CN202320124U - 工程车用工具箱 - Google Patents
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Abstract
一种工程车用工具箱，包括箱体和箱门，所述工具箱进一步包括铰链弯板和弹性支撑元件；所述铰链弯板的第一端固定在所述箱门上，所述铰链弯板的第二端铰接在所述箱体上；所述弹性支撑元件横向设置于所述箱体内的顶部，所述弹性支撑元件的第一端铰接在所述箱体上，所述弹性支撑元件的第二端铰接在所述铰链弯板的第一端与第二端之间。该工程车用工具箱中，采用弹性支撑元件对箱门进行支撑，在箱门打开和未打开时弹性支撑元件受力，这样整个箱门和铰接结构不易变形；弹性支撑元件支撑横向设置于箱体内的顶部，占用空间小，使箱门开启后，从箱内拿放东西非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程车用工具箱。
背景技术
工具箱是工程车的常需的部件。工具箱一般包括箱体和安装在箱体上的箱门。用户可以打开箱门取用箱体内的工具。目前，工具箱的箱门一般通过合页连接、有销轴连接等连接方式安装在箱体上。然而，现有技术中的上述连接方式均有不足之处。例如，在采用合页连接的工具箱中，在箱门打开和未打开时铰链受力很大，整个箱门和铰链易产生变形。在采用销轴连接的工具箱中，只能纵向开启箱门且箱门开启度不能控制，导致不便于内拿放东西。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种箱门开关方便、不易变形且便于拿放东西的工程车用工具箱。
本实用新型是这样实现的，一种工程车用工具箱，包括箱体和箱门，所述工具箱进一步包括铰链弯板和弹性支撑元件；所述铰链弯板的第一端固定在所述箱门上，所述铰链弯板的第二端铰接在所述箱体上；所述弹性支撑元件横向设置于所述箱体内的顶部，所述弹性支撑元件的第一端铰接在所述箱体上，所述弹性支撑元件的第二端铰接在所述铰链弯板的第一端与第二端之间。
进一步地，所述弹性支撑元件为气弹簧，所述气弹簧包括压力缸和活塞杆。
进一步地，所述铰链弯板包括第一段、第二段和U字形结构；所述第一段固定在所述箱门上；所述第二段从所述第一段的端部远离所述箱门倾斜延伸；所述U字形结构的一端与所述第二段连接，所述U字形结构的另一端铰接在所述箱体上。
进一步地，所述U字形结构包括第三段、第四段和第五段；所述第三段从所述第二段的端部沿着平行于所述箱门的方向延伸至所述箱门的外侧；所述第四段从所述第三段的端部沿着垂直于所述箱门的方向朝箱体的内部延伸；所述第五段从所述第四段的端部沿着平行于所述箱门的方向朝向所述箱门延伸；所述第五段的自由端铰接在所述箱体上；所述弹性支撑元件的第二端铰接在所述铰链弯板的第四段。
进一步地，所述箱体包括箱底、箱顶和多个侧壁；所述箱门设置在其中一个侧壁上，所述弹性支撑元件的第一端铰接在与所述箱门相对的另一个侧壁上。
进一步地，设置所述箱门的侧壁上具有开口，所述侧壁于开口的四周凹陷形成环形的台阶部。
与现有技术相比，本实用新型的工程车用工具箱中，采用弹性支撑元件对箱门进行支撑，在箱门打开和未打开时弹性支撑元件受力，这样整个箱门和铰接结构不易变形；弹性支撑元件支撑横向设置于箱体内的顶部，占用空间小，使箱门开启后，从箱内拿放东西非常方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型实施例中工程车用工具箱的结构示意图。
图2为图1所示工程车用工具箱的开启过程状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1所示为本实用新型实施例中的工程车用工具箱100，其包括箱体120、箱门140、铰链弯板160和弹性支撑元件180。箱门140通过铰链弯板160、弹性支撑元件180转动地安装在箱体120上。
具体地，箱体120可用于收纳工具等。箱体120包括箱底122、箱顶123和多个侧壁124。多个侧壁124沿着箱底122及箱顶123的周缘设置并将箱底122及箱顶123连接成箱状结构。箱门140设置在其中一个侧壁124上，设置有箱门140的该侧壁上124上具有开口130。该侧壁124于开口130的四周凹陷形成环形的台阶部126，台阶部126环绕开口130设置，当箱门140关闭时可用以承载箱门140。
箱门140通过铰链弯板160及弹性支撑元件180转动地连接在箱体120上，用以开启或关闭箱体120的开口130，使得用户可以取用箱体120内的工具。
铰链弯板160的一端（第一端）固定在箱门140上，其另一端（第二端）铰接在箱体120上。具体地，铰链弯板160包括第一段162、第二段164、第三段166、第四段168和第五段169。其中，第一段162设置在箱门140上；第二段164从第一段162的端部倾斜远离箱门140延伸；第三段166从第二段164的端部沿着大致平行于箱门140的方向延伸至箱门140的外侧；第四段168从第三段166的端部沿着大致垂直于箱门140的方向朝箱体120的内部延伸；第五段169从第四段168的端部沿着大致平行于箱门140的方向朝向箱门140延伸，第五段169的自由端通过第一铰链192铰接在箱体120的内壁上。在本实施例中，第三段166、第四段168和第五段169大致组成一个U字形结构，该U字形结构的一端通过相对箱门140倾斜设置的第二段164与第一段162连接，该U字形结构的另一端通过第一铰链192铰接在箱体120的内壁上，使得箱门140可以围绕第一铰链192相对箱体120转动。
