CN202292103U - 一种汽车轮毂快速压紧加工台 - Google Patents
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Abstract
一种汽车轮毂快速压紧加工台,涉及生产设备领域,包括工作台基体,工作台基体外侧与基座相连,基座上固定有支架,支架上端设置有快速压紧装置,快速压紧装置由手柄、压头和连杆机构构成,手柄通过连杆机构与压头连接成一体。本实用新型结构设计简单,使用方便,装夹和打开简单、快速,工作效率高,工作台基体外侧设有三个基座,每个基座上均设有支架,基座对称分布在工作台基体的周围,待加工工件的定位更为精确。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车轮毂加工设备领域,尤其涉及一种汽车轮毂快速压紧加工台。
背景技术:
汽车轮毂在加工过程中需要在轮毂的上周面上钻孔,而轮毂是不规则形状,在装卡的时候比较费事。如果装卡不好,会造成轮毂上的孔的一致性差,且各个孔的轴线相互不平行。这会造成在汽车上安装轮毂的时候,与汽车上的孔不配合。现有技术中,汽车轮毂的加工台是通过螺栓压紧的方式压紧,压紧、打开的过程比较麻烦,工作效率较低。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车轮毂快速压紧加工台,可实现快速压紧,并使轮毂上各孔的一致性好。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现,
一种汽车轮毂快速压紧加工台,包括工作台基体,工作台基体外侧与基座相连,其特征在于:所述基座上固定有支架,支架上端设置有快速压紧装置。
所述工作台基体外侧共设置三个基座,每个基座上均设置有支架。
所述快速压紧装置由手柄、压头和连杆机构构成,手柄通过连杆机构与压头连接成一体。
本实用新型使用时,将轮毂放置在工作台基体上,之后通过手柄将快速压紧装置的压头压紧在轮毂外沿上,即可实现压紧待加工的轮毂。轮毂加工完成后,通过手柄可方便的打开快速压紧装置,取下轮毂。
本实用新型结构设计简单,使用方便,装夹和打开简单、快速,工作效率高,工作台基体外侧设有三个基座,每个基座上均设有支架,基座对称分布在工作台基体的周围,待加工工件的定位更为精确。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种汽车轮毂快速压紧加工台,包括工作台基体1,工作台基体1外侧与基座2相连,基座2上固定有支架3,支架3上端设置有快速压紧装置4,工作台基体1外侧共设置三个基座2,每个基座2上均设置有支架3,快速压紧装置4由手柄43、压头41和连杆机构42构成,手柄43通过连杆机构42与压头41连接成一体。
本实用新型使用时,将轮毂5放置在工作台基体1上,之后通过手柄43将快速压紧装置4的压头41压紧在轮毂5外沿上,即可实现压紧待加工的轮毂5。轮毂5加工完成后,通过手柄43可方便的打开快速压紧装置4,取下轮毂5。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种汽车轮毂快速压紧加工台,包括工作台基体,工作台基体外侧与基座相连,其特征在于:所述基座上固定有支架,支架上端设置有快速压紧装置。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂快速压紧加工台,其特征在于:所述工作台基体外侧共设置三个基座,每个基座上均设置有支架。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂快速压紧加工台,其特征在于:所述快速压紧装置由手柄、压头和连杆机构构成,手柄通过连杆机构与压头连接成一体。
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CN2011203420088U CN202292103U (zh) | 2011-09-13 | 2011-09-13 | 一种汽车轮毂快速压紧加工台 |
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CN102407455A (zh) * | 2011-09-19 | 2012-04-11 | 蚌埠市福沃特车轮制造科技有限公司 | 一种汽车轮毂快速压紧加工台 |
CN107175598A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-09-19 | 安徽江淮车轮有限公司 | 一种自动锁紧的高稳定性汽车轮毂固定装置 |
CN107855796A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-03-30 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种保险杆装饰板夹具 |
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GR01 | Patent grant | ||
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