CN202344202U - Ss8电力机车从动齿轮的传力销起出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种SS8电力机车的检修设备，提出的一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置包括高压油泵（1）、输油管（4）和传力销起出器（3）；传力销起出器（3）通过螺栓固定在传力销（6）的上表面；在传力销起出器（3）的中心部位具有与传力销中心所具有的通孔相连通的孔；传力销起出器（3）通过输油管（4）与高压油泵（1）相连通，使高压油进入电力机车从动齿轮安装传力销的盲孔内将传力销取出。本实用新型只用几秒时间即可轻松起出从动齿轮上的传力销，具有设计结构合理、小巧玲珑、操作方便、效率高、安全可靠的特点，并保证了从动齿轮传力销孔表面的粗糙度和检修质量，降低了检修费用，缩短了检修周期，节约了台车成本费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种SS8电力机车的检修设备，主要提出一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置。
背景技术
传力销是SS8、SS9系列机车走行不中的平衡性、动力传递连接不可缺少的，也是检修项点很关键的主要部件之一，作为扭矩力很强，平衡车轮与抱轴箱相连惊动配合的传力销，手里情况复杂，工作状态恶劣，旋转速度快，工艺要求严格，其技术状态的好会啊将直接觉东机车的运行安全。
如上述的传力销的材质硬、工艺加工要求苛刻，需每个传力销都要细心测量、选配出合理的、编号、表面粗糙度、圆柱度≯0.002mm.装配后无论机车运行多少公里，都不可能松动变形。否则，就会影响整个机车运行安全，造成造成重大事故发生，传力销又称是安全销。
SS8电力机车从动齿轮的传力销压装在从动齿轮上，两者为过盈（0.08mm-0.10mm)配合，传力销材质是42GM，机车在进厂大修时,传力销由于耐力度下降失效、抗疲劳性差，要求必须更换传力销。在传力销上端面有3个等分M8和M10丝孔，中央有φ5的通孔直达传力销的下端面，所述的传力销安装在从动齿轮上的盲孔内。
怎样从从动齿轮内取出传力销、更换新传力销是问题的关键。如果取不出传力销从动齿轮就要报废。每个从动齿轮的价值在21000元，每台SS8机车4个从动齿轮浪费价值84000元，SS9机车从动齿轮每台车6个，每个价值23000元，每台机车浪费138000元。传力销的装配过程——传力销选配合适的过盈量（0.08mm-0.10mm)后，放入液态氧瓶内，冷却后装入从动齿轮上，其间过盈配合的压力可达180-200Mpa以上。
用钻削法，用合金钻头钻传力销，材质42GM太硬钻不动。用加热法上加热炉把从动齿轮加热取不出来。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置。
本实用新型为完成上述发明任务采用如下技术方案：
一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置，所述的传力销起出装置包括高压油泵、输油管和传力销起出器；所述传力销起出器通过螺栓固定在传力销的上表面；在所述传力销起出器的中心部位具有与传力销中心所具有的通孔相连通的孔；所述的传力销起出器通过输油管与高压油泵相连通，使高压油进入电力机车从动齿轮安装传力销的盲孔内将传力销取出。
在传力销起出器与传力销之间设置用于防止高压油泄漏的连接体。
本实用新型提出的一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置，所述的传力销起出器通过输油管与高压油泵相连通，通过使压力集聚在传力销底部及从动齿轮盲孔底部间，由于液压作用，只用几秒时间即可轻松起出从动齿轮上的传力销，具有设计结构合理、小巧玲珑、操作方便、效率高、安全可靠的特点，并保证了从动齿轮传力销孔表面的粗糙度和检修质量，降低了检修费用，缩短了检修周期，节约了台车成本费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、高压油泵 ，2、管路接头， 3、传力销起出器， 4、输油管， 5、连接体 ，6、传力销 ，7、从动齿轮。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：
如图1所示，一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置，所述的传力销起出装置包括高压油泵1、输油管4和传力销起出器3；所述传力销起出器3通过螺栓与传力销上的M8和M10丝孔用螺栓对应并紧固；在所述传力销起出器3的中心部位具有与传力销6中心所具有的通孔相连通的孔；所述的传力销起出器3通过输油管4与高压油泵1的管路接头相连，并通过高压油泵1的管路接头与高压油泵1相连通，由超高压油泵输出动力油液，经输油管连接到传力销起出器的进油口装置上，油液进入传力销起出器内、传力销起出器为防止泄露，在通油孔中央孔部位，用密封胶将连接体5密封连接防止泄露；在传力销起出器3处加装单向阀防止油液回流，保证油压快速建立，能使油液压力快速积聚在传力销孔底部及从动齿轮盲孔底部间，使压力在瞬间升高到200MPα以上，传力销受压力作用会自动退出从动齿轮盲孔外。整个操作过程简单、安全、效率高、时间短。
Claims (2)
1.一种SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置，其特征在于：所述的传力销起出装置包括高压油泵（1）、输油管（4）和传力销起出器（3）；所述传力销起出器（3）通过螺栓固定在传力销（6）的上表面；在所述传力销起出器（3）的中心部位具有与传力销中心所具有的通孔相连通的孔；所述的传力销起出器（3）通过输油管（4）与高压油泵（1）相连通，使高压油进入电力机车从动齿轮安装传力销的盲孔内将传力销取出。
2.根据权利要求1所述的SS8电力机车从动齿轮的传力销起出装置，其特征在于：在传力销起出器（3）与传力销（6）之间设置用于防止高压油泄漏的连接体（5）。
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|---|---|---|---|---|
| CN104097024A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-10-15 | 北车兰州机车有限公司 | 传力销组装方法、装置与漏篮 |
| CN112026439A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-04 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种机车车轮传动销的拆卸装置 |
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| CN112026439B (zh) * | 2020-09-14 | 2022-03-11 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种机车车轮传动销的拆卸装置 |
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