CN202292510U - 单孔定位装置 - Google Patents

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胡涛
魏彪
姚金平
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Abstract

本实用新型公开了一种单孔定位装置,包括基准座和定位销,所述基准座包括孔座和固定在孔座上防止定位销转动的防转压板,所述定位销包括上部的锥销、下部插在孔座的定位杆及连接锥销和定位杆的转接板,所述防转压板与定位杆连接。本实用新型用单孔配合不同的定位销来实现工件的定位,结构简单、加工制造容易、安装节省空间。同时,这种定位装置具有定位准确可靠、定位销容易插拔、安装维护方便、通用性及扩展性强的特点。

Description

单孔定位装置
技术领域
本实用新型涉及一种通用定位装置,具体地指一种单孔定位装置。
背景技术
目前常见的定位方式主要有孔组定位、铰接定位、滑动定位等三种结构形式。
对于单一产品的定位,采用上述三种结构形式均可以实现;对不同规格的产品,特别是它们定位孔位置有变化时,用以上三种方式实现起来均有一定局限性,以下就通用定位装置中使用上述三种定位方式作简要介绍:
1)孔组定位是利用一个或多个孔来实现销的定位。当产品较多时(特别是不同规格产品其定位孔位置变化较大时),相对要做很多孔才能满足不同产品的定位要求,对应的孔座板尺寸势必会加大,导致结构空间的浪费;同时各孔的形位尺寸精度要求也会很高,带来的制造难度及成本加大。
2)铰接定位是利用定位销与转轴铰接在一起,通过旋转一定角度(一般为90°)来变化销的位置以实现不同位置孔的定位。铰接定位对产品定位孔的分布有较高的要求,分布较散的孔不便于用铰接定位方式。
3)滑动定位是将定位销与滑块连接在一起,通过滑块的移动来变换销的位置,从而实现不同工件的定位,一般采用直线滑动方式。对不同工件定位时必须调整工件位置,以使它们定位孔的位置在同一直线上,不同工件定位孔位置变化较大时,滑动定位是不能实现多品种定位要求的,此外要求滑块有较高的精度才便于精确定位,制造成本相对较高。
乘用车焊装底板产品的定位输送采用普通孔组方式。对于6款乘用车焊装底板,对应的定位销的数量也有6种,不同销还需要各配一套锁紧装置(螺旋锁紧销)以防止其被意外拔出,机构显得复杂,螺旋丝扣锁紧容易失效,拔插效率较低;此外采用孔组定位形式,不同销插到不同孔里,孔座的尺寸要做的较大,占用空间严重,而且销容易插错孔位,使用起来显得很不方便。
发明内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足,提供一种定位准确、通用性强的单孔定位装置。
为实现上述目的,本实用新型所设计的单孔定位装置,包括基准座和定位销,所述基准座包括孔座和固定在孔座上防止定位销转动的防转压板,所述定位销包括上部的锥销、下部插在孔座的定位杆及连接锥销和定位杆的转接板,所述防转压板与定位杆连接。
上述方案中,所述防转压板上部的凸台与定位杆中段的凹部接触。
上述方案中,所述孔座上还铰接连接有防止定位销拔出的锁紧压板。
上述方案中,所述锁紧压板上段的勾形部卡在定位杆下段的凹槽内,所述锁紧压板下段的槽孔内嵌有弹簧,所述弹簧的两端分别与孔座和锁紧压板的下部相抵。
上述方案中,所述防转压板通过沉头螺钉固定在孔座上,所述锁紧压板通过销轴和紧定螺钉固定在孔座上。
上述方案中,所述定位杆的上段与孔座内的座孔的形状相匹配,可以为圆形或方形。座孔优选圆孔,加工制造容易、成本底、精度容易保证。
本实用新型的有益效果在于:采用上述方案,用单孔配合不同的定位销来实现工件的定位,结构简单、加工制造容易、安装节省空间。同时,这种定位装置具有定位准确可靠、定位销容易插拔、安装维护方便、通用性及扩展性强的特点。
附图说明
图1为本实用新型单孔定位装置的结构示意图。
图2为图1中基准座的结构示意图。
图3为图2中孔座的结构示意图。
图4为图2中防转压板的结构示意图。
图5为图2中锁紧压板的结构示意图。
图6为图1中定位销的结构示意图。
图7为图6中定位销的一实施例的结构示意图。
图8为图6中定位销的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1~6所示的单孔定位装置,包括基准座1和定位销2。基准座1包括孔座1.1和固定在孔座1.1一侧的防转压板1.3。防转压板1.3的下方还设置有固定在孔座1.1上的锁紧压板1.4。防转压板1.3通过沉头螺钉3固定在孔座1.1上,锁紧压板1.4通过销轴5和紧定螺钉4固定在孔座1.1上。
如图6所示的定位销2包括上部的锥销2.1、下部的定位杆2.3及连接锥销2.1和定位杆2.3的转接板2.2。定位杆2.3的上段与孔座1.1内的座孔1.2间隙配合,定位杆2.3中段的凹部2.3.1与防转压板1.3上部的凸台1.3.1接触。定位杆2.3的上段与座孔1.2的形状相匹配,为圆形。
如图5所示的锁紧压板1.4上段的勾形部1.4.1卡在定位杆2.3下段的凹槽2.3.2内,锁紧压板1.4下段的槽孔1.4.2内嵌有弹簧1.5,弹簧1.5的两端分别与孔座1.1和锁紧压板1.4的下部相抵。
图6所示的定位销2为基本结构,通过改变转接板2.2的尺寸、锥销2.1的尺寸等,可以快速设计相应的定位销2,如图7、8所示。此外,在定位销2上做标牌,可让操作者较清晰的辨别不同的定位销2,不易拿错、装错。
本实用新型的工作过程:
先将防转压板1.3和锁紧压板1.4固定安装在基准座1的孔座1.1上,安装调整完毕后一般不再拆卸。将定位销2插到基准座1的座孔1.2里,定位杆2.3上段的圆柱部2.3.3与座孔1.2间隙配合,定位杆2.3中段带扁的凹部2.3.1与防转压板1.3接触,这样定位销2的六个自由度都被限制。辅助的锁紧压板1.4的勾形部1.4.1在弹簧1.5作用下会钩住定位杆2.3下段的凹槽2.3.2,这样可以保证定位销2不会被随意拔出。只有靠外力先压下锁紧压板1.4,才能拔出定位销2。定位销2的锥销2.1插入工件的定位孔中,从而实现精准定位。
基准座1起到配合、装载定位销2的作用,限制定位销2的6个自由度,用锁紧压板1.4压住定位销2,避免工件移走时带出定位销2,为准确定位提供基础保证。定位销2起定位、支撑底板的作用,根据工件孔位特性做多个不同尺寸的定位销2来配合。

