CN202329762U - 称重负荷传感器及物料仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种称重负荷传感器及物料仓，它可以解决现有技术存在的因配置马凳所带来的灵敏度和称重精度产生偏差，以及安装过程麻烦的问题。技术方案是，一种称重负荷传感器，包括弹性体和底座，所述弹性体内装有至少一组应变计元件，应变计元件所接的导线通出于所述弹性体外，仅在所述弹性体和所述底座中部开有一贯通的联接孔。本实用新型在使用时与载荷承重端能可靠联接，从而避免二者间产生位移，保证称重精度，它可广泛用于散装水泥罐的称重以及电子轨道衡、浅坑基或无坑基式电子汽车衡、天车秤以及各种电子地上衡等测力称重系统中。

Description

称重负荷传感器及物料仓

技术领域

本实用新型涉及用于散装水泥罐的称重以及电子轨道衡、浅坑基或无坑基式电子汽车衡、天车秤以及各种电子地上衡等测力称重系统中的称重负荷传感器。

背景技术

称重负荷传感器在使用时与载荷承重端要形成可靠地联接，从而避免二者间产生位移，保证称重精度。现有的称重负荷传感器具有一弹性体,在弹性体两侧开有安装孔,在弹性体的中部开有联接孔。当称重负荷传感器与物料仓支腿固定时，在地面上设有一底座，俗称马凳，马凳两侧开有安装孔，中间具有一通孔。联接螺丝通过两侧和中间的安装孔将称重负荷传感器、马凳和物料筒仓支腿连接固定。该结构的不足是，马凳与称重负荷传感器两侧为紧密连接，而中间具有一定空隙，因而安装后马凳即被压变形，物料仓支腿与称重负荷传感器会产生微量位移或偏斜，造成灵敏度和称重精度产生偏差。还由于配置马凳使得安装过程麻烦。

发明内容

本实用新型提供了一种称重负荷传感器及物料仓，它可以解决现有技术存在的因配置马凳所带来的灵敏度和称重精度产生偏差，以及安装过程麻烦的问题。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是，一种称重负荷传感器，包括弹性体和底座，所述弹性体内装有至少一组应变计元件，应变计元件所接的导线通出于所述弹性体外，仅在所述弹性体和所述底座中部开有一贯通的联接孔。

 进一步地,所述弹性体内位于所述联接孔的外圈均布有四个空腔，每一空腔内设有一组应变计元件，每组应变计元件固定在所述空腔内壁上，在所述弹性体内开有联通各空腔和外部的通道，各组所述应变计元件所接的导线通过所述通道通出于所述弹性体外。

又进一步地,所述空腔为椭圆形，每组应变计元件固定在椭圆形长轴方向的内壁上。

再一步地,所述联接孔为阶梯形孔，直径大的孔设在所述底座部分，直径小的孔设在所述弹性体部分。

更一步地,在所述弹性体的通道的出口处联接有一防水接头，各组所述应变计元件所接的导线穿过所述防水接头。

一种物料仓，包括料仓支腿和称重负荷传感器，所述称重负荷传感器包括弹性体和底座，所述弹性体内装有至少一组应变计元件，应变计元件所接的导线通出于所述弹性体外，仅在所述弹性体和所述底座中部开有一贯通的联接孔，所述料仓支腿下部固定有安装垫块，所述安装垫块上具有螺纹孔，一联接螺丝穿过所述联接孔与所述安装垫块的螺纹孔联接，将所述称重负荷传感器固定在所述料仓支腿上。

本实用新型的称重负荷传感器可以适用于散装水泥罐的称重以及电子轨道衡、浅坑基或无坑基式电子汽车衡、天车秤以及各种电子地上衡等测力称重系统中。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点积极效果：

1、由上述技术方案可知, 所述弹性体和所述底座的其余部位没有贯通的联接孔，仅在弹性体和底座中部开有一贯通的联接孔，称重负荷传感器通过中部的联接螺丝与料仓支腿固定。称重负荷传感器的底座的底面直接与地面接触，省去现有技术的马凳，因而物料仓支腿与称重负荷传感器不会产生微量位移，保证了测量的精确度和灵敏度，并且安装过程简便。

2、在料仓支腿下部焊接固定有突出于料仓支腿的安装垫块，安装垫块与称重负荷传感器通过中部的联接孔直接用螺丝联接，两者直接固定在一起，不发生位移或变形，且称重负荷传感器与料仓支腿在同一轴线上，保证了准确的称重精度。

3、在弹性体内位于联接孔的外圈均布有四个椭圆形空腔，两个椭圆孔之间的弹性体部分为公共应变臂，因而形成该结构形式的公共应变臂变形均衡统一，各公共应变臂变形能够一致，加上应变计元件附设在椭圆孔长轴方向的内壁上，紧贴公共应变臂，称重精度十分准确。

