CN202323983U - 一种塔式起重机无桩基础 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔式起重机无桩基础，它包括路基箱和鱼骨梁，在路基箱上安装鱼骨梁，再将塔机压重架安装在鱼骨梁上面。对比现有技术，本实用新型不打桩，减少了钻孔的泥浆排放；无桩、无承台直接节省大量的钢筋、砼，并且减少了土方的开挖，降低基础制作的费用；施工结束后，无需对基础进行处理；对地耐力要求低，沿海地区的地质状况都可以放心使用；无需打桩和制作承台，大大缩短了安装周期；适用面广，不影响地下其他工程，不会对后继管线等施工造成影响。
Description
一、技术领域
本实用新型属于塔式起重机安装技术，具体涉及一种塔式起重机基础。
二、背景技术
目前国内外塔机施工普遍采用现浇筑砼整体式基础，这种现浇筑砼整体式基础本身存在各种弊端：其自身重量大，最小亦达数十吨，过于笨重；又因其为埋于地下的现浇结构，只能一次性使用，浪费严重；弃于地下的混凝土块的清除往往需要耗费大量人力、物力和财力，否则长期沉淀必然严重影响土质，破坏环境；长期留存地下，有可能干扰其他工程施工；对已有建筑进行改扩建施工时，往往因此没有足够的施工场地，导致很多情况下不能采用。国内塔机生产厂家在对塔机基础的设计上都以地基承载力在200KN/m2为设计依据来设计承台的结构大小。为了满足塔机设计要求，在工程中需要大量采用桩基础，然后制作承台。但实际施工情况比较多样，有些工程没有条件打桩或是不允许打桩；桩基承台结构在施工结束后通常要将承台破除、挖出底脚，桩则被永久地留在地下，不符合持续发展的要求。另外该方式需要消耗大量的砼钢筋，并且在工程结束时在地底留下大量不可回收的废弃物，不利于环保及节约资源。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种塔式起重机无桩基础，无需打桩和 制作承台，可节约大量的原材料和人工，而且不对周围环境造成影响。
本实用新型采用的技术方案是：塔式起重机无桩基础包括路基箱和鱼骨梁，在路基箱上安装鱼骨梁，再将塔机压重架安装在鱼骨梁上面。
所说的路基箱是矩形钢结构箱板，四块路基箱并排放置，两组鱼骨梁跨在四块路基箱的两侧，将四块路基箱连接成刚性整体。
所说的鱼骨梁是由一通长工字钢和其两侧焊接的多个横向短工字钢构成的，短工字钢对应下面的路基箱位置。
对比现有技术，本实用新型具有如下优点：①不打桩，减少乃至消除了钻孔的泥浆排放；②无桩、无承台直接节省大量的钢筋、砼，并且减少了土方的开挖，降低基础制作的费用，桩基承台式结构安装一次的费用大约在9～12万元之间，而路基箱压重式基础处理费用不到1万元；③施工结束后，无需对基础进行处理；④对地耐力要求低，沿海地区的地质状况都可以放心使用；⑤无需打桩和制作承台，大大缩短了安装周期(通常为1、2天左右，桩基承台基础施工通常为十几天)；⑥适用面广，不影响地下其他工程，不会对后继管线等施工造成影响。
四、附图说明
图1为传统塔机基础形式的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的路基箱的结构示意图；
图4为图3的A向视图；
图5为本实用新型的路基箱的铺设方式示意图；
图6为本实用新型的鱼骨梁的结构示意图；
图7为图6的A向视图；
图8为图6的俯视图。
五、具体实施方式
传统塔机基础采用现浇筑砼整体式基础，塔机压重架1安装在桩基承台4上，桩基承台4为埋于地下的现浇结构，只能一次性使用，工程完成后成为弃于地下的混凝土块。
本实用新型采取扩大承台压面积的方式可以降低塔机对于地基承载能力的要求。
以STT200塔机为例。由样本查得，塔机每个支腿压重120t，4个支腿压总重480t，塔身自重73t，共553t。采用钢路基箱将塔机承压底表面扩大到64m2，箱基自重约26t，则基底压力为90KN/m2，对于地层地耐力的要求大幅降低。考虑运输的问题，我们将路基箱3设计成8mx2mx0.2m的4块钢结构箱板，安装时用鱼骨梁2将4块箱板联结为刚性整体，从而保证每块箱板受力均匀。
塔机承台对地耐力要求降低后，塔机基础的处理也比较简单了。一般地区地表下挖400～600mm夯实，再垫300mm石屑起到均匀传递载荷的作用，而且容易找平。
塔机压重架1安装在鱼骨梁2、路基箱3上，而路基箱3置于基坑内，对周围环境的要求降低，便于施工，适用范围较广。
采用此种方式，有利于资源的重复利用，一次制作完成，后期操作简单，为广大用户所接受，从经济性、人性设计以及节约能源方面均表现出突出的优越性。这种形式可以应用在各种型号塔机上。
Claims (3)
1.一种塔式起重机无桩基础，其特征是：它包括路基箱(3)和鱼骨梁(2)，在路基箱(3)上安装鱼骨梁(2)，再将塔机压重架(1)安装在鱼骨梁(2)上面。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机无桩基础，其特征是：所说的路基箱(3)是矩形钢结构箱板，四块路基箱(3)并排放置，两组鱼骨梁(2)跨在四块路基箱(3)的两侧，将四块路基箱(3)连接成刚性整体。
3.根据权利要求1或2所述的塔式起重机无桩基础，其特征是：所说的鱼骨梁(2)是由一通长工字钢和其两侧焊接的多个横向短工字钢构成的，短工字钢对应下面的路基箱(3)位置。
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| CN2011203342549U CN202323983U (zh) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | 一种塔式起重机无桩基础 |
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| CN2011203342549U CN202323983U (zh) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | 一种塔式起重机无桩基础 |
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| CN202323983U true CN202323983U (zh) | 2012-07-11 |
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| CN (1) | CN202323983U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102312444A (zh) * | 2011-09-07 | 2012-01-11 | 抚顺永茂建筑机械有限公司 | 一种塔式起重机无桩基础 |
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2011
- 2011-09-07 CN CN2011203342549U patent/CN202323983U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Beijing Yong Mao construction machine Manufacturing Co., Ltd Assignor: Fushun Yongmao Construction Machinery Co., Ltd. Contract record no.: 2013990000013 Denomination of utility model: Pileless foundation for tower-type crane Granted publication date: 20120711 License type: Exclusive License Record date: 20130111 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20161012 Address after: 101300, 12, Shuanghe Avenue, Lin River Industrial Development Zone, Beijing, Shunyi District Patentee after: Beijing Yong Mao construction machine Manufacturing Co., Ltd Address before: 113126 Fushun province Liaoning City Shuncheng District Yuan Road No. 3 Patentee before: Fushun Yongmao Construction Machinery Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120711 |