CN202338397U - 一种柴油机实时监控仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机实时监控仪，包括主控装置，所述主控装置上设有控制线插座，所述控制线插座与十九芯插座通过控制线连接；所述十九芯插座连接有水温连接线、停机电磁铁连接线、发电机连接线、转速连接线、油压连接线、油温连接线以及启动机连接线；所述水温连接线与水温传感器连接，所述发电机连接线与发电机连接，所述转速连接线与转速传感器连接，所述油压连接线与油压传感器连接，所述油温连接线与油温传感器连接，所述启动机连接线与启动机连接。本实用新型实时监控柴油机运行工况，当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控仪，具体涉及一种柴油机实时监控仪。
背景技术
现有船用柴油机在运行时具有监控报警功能，但是做不到具体工况参数的显示，对于柴油机机运行的主要指标，像机油压力、柴油机转速、机油温度、冷却水温、柴油机运行总时间及船用电瓶电压等不具有运行参数显示功能；这样柴油机的运行工况就不能更直观的反映给工作人员。所以对柴油机运行的工况的参数显示并发出报警是很有必要的，柴油机曾加此装置后可以让工作人员更清楚的了解柴油机运行的情况，更好的保护柴油机。
实用新型内容
为了克服上述现有技术所存在的缺陷，本实用新型提供一种柴油机实时监控仪，该监控仪实时监控柴油机运行工况。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种柴油机实时监控仪，包括主控装置，所述主控装置上设有控制线插座，所述控制线插座与十九芯插座通过控制线连接；所述十九芯插座连接有水温连接线、停机电磁铁连接线、发电机连接线、转速连接线、油压连接线、油温连接线以及启动机连接线；所述水温连接线与水温传感器连接，所述发电机连接线与发电机连接，所述转速连接线与转速传感器连接，所述油压连接线与油压传感器连接，所述油温连接线与油温传感器连接，所述启动机连接线与启动机连接。
所述水温传感器为热敏电阻式传感器；所述转速传感器为磁阻脉冲式传感器；所述油温传感器为热敏电阻式传感器；所述油压传感器为压力变送器式传感器。
所述主控装置上设有远显接口；所述主控装置上设有远控接口；所述发电机上设有第一号焊片；所述启动机上设有第二号焊片；所述启动机与蓄电池连接。
本实用新型的有益效果是，实时监控柴油机运行工况的目的，同时在冷却水温高、机油温度高、机油压力低、柴油机转速高、电源低时能发出声光报警及停机信号，显示柴油机的工况运行参数，保护柴油机；当柴油机工况越限时能启动柴油机停机电磁阀，停止柴油机。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中主控装置的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型
如图1与图2所示，本实用新型所述一种柴油机实时监控仪包括主控装置1，所述主控装置1上设有控制线插座3，所述控制线插座3与十九芯插座2通过控制线18连接。
所述十九芯插座2连接有水温连接线4、停机电磁铁连接线6、发电机连接线7、转速连接线9、油压连接线11、油温连接线13以及启动机连接线15；所述水温连接线4与水温传感器5连接，所述发电机连接线7与发电机8连接，所述转速连接线9与转速传感器10连接，所述油压连接线11与油压传感器12连接，所述油温连接线13与油温传感器14连接，所述启动机连接线15与启动机16连接。
进一步地，所述水温传感器5为热敏电阻式传感器，可以实时采集冷却水温和机油温度，采集温度范围从0℃-127℃，当冷却水温高于85℃时监控仪发出声光报警，当机油温度高于90℃时监控仪发出声光报警。
进一步地，所述转速传感器10为M16×1磁阻脉冲式传感器，当转速高于额定转速的115％时会发出声光报警，并发出停机信号，启动停机电磁阀，降低转速，当转速达到额定转速90％时停止发出停机信号，再次启动柴油机，控制柴油机转速在90％-115％之间，达到保护柴油机的目的。
进一步地，所述油温传感器14为压力热敏电阻式传感器。
进一步地，所述油压传感器12为压力变送器式传感器，可以采集0MPa-1MPa之间的机油压力，当机油压力低于0.15MPa时监控仪能发出声光报警，当机油压力低于0.10MPa时监控仪能发出停机信号启动停机电磁阀。
进一步地，所述转速连接线9采用0.5mm2位置引出，末端接口采用AMP插接头。
进一步地，所述油温连接线13采用0.5mm2的三芯线，末端采用AMP插头。
进一步地，所述水温连接线4长2800mm，采用0.5mm2的红黄两芯线，末端采用AMP插头。
进一步地，所述主控装置1上设有远显接口19。
进一步地，所述主控装置1上设有远控接口20。
进一步地，所述发电机8上设有第一号焊片21。
进一步地，所述启动机16上设有第二号焊片22。
进一步地，所述启动机16与蓄电池17连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种柴油机实时监控仪，包括主控装置，其特征在于：所述主控装置上设有控制线插座，所述控制线插座与十九芯插座通过控制线连接；
所述十九芯插座连接有水温连接线、停机电磁铁连接线、发电机连接线、转速连接线、油压连接线、油温连接线以及启动机连接线；所述水温连接线与水温传感器连接，所述发电机连接线与发电机连接，所述转速连接线与转速传感器连接，所述油压连接线与油压传感器连接，所述油温连接线与油温传感器连接，所述启动机连接线与启动机连接。
2.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述水温传感器为热敏电阻式传感器。
3.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述转速传感器为磁阻脉冲式传感器。
4.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述油温传感器为热敏电阻式传感器。
5.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述油压传感器为压力变送器式传感器。
6.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述主控装置上设有远显接口。
7.根据权利要求1所述一种柴油机实时监控仪，其特征在于：所述主控装置上设有远控接口。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103470374A (zh) * | 2013-09-29 | 2013-12-25 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 一种柴油机压力检测信号集成输入输出装置 |
| CN104122853A (zh) * | 2014-04-16 | 2014-10-29 | 上海硕茁通电气有限公司 | 柴油发电机组微机远程监控系统及其远程监控器 |
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| CN103470374B (zh) * | 2013-09-29 | 2015-10-28 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 一种柴油机压力检测信号集成输入输出装置 |
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