附图说明

图1是本实用新型称重负荷传感器安装状态剖面图；

图2是图1的A-A剖视图。

1、弹性体；1a、联接孔；1b、1c、1d、1e、空腔；2、底座；3、连接螺丝；4、、5、盖板；6、应变计元件；7、导线；8、防水接头；9、料仓支腿；10、安装垫块；11、联接螺丝。

具体实施方式

参见图1和图2，为了改变现有技术联接结构存在的不足，从而保证称重精度，称重负荷传感器的弹性体1和底座2的其余部位不开有贯通的联接孔，仅在弹性体1和底座2中部中心线处开有一个贯通的联接孔1a。所述联接孔1a为阶梯形孔，直径大的孔设在所述底座2部分，直径小的孔设在所述弹性体1部分。联接螺丝11的内六角头在底座2的联接孔1a的直径大的孔内，联接螺丝11的螺丝部分穿过联接孔1a的直径小的孔部分，参见图1。

 所述弹性体1内位于所述联接孔1a的外圈均布有四个椭圆形空腔1b、1c、1d、1e，每一椭圆形空腔内设有一组应变计元件6，每组应变计元件6固定在椭圆形长轴方向的内壁上。即一个椭圆孔中具有2个应变计元件6，参见图2。

在所述弹性体1内开有联通各椭圆形空腔1b、1c、1d、1e和外部的通道，各组所述应变计元件6所接的导线7通过所述通道通出于所述弹性体1外。在所述弹性体1的通道的出口处联接有一防水接头8，各组所述应变计元件所接的导线7穿过所述防水接头8。通过内设通道，可以规束多根导线7，便于工装和维修。防水接头8可以起到防水防潮的作用，起到防腐蚀等作用，参见图1。

参见图1，在料仓支腿9下部焊接固定有安装垫块10，安装垫块10为圆柱形，安装垫块10上具有螺纹孔。当称重负荷传感器需要与物料仓的料仓支腿9安装时，联接螺丝11穿过所述联接孔1a与安装垫块10的螺纹孔联接，将所述称重负荷传感器固定在所述料仓支腿9上。

由此可见，本实用新型在使用时与载荷承重端能可靠联接，从而避免二者间产生位移，保证称重精度，它可广泛用于散装水泥罐的称重以及电子轨道衡、浅坑基或无坑基式电子汽车衡、天车秤以及各种电子地上衡等测力称重系统中。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种称重负荷传感器，包括弹性体和底座，所述弹性体内装有至少一组应变计元件，所述应变计元件所接的导线通出于所述弹性体外，其特征在于：仅在所述弹性体和所述底座中部开有一贯通的联接孔。

2.根据权利要求1所述的一种称重负荷传感器，其特征在于：所述弹性体内位于所述联接孔的外圈均布有四个空腔，每一空腔内设有一组应变计元件，每组应变计元件固定在所述空腔内壁上，在所述弹性体内开有联通各空腔和外部的通道，各组所述应变计元件所接的导线通过所述通道通出于所述弹性体外。

3.根据权利要求2所述的一种称重负荷传感器，其特征在于：所述空腔为椭圆形，每组应变计元件固定在椭圆形长轴方向的内壁上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种称重负荷传感器，其特征在于：所述联接孔为阶梯形孔，直径大的孔设在所述底座部分，直径小的孔设在所述弹性体部分。

5.根据权利要求4所述的一种称重负荷传感器，其特征在于：在所述弹性体的通道的出口处联接有一防水接头，各组所述应变计元件所接的导线穿过所述防水接头。

6.一种物料仓，包括料仓支腿和称重负荷传感器，所述称重负荷传感器包括弹性体和底座，所述弹性体内装有至少一组应变计元件，应变计元件所接的导线通出于所述弹性体外，其特征在于：仅在所述弹性体和所述底座中部开有一贯通的联接孔，所述料仓支腿下部固定有安装垫块，所述安装垫块上具有螺纹孔，一联接螺丝穿过所述联接孔与所述安装垫块的螺纹孔联接，将所述称重负荷传感器固定在所述料仓支腿上。

7.根据权利要求6所述的一种物料仓，其特征在于：所述弹性体内位于所述联接孔的外圈均布有四个空腔，每一空腔内设有一组应变计元件，每组应变计元件固定在所述空腔内壁上，在所述弹性体内开有联通各空腔和外部的通道，各组所述应变计元件所接的导线通过所述通道通出于所述弹性体外。

8.根据权利要求7所述的一种物料仓，其特征在于：所述空腔为椭圆形，每组应变计元件固定在椭圆形长轴方向的内壁上。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种物料仓，其特征在于：所述联接孔为阶梯形孔，直径大的孔设在所述底座部分，直径小的孔设在所述弹性体部分。

10.根据权利要求9所述的一种物料仓，其特征在于：在所述弹性体的通道的出口处联接有一防水接头，各组所述应变计元件所接的导线穿过所述防水接头。

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