弹性支撑元件180横向设置于箱体120内的顶部，弹性支撑元件180的一端（第一端）铰接在箱体120上，弹性支撑元件180的另一端（第二端）铰接在铰链弯板160的第一端与第二端之间。更具体地，弹性支撑元件180的第一端铰接在与箱门140相对的另一个侧壁124上，弹性支撑元件180的第二端铰接在铰链弯板160的第四段168上。在本实施例中，弹性支撑元件180可以为气弹簧，包括压力缸182、连接杆184和活塞杆186。连接杆184和活塞杆186设置在压力缸182的相对两端。具体地，活塞杆186的一端即其顶端通过第二铰链194铰接在铰链弯板160的第四段168上，活塞杆186的另一端即其底端设置在压力缸182内。连接杆184的一端即其底端通过第三铰链196铰接在与箱门140相对的另一个侧壁124上，连接杆184的另一端即其顶端与压力缸182连接。
上述为本实用新型一实施例中的工程车用工具箱100的具体结构，下面简述其工作过程。如图2所示，当开启箱门140的过程中，箱门140及铰链弯板160以第一铰链192为转轴相对箱体120向外转动。在此过程中，弹性支撑元件180通过第二铰链194及第三铰链196随着铰链弯板160摆动。也就是说，开启箱门140的力经由铰链弯板160通过第二铰链194驱动弹性支撑元件180以第三铰链196为转轴相对于箱底122摆动，从而打开箱门140。关闭箱门140的过程为上述开启箱门140的逆过程。
上述工程车用工具箱100中，第一铰链192、第二铰链194及第三铰链196均内置于箱体120内，整体结构美观；采用为气弹簧的弹性支撑元件180对箱门140支撑，在箱门140打开和未打开时气弹簧受力，第一铰链192受力很小，这样整个箱门140和第一铰链192不易变形；弹性支撑元件180横向设置于箱体120内的顶部，占用空间小，使箱门140开启后，从箱内拿放东西非常方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工程车用工具箱，包括箱体和箱门，其特征在于，所述工具箱进一步包括铰链弯板和弹性支撑元件；所述铰链弯板的第一端固定在所述箱门上，所述铰链弯板的第二端铰接在所述箱体上；所述弹性支撑元件横向设置于所述箱体内的顶部，所述弹性支撑元件的第一端铰接在所述箱体上，所述弹性支撑元件的第二端铰接在所述铰链弯板的第一端与第二端之间。
2.如权利要求1所述的工程车用工具箱，其特征在于，所述弹性支撑元件为气弹簧，所述气弹簧包括压力缸和活塞杆。
3.如权利要求1所述的工程车用工具箱，其特征在于，所述铰链弯板包括第一段、第二段和U字形结构；所述第一段固定在所述箱门上；所述第二段从所述第一段的端部远离所述箱门倾斜延伸；所述U字形结构的一端与所述第二段连接，所述U字形结构的另一端铰接在所述箱体上。
4.如权利要求3所述的工程车用工具箱，其特征在于，所述U字形结构包括第三段、第四段和第五段；所述第三段从所述第二段的端部沿着平行于所述箱门的方向延伸至所述箱门的外侧；所述第四段从所述第三段的端部沿着垂直于所述箱门的方向朝箱体的内部延伸；所述第五段从所述第四段的端部沿着平行于所述箱门的方向朝向所述箱门延伸；所述第五段的自由端铰接在所述箱体上；所述弹性支撑元件的第二端铰接在所述铰链弯板的第四段。
5.如权利要求1至4任一项所述的工程车用工具箱，其特征在于，所述箱体包括箱底、箱顶和多个侧壁；所述箱门设置在其中一个侧壁上，所述弹性支撑元件的第一端铰接在与所述箱门相对的另一个侧壁上。
6.如权利要求5所述的工程车用工具箱，其特征在于，设置所述箱门的侧壁上具有开口，所述侧壁于开口的四周凹陷形成环形的台阶部。
Priority Applications (1)
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| CN2011204892508U CN202320124U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 工程车用工具箱 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204892508U CN202320124U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 工程车用工具箱 |
Publications (1)
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| CN202320124U true CN202320124U (zh) | 2012-07-11 |
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ID=46432116
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| CN (1) | CN202320124U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102935829A (zh) * | 2012-11-21 | 2013-02-20 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 重型载货汽车驾驶室后下部工具箱 |
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2011
- 2011-12-01 CN CN2011204892508U patent/CN202320124U/zh not_active Expired - Fee Related
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