CN202302717U - 一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,尤其是能够解决液化天然气汽车长时间使用电容式液位显示仪显示不准问题。适合于以液化天然气为燃料的汽车使用。本装置由汽车电瓶、显示屏、导线束、变送器、真空存储罐、重力传感器组成,变送器分别通过导线束与汽车电瓶、显示屏、真空存储罐和重力传感器相连接。其有益效果是:当电容式液位传感器出现在不同的环境温度、不同的导线长度、接插件出现氧化等因素的影响下出现电容变化值与液位高度变化值成不同的线性关系,从而导致显示误差过大时,使用重力传感器正确显示罐内燃料。当在特殊情况下出现真空存储罐内导线开路、短路从而导致电容传感器彻底无法使用时,使用重力传感器恢复正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,尤其是能够解决液化天然气汽车长时间使用所存在存储罐液位显示不准的问题,重点应用于液化天然气汽车燃料存储罐或其他罐体内液位的测量。
背景技术
目前由于国家节能环保的需要,以液化天然气为燃料的汽车数量在不断增加,但市场上液化天然气汽车存在电容式燃料液位测量不准的问题,使得汽车的正常使用受到影响。正是基于现有产品的以上不足之处,本发明人设计了本实用新型“一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置”。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是:提供一种由由汽车电瓶、显示屏、导线束、变送器、真空存储罐、电容传感器、电容传感器固定座、重力传感器、真空存储罐内导线所组成的真空存储罐液位显示装置。
一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,本装置由汽车电瓶、显示屏、导线束、变送器、真空存储罐、重力传感器组成,变送器分别通过导线束与汽车电瓶、显示屏、真空存储罐和重力传感器相连接。
所述的真空存储罐内设置有电容传感器和电容传感器固定座,电容传感器通过导线束及真空存储罐内导线与变送器相连接,电容传感器通过电容传感器 固定座固定于真空存储罐内。
本实用新型所采用的技术原理是由汽车电瓶为整套装置供电,在显示屏上采用翻页的方式分别可以显示由电容传感器和重力传感器经变送器传来的信号。电容式传感器的电容变化值与液位高度变化值成线性关系,通过相应单片机的运算很容易得出罐内液体的高度,根据液面高度和存储瓶的容积从而在显示屏上显示出所剩燃料的多少。但电容式传感器在不同的环境温度、不同的导线长度、接插件氧化等因素的影响下经常出现电容变化值与液位高度变化值成不同的线性关系,从而导致显示误差过大。在特殊情况下还会出现真空存储罐内导线开路、短路从而导致彻底无法使用。此种情况下,由于液化天然气需要低温绝热密封存储,所以无法确定罐内燃料的多少。重力传感器的工作原理是使重力信号变成电压信号,由于存储瓶的重量是一定的,超出存储瓶重量的部分就是瓶内燃料的重量,此重量的多少和重力传感器输出的电压信号呈线性关系,从而通过变送器的处理在显示屏上显示燃料的真实数量。实际使用时在电容传感器正常工作时重力传感器可以不安装以降低成本。
本实用新型一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置的有益效果是:
当电容式液位传感器出现在不同的环境温度、不同的导线长度、接插件出现氧化等因素的影响下出现电容变化值与液位高度变化值成不同的线性关系,从而导致显示误差过大时,使用重力传感器正确显示罐内燃料。
当在特殊情况下出现真空存储罐内导线开路、短路从而导致电容传感器彻底无法使用时,使用重力传感器恢复正常使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明:
1、显示屏 2、导线束 3、变送器 4、汽车电瓶
5、真空存储罐 6、电容传感器固定座 7重力传感器
8、电容传感器 9、真空存储罐内导线
具体实施方式
参照附图本实用新型是这样实施的:
在附图中,一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,本装置由汽车电瓶4、显示屏1、导线束2、变送器3、真空存储罐5、重力传感器7组成,变送器3分别通过导线束2与汽车电瓶4、显示屏1、真空存储罐5和重力传感器7相连接。
所述的真空存储罐5内设置有电容传感器8和电容传感器固定座6,电容传感器8通过导线束2及真空存储罐内导线9与变送器3相连接,电容传感器8通过电容传感器固定座6固定于真空存储罐5内。
本实用新型的工作原理是:由汽车电瓶4为整套装置供电,显示屏1采用选择的方式分别可以显示由电容传感器8和重力传感器7经变送器传来的信号。电容式传感器8的电容变化值与液位高度变化值成线性关系,通过变送器3内单片机的运算很容易得出罐内液体的高度,根据液面高度和真空存储罐5的容积从而在显示屏1上显示出所剩燃料的多少。但电容式传感器8在不同的环境 温度、不同的导线长度、接插件出现氧化等因素的影响下经常出现电容变化值与液位高度变化值成不同的线性关系,从而导致显示误差过大;在特殊情况下还会出现在真空存储罐内导线9开路、短路从而导致彻底无法使用。此种情况下,由于液化天然气需要低温绝热密封存储,所以无法确定罐内燃料的多少。重力传感器的工作原理是使重力信号变成电压信号,由于真空存储罐5的重量是一定的,超出存储罐重量的部分就是瓶内燃料的重量,此重量的多少和重力传感器7输出的电压信号呈线性关系,从而通过变送器3的处理在显示屏1上显示燃料的真实重量。实际使用时在电容传感器8正常工作时重力传感器7可以不安装以降低成本。
以上所述,仅是本实用新型一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡是依据本实用新型的技术实质对上面实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术的范围内。
Claims (2)
1.一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,其特征在于:本装置由汽车电瓶(4)、显示屏(1)、导线束(2)、变送器(3)、真空存储罐(5)、重力传感器(7)组成,变送器(3)分别通过导线束(2)与汽车电瓶(4)、显示屏(1)、真空存储罐(5)和重力传感器(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置,其特征在于:所述的真空存储罐(5)内设置有电容传感器(8)和电容传感器固定座(6),电容传感器(8)通过导线束(2)及真空存储罐内导线(9)与变送器(3)相连接,电容传感器(8)通过电容传感器固定座(6)固定于真空存储罐(5)内。
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CN2011204274229U CN202302717U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 一种液化天然气汽车燃料真空存储罐液位显示装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104896304A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-09-09 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院张家港分院 | 车载液化天然气罐液位的压力监测方法 |
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2011
- 2011-11-01 CN CN2011204274229U patent/CN202302717U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20131101 |