CN202301704U - 核级大型设备阻尼器 - Google Patents

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卢小青
王华根
周金喜
王剑
张华�
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Abstract

本实用新型属于液压抗震支撑装置技术领域,涉及一种核级大型设备阻尼器。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。阻尼油缸中穿设有活塞杆,活塞杆上设有位于阻尼油缸内的活塞,阻尼油缸两端分别设有阀座,两个阀座分别与阻尼油缸两端的通油孔连通,两个通油孔分别与阻尼油缸的左腔室和右腔室相连通,在阀座内分别设有外端呈圆锥形的阀芯,阀芯上设有对称分布的节流结构,阀芯和阀座之间设有使阀芯压于通油孔的弹簧,两个阀座之间设有连接管,阻尼油缸外侧设有辅助油缸,辅助油缸与其中一个阀座相连接。其优点在于:设计合理,结构简单,机械强度高,工作性能稳定,即便工作环境恶劣也能长期正常工作。耐辐射性好,易于维修,便于液压介质的更换。

Description

核级大型设备阻尼器
技术领域
本实用新型属于液压抗震支撑装置技术领域,涉及阻尼器,尤其是涉及一种核级大型设备阻尼器。
背景技术
核级大型设备阻尼器(名义载荷>500KN)主要用于核电站蒸汽发生器、主泵、主管道等核安全一级的主设备的抗振支撑。在这些设备与固定结构之间形成连接,其作用目的在于当地震或管道破裂等突然载荷作用时保证主设备的安全稳定,保护核电厂设备免受意外载荷的损害,而对正常运行期间因温度变化引发的膨胀或收缩产生的缓慢位移不产生明显的约束作用。为了提高核级大型设备阻尼器的性能,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。
例如,中国专利文献公开了一种核电站用液压阻尼器[申请号:200320108933.X],它主要包括储油活塞、主油缸、活塞杆、承载联接头,前座盖、后座盖,特点是,储油筒置于阻尼主油缸的外层,主油缸活塞两边构成两个工作腔,在活塞杆中间置有用于控制活塞两边油的沟通与闭锁的主控制阀,在储油筒与主油缸之间置有沟通主油缸和储油缸之间的辅助控制阀;储油活塞前方通过管道和辅助控制阀连接,其后方置有压簧。另一种核电站中大型设备支撑用液压阻尼器[申请号:200320108932.5],主要包括主油缸、主活塞、承载接头、后座盖,其特点是,一个储油筒置于主油缸外壳上方,储油筒与主油缸通过截止阀相联通,筒中还置有一用于控制储油压力的螺旋压簧,主活塞两边各置有用于沟通或隔开两腔油的主控制阀。
上述方案虽然在一定程度上提高了性能,但是仍然存在着工作性能不够稳定,耐辐射性不高,难以适应恶劣工作环境等技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,工作性能稳定,即便工作环境恶劣也能长期正常工作的核级大型设备阻尼器。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本核级大型设备阻尼器,包括装有液压介质的阻尼油缸,在阻尼油缸中穿设有一根活塞杆,在活塞杆上设有位于阻尼油缸内且将阻尼油缸分隔成左腔室和右腔室的活塞,其特征在于,所述的阻尼油缸的两端外侧分别设有阀座,两个阀座分别与阻尼油缸两端的通油孔连通,两个通油孔分别与阻尼油缸的左腔室和右腔室相连通,在阀座内分别设有外端呈圆锥形的阀芯,所述的阀芯上设有对称分布的节流结构,在阀芯和阀座之间设有使阀芯压于通油孔的弹簧,所述的两个阀座之间设有连接管,所述的阻尼油缸的外侧设有辅助油缸,所述的辅助油缸与其中一个阀座相连接。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的活塞由聚醚醚酮或三无乙丙橡胶制成,所述的液压介质为苯甲基硅油。从而满足核电环境及设备对于阻尼器的恶劣环境要求。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的辅助油缸的容积不小于阻尼油缸容积的20%。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的辅助油缸上设有油液指示装置和放气装置。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的辅助油缸通过补油阀座与阀座相连接。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的油液指示装置包括连接在辅助油缸上的指示棒,所述的指示棒穿设在固定于阻尼油缸或辅助油缸上的轴套中。
在上述的核级大型设备阻尼器中,所述的阀芯包括呈圆柱状的本体,在本体的外端具有圆锥形面,内端具有环形台阶,所述的本体中心设有中心通孔,该中心通孔包括相互连通且孔径较大的内段和孔径较小的外段,所述的节流结构包括两个设置在本体侧部且与内段贯通的侧孔。
与现有的技术相比,本核级大型设备阻尼器的优点在于:设计合理,结构简单,机械强度高,工作性能稳定,即便工作环境恶劣也能长期正常工作。耐辐射性好,易于维修,便于液压介质的更换。
