CN202304862U - 卡扣开合机构的联动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡扣开合机构的联动装置，包括通过定位杆和定位套控制开合的卡扣开合机构，还包括联动机构，所述联动机构上并联数个卡扣开合机构。本实用新型将多个卡扣开合机构并联到一个机构上，将单个的操作并联起来一并操作，节约了卡扣开合机构的操作时间，从而提高了工装检验夹具的可操作性，提升了产品的性能，减少了检验单个产品的操作时间，减轻了客户检验人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡扣开合机构的联动装置。
背景技术
目前，在制作汽车装饰件检验检具的过程中经常会碰到塑料卡子或金属卡钩机构，这类零件的作用是将汽车装饰件连接到车身上，它的特点是装车时易卡入，难拔出，有自锁的作用，但是对检验夹具来说，必须要求易卡入还要易取出。所以我们设计了卡扣开合机构，并已经申报专利。在使用过程中我们遇到有些装饰件卡子太多的情况（如车门内板装饰件、侧群板装饰件、后侧围内板装饰件等），使得装件检测一次要开合十多个甚至二十多个卡扣机构，这样就显得很繁琐。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种卡扣开合机构的联动装置，将多卡扣开合机构并联到一个机构上，这样便极大地降低了操作的繁琐情况，提升了产品的优越性。
本实用新型的技术方案是：一种卡扣开合机构的联动装置，包括通过定位杆和定位套控制开合的卡扣开合机构，还包括联动机构，所述联动机构上并联数个卡扣开合机构。
作为优选，所述联动机构包括钢索、钢索固定座和操作平推钳，所述钢索由内部的钢丝和外部的钢丝套组成，所述钢丝套的一端固定在卡扣开合机构上，另一端固定在钢索固定座上，所述钢索固定座上还设有钢丝并联板，钢丝并联板将钢丝的一端并联在一起，并与操作平推钳连接，钢丝的另一端与卡扣开合机构的定位杆连接。
作为优选，所述定位杆位于定位套的内部，并能在定位套内部往返运动，所述钢丝连接于定位杆的一端。
作为优选，所述卡扣开合机构为四至五个。
本实用新型的有益效果是：将多个卡扣开合机构并联到一个机构上，将单个的操作并联起来一并操作，节约了卡扣开合机构的操作时间，从而提高了工装检验夹具的可操作性，提升了产品的性能，减少了检验单个产品的操作时间，减轻了客户检验人员的劳动强度；另外，考虑到操作力度的适宜，一般四至五个设置为一组。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型卡扣开合机构的结构示意图。
图中：1、卡扣开合机构；2、钢索；3、钢索固定座；4、操作平推钳；5、钢丝并联板；11、定位杆；12、定位套；21、钢丝；22、钢丝套。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式，如图1和图2所示，一种卡扣开合机构的联动装置，包括通过定位杆11和定位套12控制开合的卡扣开合机构1，还包括联动机构，所述联动机构上并联四至五个卡扣开合机构1。所述联动机构包括钢索2、钢索固定座3和操作平推钳4，所述钢索2由内部的钢丝21和外部的钢丝套22组成，所述钢丝套22的一端固定在卡扣开合机构1上，另一端固定在钢索固定座3上，所述钢索固定座3上还设有钢丝并联板5，钢丝并联板5将钢丝21的一端并联在一起，并与操作平推钳4连接，钢丝21的另一端与卡扣开合机构1的定位杆11连接。所述定位杆11位于定位套12的内部，并能在定位套12内部往返运动，实现卡扣开合机构1的开闭，所述钢丝21连接于定位杆11的一端。
闭合过程：操作平推钳4往回拉，带动钢丝并联板5一起往回运动，同时拉动并联的钢丝21从钢丝套22内运动，钢丝21拉动定位杆11在定位套12中往卡扣开合机构1内滑动，使定位杆11进入卡扣开合机构1内形成闭合。
打开过程：操作平推钳4往前推，推动钢丝并联板5一起往前运动，同时推动并联的钢丝21从钢丝套22内运动，钢丝21推动定位杆11在定位套12中往卡扣开合机构1外滑动，使定位杆11退出卡扣开合机构1外打开机构。
本实用新型将多个卡扣开合机构1并联到一个机构上，将单个的操作并联起来一并操作，节约了卡扣开合机构1的操作时间，从而提高了工装检验夹具的可操作性，提升了产品的性能，减少了检验单个产品的操作时间，减轻了客户检验人员的劳动强度。另外，考虑到操作力度的适宜，一般四至五个设置为一组。
Claims (4)
1.一种卡扣开合机构的联动装置，包括通过定位杆和定位套控制开合的卡扣开合机构，其特征在于：还包括联动机构，所述联动机构上并联数个卡扣开合机构。
2.根据权利要求1所述的卡扣开合机构的联动装置，其特征在于：所述联动机构包括钢索、钢索固定座和操作平推钳，所述钢索由内部的钢丝和外部的钢丝套组成，所述钢丝套的一端固定在卡扣开合机构上，另一端固定在钢索固定座上，所述钢索固定座上还设有钢丝并联板，钢丝并联板将钢丝的一端并联在一起，并与操作平推钳连接，钢丝的另一端与卡扣开合机构的定位杆连接。
3.根据权利要求2所述的卡扣开合机构的联动装置，其特征在于：所述定位杆位于定位套的内部，并能在定位套内部往返运动，所述钢丝连接于定位杆的一端。
4.根据权利要求1、2或3所述的卡扣开合机构的联动装置，其特征在于：所述卡扣开合机构为四至五个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120399178XU CN202304862U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 卡扣开合机构的联动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120399178XU CN202304862U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 卡扣开合机构的联动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202304862U true CN202304862U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46373741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120399178XU Expired - Lifetime CN202304862U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 卡扣开合机构的联动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202304862U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103862404A (zh) * | 2014-03-11 | 2014-06-18 | 昆山若宇检具工业有限公司 | 一种卡扣压紧机构 |
-
2011
- 2011-10-19 CN CN201120399178XU patent/CN202304862U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103862404A (zh) * | 2014-03-11 | 2014-06-18 | 昆山若宇检具工业有限公司 | 一种卡扣压紧机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120704 |
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| CX01 | Expiry of patent term |