CN202319938U - 车辆仪表总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆仪表总成，包括：电极板、车速里程表、燃油表、水温表、指示灯、气压表和壳体；所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表和气压表与所述电极板电连接，且所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表、气压表和电极板密封安装于所述壳体内。本实用新型的车辆仪表总成具有以下优点：将电极板密封于壳体内，并通过合理的布设车速里程表、指示灯、燃油表和水温表，节省了仪表总成的布设空间以将气压表组合在该仪表总成中，该车辆仪表总成结构新颖、造型美观，便于用户使用且具有较高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆仪表，尤其与气制动的车辆用仪表总成有关。
背景技术
现有的车辆仪表总成，尤其是小型的气制动工程车辆，仪表总成的电极板通常没有密封，电极板沾水后容易造成短路，导致仪表失效。此外，现有的车辆仪表总成通常将各种仪表布设的比较紧凑，对于气制动车辆，用户需要观察气压，该类型车辆的气压表无法放入仪表总成内，所以单独采用一个气压表安装在仪表台上，这样不仅外观很不好看，还导致用户在使用时很不方便。
因此，很多用户反馈工程车产品特别是气制动车辆，仪表总成质量问题很多，气压表与其他仪表分开使用造成用户很多不便，导致用户的使用体验和产品美誉度下降。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆仪表总成，方便用户使用的同时，也提高了仪表的安全性。
本实用新型提供了一种车辆仪表总成，包括：电极板、车速里程表、燃油表、水温表、指示灯、气压表和壳体；
所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表和气压表与所述电极板电连接，且所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表、气压表和电极板密封安装于所述壳体内。
所述指示灯为发光二极管。
所述壳体包括一后部保护盖。
所述电极板的电阻元件为贴片式电阻元件。
所述电极板上还设置有稳压芯片。
所述车辆仪表总成还包括：密封安装于所述壳体中的燃油表和水温表。
本实用新型的车辆仪表总成具有以下优点：将电极板密封于壳体内，并通过合理的布设车速里程表、指示灯、燃油表和水温表，节省了仪表总成的布设空间以将气压表组合在该仪表总成中，该车辆仪表总成结构新颖、造型美观，便于用户使用且具有较高安全性。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的车辆仪表总成的正面示意图。
图2为本实用新型一实施例的车辆仪表总成的侧面示意图。
图3为本实用新型一实施例的车辆仪表总成的底面示意图。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及所附附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
为解决现有的工程车辆，尤其是气制动车辆的仪表总成中，气压表与其他仪表分开使用带给用户很大不便的问题，本实用新型提供了一种车辆仪表总成，将车速里程表、指示灯、燃油表、水温表和气压表组合在一个仪表总成中，并进行了密封，解决了用户使用不便的问题，也提高了仪表的安全性。
参见图1所示为本实施例的车辆仪表总成的正面示意图；图2所示为其侧面示意图；图3所示为其底面示意图。以下结合图1至图3进行说明。
本实施例的车辆仪表总成包括：电极板1、车速里程表2、指示灯3、气压表4、燃油表5、水温表6和壳体7。该气压表4可以为带电接点的气压表。
其中，车速里程表2、指示灯3、气压表4、燃油表5和水温表6均与电极板1电连接，且电极板1、车速里程表2、指示灯3、气压表4、燃油表5和水温表6均密封安装于壳体7内。其中，指示灯3包括倒车指示灯、转向灯及远光灯等车辆常用指示灯。
本实施例的车辆仪表总成，将电极板1、车速里程表2、指示灯3、气压表4、燃油表5和水温表6进行密封安装，避免了现有车辆的仪表总成经常出现的一些故障，如现有车辆的仪表总成的电极板由于无密封，一旦沾水就 容易短路，导致仪表失效，而本实用新型的仪表总成由于对电极板1进行了密封，避免了电极板1沾水导致仪表失效，提高了安全性。
本实施例中，指示灯3可以采用发光二极管，相比于现有技术中所使用的灯丝更加的经久耐用。电极板1的电阻元件可采用贴片式电阻元件(未图示)，相比传统的降压电阻元件，可使得仪表的可靠性进一步的提高。此外，在该电极板上还可以设置大功率稳压的芯片(未图示)，使得电源的适用范围更宽。
本实施例中，壳体7包括一后部保护盖71，以对仪表总成的后部进行保护，使得仪表总成更加稳固。由于加设了一后部保护盖71对电极板1等器件进行了保护，本实施例的电极板1就可以选用厚度较小的板材，由此可以防止仪表总成内部的电气元件因干涉造成损坏。同时由于选用了厚度较小的电极板1，即便增加了壳体7的后部保护盖71，仪表总成的整体厚度也并没有增加，使得仪表总成不仅耐用且外形较美观。
综上所述，本实用新型的新式的车辆仪表总成具有以下优点：将电极板1密封于壳体7内，并通过合理的布设车速里程表2、指示灯3、燃油表5和水温表6，节省了仪表总成的布设空间以将气压表4组合在该仪表总成中。该仪表总成采用了厚度较小的电极板的板材并增加了壳体7的后部保护盖71，使得该仪表总成结构新颖，造型美观，便于用户使用且具有较高安全性。
本领域技术人员应当意识到在不脱离本实用新型所附的权利要求所揭示的本实用新型的范围和精神的情况下所作的更动与润饰，均属本实用新型的权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车辆仪表总成，其特征在于，包括：电极板、车速里程表、燃油表、水温表、指示灯、气压表和壳体；
所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表和气压表与所述电极板电连接，且所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表、气压表和电极板密封安装于所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表总成，其特征在于，所述指示灯为发光二极管。
3.根据权利要求1所述的车辆仪表总成，其特征在于，所述壳体包括一后部保护盖。
4.根据权利要求1所述的车辆仪表总成，其特征在于，所述电极板的电阻元件为贴片式电阻元件。
5.根据权利要求1所述的车辆仪表总成，其特征在于，所述电极板上还设置有稳压芯片。
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|---|---|---|---|
| CN 201120378977 CN202319938U (zh) | 2011-09-28 | 2011-09-28 | 车辆仪表总成 |
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| CN 201120378977 CN202319938U (zh) | 2011-09-28 | 2011-09-28 | 车辆仪表总成 |
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| CN (1) | CN202319938U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101438A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-05-15 | 蒋荣华 | 简易仪表开关面板 |
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2011
- 2011-09-28 CN CN 201120378977 patent/CN202319938U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Changsha Foton Automobile Technology Co., Ltd. Assignor: Beiqi Futian Motor Company Limited|Changsha Futian Automobile Technology Co., Ltd. Contract record no.: 2013430000096 Denomination of utility model: Vehicle instrument assembly Granted publication date: 20120711 License type: Exclusive License Record date: 20130628 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20170928 |