CN202325280U - 一种减震螺杆钻具 - Google Patents

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何畏
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本实用新型涉及用于油气田钻井的一种减震螺杆钻具,它能改善钻头及钻柱的工作条件,同时延长其使用寿命,该减震螺杆钻具主要由传动轴总成、万向轴总成、马达总成、减震器下接头、减震器外壳、碟簧、芯轴、背帽、减震器上接头及旁通阀总成组成,所述旁通阀总成连接减震器上接头,减震器上接头通过螺纹连接减震器外壳;所述减震器外壳内装有碟簧,碟簧套在芯轴上;所述芯轴一端通过螺纹连接背帽,另一端通过螺纹连接减震器下接头,减震器下接头通过钻杆扣连接马达总成,马达总成通过钻杆扣连接万向轴总成;万向轴总成通过螺纹连接传动轴总成。本实用新型能有效吸收井下动载,延长钻头、钻具的使用寿命,克服了现有技术的不足。

Description

一种减震螺杆钻具
技术领域
本实用新型涉及用于油气田钻井的一种减震螺杆钻具,它能改善钻头及钻柱的工作条件,同时延长其使用寿命。
背景技术
油气田钻井施工作业中,螺杆钻具是将液压能转变为机械能作为钻井动力必不可少的工具之一,它上接钻柱,下连钻头。现有螺杆钻具缺乏有效的减震装置,钻头在破碎岩石时产生剧烈震动,使螺杆钻具及钻头受复杂的动载性破坏,减少了其使用寿命,延长了钻井周期。如果钻具断裂,则可能造成严重的损失。因此,在钻井施工作业中,在螺杆钻具中增加减震装置能有效的吸收井下复杂的动载荷,从而起到减震和保护钻头、钻具的作用,延长钻头、钻具的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服了现有技术的不足,提供一种减震螺杆钻具,该减震螺杆钻具能有效吸收井下动载,延长钻头、钻具的使用寿命。
本实用新型的技术方案是。
本实用新型减震螺杆钻具,主要由传动轴总成、万向轴总成、马达总成、减震器下接头、减震器外壳、碟簧、芯轴、背帽、减震器上接头及旁通阀总成组成,所述旁通阀总成连接减震器上接头,减震器上接头通过螺纹连接减震器外壳;所述减震器外壳内装有碟簧,碟簧套在芯轴上;所述芯轴一端通过螺纹连接背帽,另一端通过螺纹连接减震器下接头,减震器下接头通过钻杆扣连接马达总成,马达总成通过钻杆扣连接万向轴总成;万向轴总成通过螺纹连接传动轴总成。
本实用新型减震螺杆钻具在使用过程中,传动轴总成、万向轴总成、马达总成将井下复杂动载传递到减震器下接头时,减震器下接头和芯轴在动载作用下,将在减震器外壳和减震器上接头内移动,而减震器上接头和旁通阀总成连接固定不动,此时碟簧承受动载,吸收钻具和钻头的震动。
在减震器下接头与减震器外壳、减震器下接头与芯轴、减震器外壳与减震器上接头、芯轴与减震器上接头、背帽与减震器上接头之间还装有密封圈,可以将碟簧密封,防止泥浆、灰尘等进入。
本实用新型与现有技术相比的优点:结构简单,使用方便,延长了钻头和钻具的使用寿命,提高了钻井施工的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种减震螺杆钻具的结构示意图。
图中:1.传动轴总成,2.万向轴总成,3.马达总成,4.减震器下接头,5.减震器外壳,6.碟簧,7.芯轴,8.背帽,9.减震器上接头,10.旁通阀总成。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种减震螺杆钻具,主要由传动轴总成1、万向轴总成2、马达总成3、减震器下接头4、减震器外壳5、碟簧6、芯轴7、背帽8、减震器上接头9及旁通阀总成10组成,所述旁通阀总成10连接减震器上接头9,减震器上接头9通过螺纹连接减震器外壳5;所述减震器外壳5内装有碟簧6,碟簧6套在芯轴7上;所述芯轴一端通过螺纹连接背帽8,另一端通过螺纹连接减震器下接头4,减震器下接头4通过钻杆扣连接马达总成3,马达总成3通过钻杆扣连接万向轴总成2;万向轴总成2通过螺纹连接传动轴总成1。
工作时,碟簧6通过芯轴(7)、减震器下接头(4)吸收动载荷。
本实用新型的工作原理是:当传动轴总成(1)、万向轴总成(2)、马达总成(3)将动载传到减震器下接头(4)时,减震器下接头(4)和芯轴(7)受动载作用,在减震器外壳(5)和减震器上接头(9)内移动,而减震器上接头(9)和旁通阀总成(10)连接固定不动,此时碟簧承受动载,吸收钻具和钻头的震动。

Claims (1)

1.一种减震螺杆钻具,主要由传动轴总成(1)、万向轴总成(2)、马达总成(3)、减震器下接头(4)、减震器外壳(5)、碟簧(6)、芯轴(7)、背帽(8)、减震器上接头(9)及旁通阀总成(10)组成,其特征在于,所述旁通阀总成(10)连接减震器上接头(9),减震器上接头(9)通过螺纹连接减震器外壳(5);所述减震器外壳(5)内装有碟簧(6),碟簧(6)套在芯轴(7)上;所述芯轴一端通过螺纹连接背帽(8),另一端通过螺纹连接减震器下接头(4),减震器下接头(4)通过钻杆扣连接马达总成(3),马达总成(3)通过钻杆扣连接万向轴总成(2);万向轴总成(2)通过螺纹连接传动轴总成(1)。
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