附图说明
图1是本实用新型提供的主视结构示意图。
图2是本实用新型提供的侧视结构示意图。
图3是本实用新型提供的剖视图。
图4是本实用新型提供的部分结构工作状态示意图。
图5是本实用新型提供的部分结构另一种工作状态示意图。
图中,阻尼油缸1、通油孔10、活塞杆2、活塞3、阀座4、阀芯5、本体51、圆锥形面52、环形台阶53、中心通孔54、内段54a、外段54b、侧孔55、弹簧6、连接管7、辅助油缸8、补油阀座9、指示棒11、轴套12。
具体实施方式
如图1-3所示,本核级大型设备阻尼器包括装有液压介质的阻尼油缸1,在阻尼油缸1中穿设有一根活塞杆2,在活塞杆2上设有位于阻尼油缸1内且将阻尼油缸1分隔成左腔室和右腔室的活塞3。阻尼油缸1的两端外侧分别设有阀座4,两个阀座4分别与阻尼油缸1两端的通油孔10连通,两个通油孔10分别与阻尼油缸1的左腔室和右腔室相连通,在阀座4内分别设有外端呈圆锥形的阀芯5。如图4和5所示,阀芯5上设有对称分布的节流结构,在阀芯5和阀座4之间设有使阀芯5压于通油孔10的弹簧6,两个阀座4之间设有连接管7,阻尼油缸1的外侧设有辅助油缸8,辅助油缸8与其中一个阀座4相连接。活塞3由聚醚醚酮或三无乙丙橡胶制成,液压介质为苯甲基硅油。辅助油缸8的容积不小于阻尼油缸1容积的20%。
辅助油缸8上设有油液指示装置和放气装置。辅助油缸8通过补油阀座9与阀座4相连接。油液指示装置包括连接在辅助油缸8上的指示棒11,指示棒11穿设在固定于阻尼油缸1或辅助油缸8上的轴套12中。
阀芯5包括呈圆柱状的本体51,在本体51的外端具有圆锥形面52,内端具有环形台阶53,所述的本体51中心设有中心通孔54,该中心通孔54包括相互连通且孔径较大的内段54a和孔径较小的外段54b,所述的节流结构包括两个设置在本体51侧部且与内段54a贯通的侧孔55。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了阻尼油缸1、通油孔10、活塞杆2、活塞3、阀座4、阀芯5、本体51、圆锥形面52、环形台阶53、中心通孔54、内段54a、外段54b、侧孔55、弹簧6、连接管7、辅助油缸8、补油阀座9、指示棒11、轴套12等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种核级大型设备阻尼器,包括装有液压介质的阻尼油缸(1),在阻尼油缸(1)中穿设有一根活塞杆(2),在活塞杆(2)上设有位于阻尼油缸(1)内且将阻尼油缸(1)分隔成左腔室和右腔室的活塞(3),其特征在于,所述的阻尼油缸(1)的两端外侧分别设有阀座(4),两个阀座(4)分别与阻尼油缸(1)两端的通油孔(10)连通,两个通油孔(10)分别与阻尼油缸(1)的左腔室和右腔室相连通,在阀座(4)内分别设有外端呈圆锥形的阀芯(5),所述的阀芯(5)上设有对称分布的节流结构,在阀芯(5)和阀座(4)之间设有使阀芯(5)压于通油孔(10)的弹簧(6),所述的两个阀座(4)之间设有连接管(7),所述的阻尼油缸(1)的外侧设有辅助油缸(8),所述的辅助油缸(8)与其中一个阀座(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的活塞(3)由聚醚醚酮或三无乙丙橡胶制成,所述的液压介质为苯甲基硅油。
3.根据权利要求1或2所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的辅助油缸(8)的容积不小于阻尼油缸(1)容积的20%。
4.根据权利要求3所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的辅助油缸(8)上设有油液指示装置和放气装置。
5.根据权利要求4所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的辅助油缸(8)通过补油阀座(9)与阀座(4)相连接。
6.根据权利要求4所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的油液指示装置包括连接在辅助油缸(8)上的指示棒(11),所述的指示棒(11)穿设在固定于阻尼油缸(1)或辅助油缸(8)上的轴套(12)中。
7.根据权利要求4所述的核级大型设备阻尼器,其特征在于,所述的阀芯(5)包括呈圆柱状的本体(51),在本体(51)的外端具有圆锥形面(52),内端具有环形台阶(53),所述的本体(51)中心设有中心通孔(54),该中心通孔(54)包括相互连通且孔径较大的内段(54a)和孔径较小的外段(54b),所述的节流结构包括两个设置在本体(51)侧部且与内段(54a)贯通的侧孔(55)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102345700A (zh) * 2011-09-15 2012-02-08 常州格林电力机械制造有限公司 核级大型设备阻尼器
CN108533873A (zh) * 2018-07-07 2018-09-14 扬州东方吊架有限公司 一种温控阻尼稳定装置

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