衡轴支架本体上的四个推力杆连接孔内是光孔，其内嵌入有钢丝螺纹套；平衡轴支架本体上的六个车架连接孔内嵌入有钢丝螺纹套；在平衡轴支架本体上的推力杆连接凸台与平衡轴支架本体过渡位置设有沉槽。
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