Claims (6)

1.一种单孔定位装置,包括基准座(1)和定位销(2),其特征在于:所述基准座(1)包括孔座(1.1)和固定在孔座(1.1)上防止定位销(2)转动的防转压板(1.3),所述定位销(2)包括上部的锥销(2.1)、下部插在孔座(1.1)的定位杆(2.3)及连接锥销(2.1)和定位杆(2.3)的转接板(2.2),所述防转压板(1.3)与定位杆(2.3)连接。
2.根据权利要求1所述的单孔定位装置,其特征在于:所述防转压板(1.3)上部的凸台(1.3.1)与定位杆(2.3)中段的凹部(2.3.1)接触。
3.根据权利要求1所述的单孔定位装置,其特征在于:所述孔座(1.1)上还铰接连接有防止定位销(2)拔出的锁紧压板(1.4)。
4.根据权利要求3所述的单孔定位装置,其特征在于:所述锁紧压板(1.4)上段的勾形部(1.4.1)卡在定位杆(2.3)下段的凹槽(2.3.2)内,所述锁紧压板(1.4)下段的槽孔(1.4.2)内嵌有弹簧(1.5),所述弹簧(1.5)的两端分别与孔座(1.1)和锁紧压板(1.4)的下部相抵。
5.根据权利要求1~4之一所述的单孔定位装置,其特征在于:所述防转压板(1.3)通过沉头螺钉(3)固定在孔座(1.1)上,所述锁紧压板(1.4)通过销轴(5)和紧定螺钉(4)固定在孔座(1.1)上。
6.根据权利要求1~4之一所述的单孔定位装置,其特征在于:所述定位杆(2.3)的上段与孔座(1.1)内的座孔(1.2)的形状相匹配,可以为圆形或方形。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104401301A (zh) * 2014-11-13 2015-03-11 无锡贺邦金属制品有限公司 一种副车架支撑结构
CN104442736A (zh) * 2014-11-13 2015-03-25 无锡贺邦金属制品有限公司 一种隔热板的支撑总成
CN104440751A (zh) * 2014-11-13 2015-03-25 无锡贺邦金属制品有限公司 一种隔热板支撑装置

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