CN202302334U - 一种多管槽管路支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车领域，公开了一种多管槽管路支架，其包括底板和并列设置在底板上的多个管路安装槽，每个管路安装槽包括设置在底板上、其内放置被固定管路的卡槽，以及设置在所述卡槽两侧、用于锁定被固定管路的锁止卡。本实用新型将多个管路安装槽组合设置在一块底板上，可同时固定不同管径的多根管路，使之整齐排列，不凌乱，不缠绕；管路安装槽在支撑管路的同时对管路进行自锁固定，使得管路不会因支架振动而脱落，同时也方便管路的拆卸。

Description

一种多管槽管路支架
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种多管槽管路支架。
背景技术
现有汽车行业追求品质与艺术的结合，既要保证产品质量又要兼顾设计上的美感。其中，发动机舱内油管繁多、凌乱，成为困扰管路布置设计的一个问题，很多汽车采用油管支架将油管排列固定，但实际使用过程中，若固定稍微松懈，则油管在汽车振动时容易脱落，若固定较为牢固，则油管难拆卸，不便更换和维修等。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是如何实现对繁多、凌乱的多管路的整齐固定，且能够保证不易脱落、不难拆卸。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多管槽管路支架，其包括底板和并列设置在底板上的多个管路安装槽，每个管路安装槽包括设置在底板上、其内放置被固定管路的卡槽，以及设置在所述卡槽两侧、用于锁定被固定管路的锁止卡。
其中，所述锁止卡包括设置在卡槽两侧的竖直支板，以及与竖直支板相连，并朝向卡槽内部倾斜的倾斜夹片。
其中，多个管路安装槽中，相邻的锁止卡设置一块共用的竖直支板。
其中，所述倾斜夹片与水平面的夹角为31°～40°。
其中，所述锁止卡还包括位于所述倾斜夹片一端的竖直夹片，所述竖直夹片与竖直支板相连并与其平行。
其中，所述卡槽的横截面形状为圆弧形。
其中，多个管路安装槽中，各个卡槽的曲率半径不完全相同。
其中，所述底板下方设置有固定卡扣，以固定安装所述多管槽管路支架；所述固定卡扣包括垂直设置在底板下方的支柱，以及设置在支柱端部并朝向底板倾斜的至少两根卡柱。
其中，所述底板下方还设置有底座，所述支柱设置在底座中部。
其中，所述多管槽管路支架整体由塑料制成。
(三)有益效果
上述技术方案所提供的多管槽管路支架，将多个管路安装槽组合设置在一块底板上，可同时固定不同管径的多根管路，使之整齐排列，不凌乱，不缠绕；管路安装槽在支撑管路的同时对管路进行自锁固定，使得管路不会因支架振动而脱落，同时也方便管路的拆卸。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的多管槽管路支架的主视图；
图2是本实用新型实施例2的多管槽管路支架的主视图。
其中，1：底座；2：固定卡扣；3：底板；4：卡槽；5：竖直支板；6：倾斜夹片；7：竖直夹片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
图1示出了本实施例的多管槽管路支架的主视图，其包括底板3和并列设置在底板3上的多个管路安装槽，图1中示出了四个管路安装槽，每个管路安装槽包括卡槽4和锁止卡，卡槽4设置在底板3上，其内部放置被固定管路，因常用的管路基本均为圆管，所以卡槽4设置为横截面为圆弧形、沿轴向具有一定长度的凹槽。为了满足多种不同管径的管路的布置固定，多个管路安装槽中，卡槽4的曲率半径设置为不完全相同，曲率半径较大的卡槽4放置管径较大的被固定管路，相应地，曲率半径较小的卡槽4放置管径较小的被固定管路。因管径较大的被固定管路相对管径较小的被固定管路不易固定，所以，可以将曲率半径较大的卡槽4的长度相对曲率半径较小的卡槽4的长度适当延长。
每个管路安装槽的锁止卡设置在卡槽4的两侧，用于锁定卡槽4内放置的被固定管路。锁止卡包括设置在卡槽4两侧的竖直支板5，以及与竖直支板5相连，并朝向卡槽4内部倾斜的竖直夹片6。因多个管路安装槽并列设置，所以相邻的锁止卡可以共用一块竖直支板5，相邻的锁止卡的竖直夹片6可以分别设置在共用的竖直支板5的两侧，以简化整个管路支架的结构。
竖直夹片6采用具有一定强度的塑料制成，且由于其倾斜设置，在被固定管路放入管路安装槽的过程中，被固定管路挤压竖直夹片6，竖直夹片6依靠自身的弹性，朝向其同侧的竖直支板5收缩，使被固定管路放置在卡槽4上，之后被固定管路不再挤压竖直夹片6，竖直夹片6反向自动弹回，卡在被固定管路的上方，配合卡槽4将被固定管路锁止。在需要将被固定管路拆卸时，依靠外力作用，拨动竖直夹片6即可取出被固定管路。竖直夹片6的倾斜角度设置在31°～40°之间为最佳，如果该角度太小，会将被固定管路卡死，难易拆卸；如果该角度太大，两竖直夹片6不能提供足够的压力，被固定管路容易在振动中与锁止卡分离，脱落。
本实施例中，管路支架需固定在某一处，才能实现对多个被固定管路的整理布置，所以在底板3的下方设置了固定卡扣2，用以固定安装管路支架。因底板3上方设置了多个管路安装槽，并且每个管路安装槽中支撑固定了一根管路，所以其上承载的重力较大，为了保证整个支架结构的牢固程度，在底板3的下方设置了底座1，将固定卡扣2设置在底座1的中部。固定卡扣2具体包括垂直设置在底座1中部的支柱，以及设置在支柱端部并朝向底板3倾斜的至少两根卡柱，卡柱采用具有一定强度的塑料制成，依靠卡柱的弹性，可以将固定卡扣2简单方便的安装在合适尺寸的固定孔内。
本实施例中，整个多管槽管路支架均采用具有一定强度的塑料制成，在保证牢固强度的同时，重量轻，且具有一定弹性，符合锁止卡自锁和易拆卸，以及固定卡扣2简易固定的要求。
实施例2
图2示出了本实施例的多管槽管路支架的主视图，由图可以看出，本实施例中的管路支架的结构与实施例1中的管路支架的结构相类似，其区别之处在于：管路安装槽上用于锁止被固定管路的结构除了实施例1中所述的锁止卡之外，增加了辅助锁止卡，该结构设置适用于曲率半径较大的卡槽4放置管径较大的被固定管路的情况。因放置管径较大的被固定管路时，为了保证对管路固定的牢固程度，需要增加卡槽4的长度，相应的即需要增加倾斜夹片6的长度，在倾斜夹片6长度较长时，拆卸被固定管路需要使用较大的外力来拨开倾斜夹片6，比较不便。所以本实施例在保留部分如实施例1所述的倾斜夹片6的结构之外，在倾斜夹片6一端的竖直支板5上设置与竖直支板5相连且平行的竖直夹片7，竖直夹片7不但能够对被固定管路进行定位，而且方便被固定管路的拆卸。
本实施例的锁止卡与辅助锁止卡相结合的锁止结构，既能实现对管径较大的管路的固定定位，又能便于后续的拆卸更换。
由以上实施例可以看出，本实用新型实施例通过将多个管路安装槽组合设置在一块底板上，可同时固定不同管径的多根管路，使之整齐排列，不凌乱，不缠绕；管路安装槽在支撑管路的同时对管路进行自锁固定，使得管路不会因支架振动而脱落，同时也方便管路的拆卸。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多管槽管路支架，其特征在于，包括底板和并列设置在底板上的多个管路安装槽，每个管路安装槽包括设置在底板上、其内放置被固定管路的卡槽，以及设置在所述卡槽两侧、用于锁定被固定管路的锁止卡。
2.如权利要求1所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述锁止卡包括设置在卡槽两侧的竖直支板，以及与竖直支板相连，并朝向卡槽内部倾斜的倾斜夹片。
3.如权利要求2所述的多管槽管路支架，其特征在于，多个管路安装槽中，相邻的锁止卡设置一块共用的竖直支板。
4.如权利要求2所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述倾斜夹片与水平面的夹角为31°～40°。
5.如权利要求2所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述锁止卡还包括位于所述倾斜夹片一端的竖直夹片，所述竖直夹片与竖直支板相连并与其平行。
6.如权利要求1所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述卡槽的横截面形状为圆弧形。
7.如权利要求6所述的多管槽管路支架，其特征在于，多个管路安装槽中，各个卡槽的曲率半径不完全相同。
8.如权利要求1所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述底板下方设置有固定卡扣，以固定安装所述多管槽管路支架；所述固定卡扣包括垂直设置在底板下方的支柱，以及设置在支柱端部并朝向底板倾斜的至少两根卡柱。
9.如权利要求8所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述底板下方还设置有底座，所述支柱设置在底座中部。
10.如权利要求1-9中任一项所述的多管槽管路支架，其特征在于，所述多管槽管路支架整体由塑料制成。
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